Strona 49 z 59 PierwszyPierwszy ... 3940414243444546474849505152535455565758 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 481 do 490 z 581

Temat: Typy przepływomierzy/wkładek

  1. #481
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2015
    Mieszka w
    Góra Kalwaria
    Auto
    166 2,4 2005r
    Postów
    16

    Domyślnie

    Gdzie teraz najlepiej kupić wkłądke F 00C 2G2 063 alfa 166 2.4 jtd 2005 ?

  2. #482
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    ŁÓDŹ
    Auto
    LANCIA KAPPA 2,4 JTD, ALFA ROMEO 166 2,4 JTD
    Postów
    1,905

    Domyślnie

    A jakiej chcesz firmy kupić ?
    -------
    Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".

    W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
    proszę dzwonić 792 465-368


    <a href=http://autosklep24.pl target=_blank rel=nofollow>http://autosklep24.pl</a>

  3. #483
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2016
    Auto
    156 1.9JTDm 140km 2003
    Postów
    4

    Domyślnie

    Montował ktoś może całą przepławkę 0 281 002 565 bo zastanawiam się, czy obudowa podejdzie czy muszę przekładać wkładkę i tracić gwarancję ;/, albo chociaż ma ktoś na 100% pewne info czy wkładka w praktyce jest identyczna bo już dwa chińczyki przerobiłem tydzień i nie uśmiecha mi się męczenie z niepasującym bosche do tego

    Co do chińczyków to nie polecam (MC i hart) obydwa po włożeniu zadymiają gorzej niż zajeżdżony bosch.

  4. #484
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar gennosuke
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    AR 156 1.9 JTD CF2, AR 156 1.8 TS CF2, AR 166 3.0V6 CF3
    Postów
    696

    Domyślnie

    co to znaczy zadymiają ? jakie wartości na nich pokazuje ? może zadymienie wynika z czego innego?

  5. #485
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2016
    Auto
    156 1.9JTDm 140km 2003
    Postów
    4

    Domyślnie

    zadymia (ładuje na czarno ropą do tego stopnia, że zderzak po 50 km jest cały tłusty), od paru meichów szukałem przyczyny ostatecznie padło na przepływkę diagnoza pewna bo pożyczałem sprawną i na niej wszystko OK. Na chinolach wykres bardziej niestabilny na wolnych obrotach a po dociśnięciu zmierzona wyskakuje w kosmos. Obydwie przepływy odesłane czekam na opinie oczekuje zwrotu pieniędzy i mam nadzieje, że nie będą czegoś kombinować.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	spr.jpg
Wyświetleń:	1
Rozmiar:	85.6 KB
ID:	205183
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	uszko 2.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	83.2 KB
ID:	205182
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Bez*tytułu.jpg
Wyświetleń:	1
Rozmiar:	93.5 KB
ID:	205184
    Ostatnio edytowane przez Patelniok ; 08-07-2016 o 19:18

  6. #486
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Chorzów
    Auto
    '00 AR156SW 1.9 JTD 105 KM (krajowy golas)
    Postów
    18

    Domyślnie

    Przegrzebanie się przez cały wątek byłoby bardzo czasochłonne, więc pozwolę sobie zapytać wprost.

    Niedawno kupiłem AR 156 1.9 JTD 105KM z 2000 roku i od początku wydawało mi się, że coś za słabo 'ciągnie', jak na turbodiesla. Początkowo myślałem, że to kwestia tego, że ostatnie trzy miesiące jeździłem Hondą CBR 600 RR, a w porównaniu z nią to mało który samochód będzie dobrze 'ciągnąć'.
    Znajomy mechanik (miłośnik Alfy) wykonał mi pakiet startowy (oleje, filtry, świece żarowe, czyszczenie przepływki, czyszczenie zaworu turbiny), ale nadal wydawało mi się, że moja Alfa jest słaba.
    Mechanik mówił, że jak ją podłączył do komputera to myślał, że ma wirusa w kompie, bo tyle błędów mu wyskoczyło, ale wszystkie wyeliminował.

    Postanowiłem więc sprawdzić empirycznie. Zatankowałem do pełna (BP Ultimate Diesel), zrobiłem 100 km w cyklu miejskim (krótkie odcinki), zatankowałem ponownie do pełna i wyszło... 9,2 l. / 100 km.
    Następnie wyskoczyłem w niedzielne przedpołudnie na autostradę i sprawdziłem prędkość maksymalną: 160 km / h.
    Odpiąłem przepływkę i na tym samym odcinku ponownie rozpędziłem Alfę do 180 km / h.

    Wpiąłem przepływkę, znowu zatankowałem do pełna i pojechałem w trasę (ponad 100 km w jedną stronę, bardzo spokojna jazda, prędkości max. 110 - 120 km / h). Zatankowałem ponownie i wyszło mi 4,8 l. / 100 km

    Następnie zlitrażowałem w trybie mieszanym (70% spokojna trasa / 30% miasto) i wyszło 6,4 l. / 100 km

    Teraz wykażę się trochę laicyzmem.
    Moje pytanie do ekspertów: czy z powyższych objawów można wnioskować, że to rzeczywiście przepływomierz?
    Jeżeli tak to jaki kupić do 156 1.9 JTD 105 KM?
    Trochę dużo ostatnio wydałem na zakup oraz pakiet startowy i nie bardzo mnie stać już na zakup oryginału za 400 - 500 zł.
    Czy macie jakieś doświadczenia np. z nowymi przepływkami z allegro za 130 zł (ponoć Magnetti Marelli)? Przejeździ to przynajmniej kilka miesięcy?

    Dodam tylko, że zawór EGR mam zaślepiony przez poprzedniego właściciela, samochód nie kopci przy żadnych obrotach (ani na zimno, ani na ciepło), turbina się włącza, co czuć podczas przyspieszania, ale nie wiem, jakie daje doładowanie.

    Z góry dziękuję za podpowiedzi.

  7. #487
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Takie badanie raczej nic nie wykazuje. Trzeba było tyle nie jeździć na testy spalania to by na przepływkę mniej do wydania.
    Ja poczytasz cały temat to niektórzy testowali MaxGear i było ok. ale czy trafisz na dobrą...? Bosch jak wiadomo się sprawdza.
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  8. #488
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Chorzów
    Auto
    '00 AR156SW 1.9 JTD 105 KM (krajowy golas)
    Postów
    18

    Domyślnie

    Cytat Napisał Majkel Zobacz post
    Takie badanie raczej nic nie wykazuje. Trzeba było tyle nie jeździć na testy spalania to by na przepływkę mniej do wydania.
    Ja poczytasz cały temat to niektórzy testowali MaxGear i było ok. ale czy trafisz na dobrą...? Bosch jak wiadomo się sprawdza.
    Dzięki za podpowiedź.
    W trasę i tak musiałem pojechać, więc test wykonałem jakoby przy okazji.

    Znajomy mechanik (miłośnik Alfy), o którym wspominałem, stwierdził, że zakup przepływki poniżej 400 zł jest wyrzuceniem pieniędzy w błoto (że zacytuję: "lepiej iść na dziwki, niż kupić przepływkę za 250 zł"), ale mój budżet chwilowo nie przewiduje zakupu np. Boscha, więc muszę znaleźć tańsze rozwiązanie.

    Nigdy nie przerabiałem tematu przepływomierza, więc jestem laikiem (zazwyczaj jeździłem benzyniakami i nie było z tym problemu). Czy w Waszej opinii któraś z poniższych warta jest zakupu?

    allegro.pl/przeplywomierz-powietrza-alfa-156-97-1-9-2-4-jtd-i5089490527.html

    lub ta

    allegro.pl/przeplywomierz-alfa-romeo-156-1-9-2-4jtd-gtv-1-8-i6479745359.html

  9. #489
    Użytkownik Znawca Avatar r-sokol
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Puławy (Jaroszyn), woj. Lubelskie
    Auto
    AR 156 2.0TS '98 ecu: M1.5.5 żona, AR 33 1,7 16v P4 stoi i czeka na..., AR 156 2,5 V6 '02 ecu ME 3.
    Postów
    1,006

    Domyślnie

    Na temat samych przepływomierzy się nie wypowiem, ale:

    W pierwszym linku sprzedający nawet nie zamieścił zdjęcia sprzedawanej przepływki tylko zdjęcie poglądowe. Za każdym razem jak kupowałem na allegro przedmiot którego sprzedający nie zamiescił real foto kończył się katastrofą. Mimo iz nie wierzę w przesądy i za każdym razem próbowałem jeszcze raz - to za każdym razem dostawałem po łapach.

    Co do przepływki magnetti marelli. Kiedyś magnetti marelli to była firma. Prawie oryginalne amory do alfy 33 były magnetti marelli - i jeżdzą do dzisiaj. Teraz to ta firma sprzedaje coś pod swoją marką - albo jest permanentnie podrabiana. Kupiłem nowe amorki przednie do ar156 i nowe były gorsze niż te stare oryginały co je wymieniłem. Po roku to już całkiem kibel.

    Alfa NIE ZNOSI druciarstwa i tanich zamienników. W tej marce to się po prostu NIE SPRAWDZA. I Twój znajomy mechanik dobrze ci powiedział i go słuchaj. Za te 250 zł to idź na dziwki, bo potem i tak będziesz musiał wydać 400 na oryginalną przepływkę. Te po 150 zł - no cóż - lepiej daj tę kasę żonie niech sobie coś kupi. Przynajmniej będzie miała coś z tego (i ty być może też (wieczorem))

    Na pewno wyjdzie Ci taniej od razu kupić oryginał niż najpierw zamiennik a potem oryginał. (400< 550 lub 650) Liczyć chyba umiesz.
    Sprzedam skrzynię do crosswagona, 750 do uzg r-sokol@wp.pl

  10. #490
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Chorzów
    Auto
    '00 AR156SW 1.9 JTD 105 KM (krajowy golas)
    Postów
    18

    Domyślnie

    Cytat Napisał r-sokol Zobacz post
    Na temat samych przepływomierzy się nie wypowiem, ale:

    W pierwszym linku sprzedający nawet nie zamieścił zdjęcia sprzedawanej przepływki tylko zdjęcie poglądowe. Za każdym razem jak kupowałem na allegro przedmiot którego sprzedający nie zamiescił real foto kończył się katastrofą. Mimo iz nie wierzę w przesądy i za każdym razem próbowałem jeszcze raz - to za każdym razem dostawałem po łapach.

    Co do przepływki magnetti marelli. Kiedyś magnetti marelli to była firma. Prawie oryginalne amory do alfy 33 były magnetti marelli - i jeżdzą do dzisiaj. Teraz to ta firma sprzedaje coś pod swoją marką - albo jest permanentnie podrabiana. Kupiłem nowe amorki przednie do ar156 i nowe były gorsze niż te stare oryginały co je wymieniłem. Po roku to już całkiem kibel.

    Alfa NIE ZNOSI druciarstwa i tanich zamienników. W tej marce to się po prostu NIE SPRAWDZA. I Twój znajomy mechanik dobrze ci powiedział i go słuchaj. Za te 250 zł to idź na dziwki, bo potem i tak będziesz musiał wydać 400 na oryginalną przepływkę. Te po 150 zł - no cóż - lepiej daj tę kasę żonie niech sobie coś kupi. Przynajmniej będzie miała coś z tego (i ty być może też (wieczorem))

    Na pewno wyjdzie Ci taniej od razu kupić oryginał niż najpierw zamiennik a potem oryginał. (400< 550 lub 650) Liczyć chyba umiesz.
    Na pewno masz rację, ale budżet mi się jeszcze bardziej zmniejszył, bo okazało się, że gość, od którego kupiłem auto ewidentnie mnie oszukał mówiąc, że druga rata OC jest zapłacona (nawet pokazał mi potwierdzenie przelewu) i jeszcze w tym miesiącu muszę zapłacić 400 zł drugiej raty OC.
    W tej sytuacji moja Alfa będzie musiała jeszcze trochę pojeździć na starej przepływce, bo chwilowo nie stać mnie na oryginał, a z tego, co wszyscy wokół mówią tańszy zamiennik nie ma sensu.

Podobne wątki

  1. Wykresy pracy i parametry przepływomierzy
    Utworzone przez Majkel w dziale 147/156/166/GT
    Odpowiedzi: 45
    Ostatni post / autor: 17-09-2022, 06:44
  2. [159] Różnica przepływomierzy 2,4 JTD
    Utworzone przez Smori91 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 16-02-2015, 17:02
  3. [145] Wymiana wkładek
    Utworzone przez ADI_BoXER w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 01-07-2014, 08:30
  4. Typy przepływomierzy/wkładek
    Utworzone przez ap2 w dziale 166
    Odpowiedzi: 76
    Ostatni post / autor: 25-10-2012, 22:26
  5. [155] Rodzaje przepływomierzy 2.0 TS
    Utworzone przez Dawid2605 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 17-06-2010, 19:59

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory