Strona 49 z 63 PierwszyPierwszy ... 394041424344454647484950515253545556575859 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 481 do 490 z 625

Temat: Wszytkie informacje odnośnie termostatów silników JTD , TS i V !!!

  1. #481
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Casio
    Dołączył
    03 2015
    Auto
    Włoskie, doładowane
    Postów
    727

    Domyślnie

    To kiedy pojawią się kwity na te legendarne dwa rodzaje termostatów?

  2. #482
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Wolsztyn
    Auto
    159 SW 2.4 JTD Q-Tronic
    Postów
    1,622

    Domyślnie

    Cytat Napisał Casio Zobacz post
    To kiedy pojawią się kwity na te legendarne dwa rodzaje termostatów?
    Jak komisja Macierewicza do badania katastrofy w Smoleńsku skończy pracę zajmą się szukaniem termostatu o temperaturze otwarcia 80 stopni i owych kwitów


  3. #483
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Casio
    Dołączył
    03 2015
    Auto
    Włoskie, doładowane
    Postów
    727

    Domyślnie

    Skoro kwitów wciąż nie ma, to może ktoś mi wytłumaczy jak to możliwe, że po wymianie rozrządu wskazówka temperatury ma problem z utrzymaniem pionu? Czyżby oprócz wymiany rozrządu ktoś pokusił się o nieautoryzowaną podmiankę termostatu? Przecież to sporo roboty, no chyba że ma się na stanie gorliwych praktykantów. Sprawa jest dla mnie ważna nie tyle ze względu na te legendarne 2 rodzaje termostatu, ale ze względu na zaufanie do warsztatu, w którym serwisuję auto.

  4. #484
    Użytkownik Rowerzysta Avatar soris
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
    Postów
    67

    Domyślnie

    Może to po prostu zbieg okolicznosci, może akurat termostat padł. Do wymiany pompy płyn był spuszczany, termostat był suchy może to przyspieszyła awarię, to tylko moje pomysły, przypuszczenia nie miałem takiego problemu więc tylko gdybam. Myślę, że bez wymiany termostatu nie posuniemy się dalej w diagnozie tej usterki.

    Wysłane z mojego LG-D605 przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez soris ; 08-02-2016 o 18:37

  5. #485
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar oficer
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    NBR
    Auto
    AR 156 SW 1.9 JTD 8v 115
    Postów
    5

    Domyślnie

    Nie wiem czy można uznać, że "wszystko" w temacie termostatów zostało powiedziane ale chciałbym się podzielić się z wami krótko swoimi spostrzeżeniami na temat działania termostatu w 1.9 JTD 8v. Ostatnio zastanawiał mnie ten problem dosyć mocno. Tym bardziej, że jestem posiadaczem alfy od całkiem niedawna. Wiem, że kreska na podziałce wskaźnika kabinowego znajdująca się pomiędzy 50-90°C na chłopski rozum może sugerować, że jest to 70°C jednak, przeglądając wpisy w tym temacie kilka osób sugerowało, że jest to 80°C i podpisuje się pod tym. Wskazania z kompa to potwierdzają. Według wskaźnika kabinowego kreska po otwarciu się termostat opada i utrzymuje się lekko ponad tą środkową kreską co oznaczałoby temp. 82-83°C. Odczyt z kompa potwierdza to - jest dokładnie 82°C więc nie zawsze jest chyba tak, że wskaźnik przekłamuje odczyty. Temperatura została osiągnięta przy temperaturze zewnętrznej 2°C.

  6. #486
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Wolsztyn
    Auto
    159 SW 2.4 JTD Q-Tronic
    Postów
    1,622

    Domyślnie

    Wskazania w komputerze po wymianie termostatu pokrywają się ze wskaźnikiem, przerabiałem to na sobie. Po wymianie wskazanie ECU=wskaźnik

  7. #487
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał jasio79 Zobacz post
    Wskazania w komputerze po wymianie termostatu pokrywają się ze wskaźnikiem, przerabiałem to na sobie. Po wymianie wskazanie ECU=wskaźnik
    Wskaźnik w środkowym zakresie przekłamuje na pewno. W górnym, jak masz 90C, to wiedz, że termostat po zmianowy ma punkt otwarcia 88C. W starszych wersjach masz termostat bodajże 82C. W każdym razie wskazania na desce to nie 1:1 z tym co jest w ECU.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  8. #488
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Wolsztyn
    Auto
    159 SW 2.4 JTD Q-Tronic
    Postów
    1,622

    Domyślnie

    Cytat Napisał @sdero Zobacz post
    Wskaźnik w środkowym zakresie przekłamuje na pewno. W górnym, jak masz 90C, to wiedz, że termostat po zmianowy ma punkt otwarcia 88C. W starszych wersjach masz termostat bodajże 82C. W każdym razie wskazania na desce to nie 1:1 z tym co jest w ECU.
    Poniżej załączam fotki wskazania temperatury na wskaźniku i tego co pokazuje komputer. Dane odczytane urządzeniem AutoCom na mojej starej Alfie 156 8V CF2. Powinno to wyjaśnić kwestie przekłamywania temperatury.
    Auto ze sprawnym termostatem.
    Do pomiarów zainspirował mnie kiedyś Maciek156 na nieistniejącym już forum alfa-lancia.pl
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	70.jpg
Wyświetleń:	17
Rozmiar:	42.6 KB
ID:	191819
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	74.jpg
Wyświetleń:	14
Rozmiar:	90.7 KB
ID:	191820
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	75.jpg
Wyświetleń:	13
Rozmiar:	96.3 KB
ID:	191821
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	76.jpg
Wyświetleń:	13
Rozmiar:	81.9 KB
ID:	191822
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	78.jpg
Wyświetleń:	12
Rozmiar:	43.5 KB
ID:	191823
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	78_1.jpg
Wyświetleń:	12
Rozmiar:	81.1 KB
ID:	191824
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	80.jpg
Wyświetleń:	15
Rozmiar:	82.9 KB
ID:	191825
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	81.jpg
Wyświetleń:	17
Rozmiar:	38.7 KB
ID:	191826
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	86.jpg
Wyświetleń:	13
Rozmiar:	42.3 KB
ID:	191827
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	89.jpg
Wyświetleń:	11
Rozmiar:	40.0 KB
ID:	191828
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	94.jpg
Wyświetleń:	14
Rozmiar:	61.8 KB
ID:	191829
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	96.jpg
Wyświetleń:	15
Rozmiar:	38.6 KB
ID:	191830
    Ostatnio edytowane przez jasio79 ; 22-02-2016 o 11:45

  9. #489
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie

    Życzę powodzenia w znalezieniu różnic na wskaźniku kabinowym pomiędzy 74C a 78C - to tylko potwierdza że wskaźnik jako narzędzie diagnostyczne można sobie w buty wsadzić.

    Cytat Napisał Casio Zobacz post
    To kiedy pojawią się kwity na te legendarne dwa rodzaje termostatów?
    Dane termostatów przedzmianowych:
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/3a325dfda394cb6e
    Obecnie dostępne są tylko i wyłącznie termostaty pozmianowe, a pewnie nie ma już aut z tymi montowanymi pierwotnie
    Ostatnio edytowane przez Maciek-156 ; 29-02-2016 o 17:49
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  10. #490
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał jasio79 Zobacz post
    Poniżej załączam fotki wskazania temperatury na wskaźniku i tego co pokazuje komputer. Dane odczytane urządzeniem AutoCom na mojej starej Alfie 156 8V CF2. Powinno to wyjaśnić kwestie przekłamywania temperatury.
    Tam gdzie jest 75 wskaźnik pokazuje 71. Tam gdzie jest 74 wskaźnik pokazuje 70, a co najwyżej 71. Na zdjęciu odczyt jest 80, a pokazuje góra 78. A na zdjęciu 60.jpg odczyt jest 70 stopni, a wskazówka na 60 stopni.
    To jest tylko wskaźnik poglądowy. Maciek-156 dobrze to ujął w jednym zdaniu.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

Podobne wątki

  1. alfa romeo 147 jtd 1.9 150 km ile termostatów ?
    Utworzone przez Naya w dziale 147
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 01-03-2015, 23:07
  2. Wszytkie Alfy... Znacie jakieś tricks & trips??
    Utworzone przez czesany w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 18-06-2011, 12:47
  3. [146]który z tych termostatów do mojej alfy??
    Utworzone przez mathewc w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 09-01-2009, 21:50

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory