Strona 51 z 207 PierwszyPierwszy ... 414243444546474849505152535455565758596061101151 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 501 do 510 z 2065

Temat: Fiatdiag, TS Diag, Alfadiag

  1. #501
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar minciu
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Bolesławiec
    Auto
    156 2.4JTD 2002r 150KM CF3
    Postów
    469

    Domyślnie

    To jeszcze raz ja. Ale już ostatni raz z tymi moimi nieudolnymi lambdami.. Tym razem już podszedłem do sprawy kompleksowo i nagrałem filmy z działania programu AlfaDiag i moich sond..

    Pierwsze co mnie ciekawi to skala czasu... do jasnej anielki jak to jest, że raz włączyłem program to w 20sekund miałem zarysowane pół wykresu, a za drugim razem potrzebne było pół minuty na wyrysowanie połowy długości wykresu? Widać to na zamieszczonych poniżej filmikach BARDZO DOKŁADNIE Żeby już nie było więcej niejasności czy lekko ospałe czy nie to proszę oceńcie to raz jeszcze... Bubu i Tom odpowiedzcie proszę... jestem bogatszy czy biedniejszy o pół wypłaty?

    http://www.youtube.com/watch?v=OWy50jwsG4Y

    http://www.youtube.com/watch?v=7E93rpYrVoM

    http://img145.imageshack.us/img145/64/lambdy.png

    http://img215.imageshack.us/img215/4593/lambdy2.png
    http://img200.imageshack.us/img200/8944/lambdy3.png
    Ostatnio edytowane przez minciu ; 31-08-2009 o 19:26
    DolnySlask - Boleslawiec. Zgorzelec. Jelenia Gora

    Chetnie Pomoge w zakresie:
    AlfaDiag FiatEcuScan MultiEcuScan - diagnostyka
    MPPS KWP2000 Galletto - zgrywanie map paliwa
    STAG KME - instalacje LPG

  2. #502
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - wykresy sondy lambda prawidłowe.
    - szkoda tylko, że nie włączyłeś logowania ( Cntr 2 ) wtedy można dokładnie zobaczyć odpowiedzi czasowe.
    - z pliku video na youtube ja raczej nic nie widzę, może w pracy , bo tam sa multimedialne stacje robocze.
    - chyba lepszy byłby juz plik video , jako zrzut z ekranu alfadiaga, zeskłądowany na jakimś WWW.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  3. #503
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar minciu
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Bolesławiec
    Auto
    156 2.4JTD 2002r 150KM CF3
    Postów
    469

    Domyślnie

    Właśnie zamieściłem dodałem link do drugiego filmu (rano nie działało forum). Te pliki VIDEO są w dużej rozdzielczości i sporego rozmiaru, trzeba chyba tylko wybrać HQ (High Quality) i ewentualnie powiększyć rozmiar. Ja nie zmniejszałem rozmiaru ekranu.

    Pierwszy film w Divix ma 10MB a drugi 35MB również w Divix..

    Podpowiem jeszcze, że można tam wybrać tryb PełnoEkranowy lub w FireFox'ie przytrzymać CTRL i kręcąc kółkiem myszki dopasować sobie powiększenie strony

    Mogę gdzieś dorzucić jeszcze do ściągnięcia te pliki jeśli to ułatwi wgląd i komuś w przyszłości pomoże. Wydaje mi się, że te filmiki są o niebo lepsze od zwykłych ScreenShotów? Czyli mówisz Bubu, że raczej wszystko jest OK? Na drugim filmie sinusoida jest bardziej ścisnięta.


    ps. czy nagrać jeszcze z jakiś czujników filmiki? Może komuś coś mogłoby się coś przydać w przyszłości?

    pss. Po zmianie laptopa na VBI Compal FL90 stabilność AlfaDiag jest 100%

    psss. moga być pliki do pobrania na chomiku? Do 50MB tygodniowo free transferu tam dają.
    DolnySlask - Boleslawiec. Zgorzelec. Jelenia Gora

    Chetnie Pomoge w zakresie:
    AlfaDiag FiatEcuScan MultiEcuScan - diagnostyka
    MPPS KWP2000 Galletto - zgrywanie map paliwa
    STAG KME - instalacje LPG

  4. #504
    ViP Rowerzysta Avatar tom993
    Dołączył
    03 2008
    Auto
    155 V6
    Postów
    276

    Domyślnie

    U mnie lambdy chodzą z częstotliwościa co najmniej 2x wyższą...
    Do tego oscylują między 0,08 a 0,84 więc spektrum znacznie szersze... w stosunku do pierwszego filmiku...
    Ale z drugiej strony na drugim filmie i na screenach masz juz prawie dokladnie tak samo jak ja... Oscylacja ok, napięcia też w ok... Coś tu nie halo w tym wszystkim...
    Tak jak Ci już pisałem - myślałem ze nie stykają bo czasem wyskakiwał błąd polączenia i popsikałem styki zabiając sondę...
    Zajmij się gazownią - może jak dostaje za dużo (mało) gazu wywala coś poza skalę powodując te błedy...
    Obyś nie musiał dokonywać zakupów lambd ale wydaje mi się że czas sie zbliża.... pomijając fakt częstości oscylacji na pierszym filmie masz mniejszą amlitudę... raz tak a raz siak... już nie wiem co o tym myśleć...
    AR 156 1.8 TS LPG -> AR 159 Sportwagon 1.9 JTDm Ti -> BMW 520xD

  5. #505
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar minciu
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Bolesławiec
    Auto
    156 2.4JTD 2002r 150KM CF3
    Postów
    469

    Domyślnie

    najlepsze jest to, że na pierwszym i drugim filmie silniczek wył włączony na raz! Wpierw włączyłem alfadiag, odpaliłem auto i nagrałem pierwszy filmik, później wyłączyłem alfadiag nie wyłączając silnika i włączyłem ponownie ( kilka sekund ) i wykres rysował już się inaczej.

    Zobacz Tom na tym zdjęciu, jak po chwili od odpalenia zakres napięciowy pracy sond się rozszerza: http://img215.imageshack.us/img215/4593/lambdy2.png Ostatecznie jest mierzy 0,08-0,09 a 0,78-0,80

    Ma pierwszym filmiku mieszczą się dane z 28 sekund, na drugim 82 sekundy, co znacznie bardziej zagęszcza wykresy, dla tego wydają się zupełnie inne, a tak naprawdę sondy oscylowały z identyczną prędkością i potrzebowały niecałe dwie sekundy aby zakreślić jedną pełną sinusoidę.

    Czyli chyba sondy są OK?
    Ostatnio edytowane przez minciu ; 01-09-2009 o 04:49
    DolnySlask - Boleslawiec. Zgorzelec. Jelenia Gora

    Chetnie Pomoge w zakresie:
    AlfaDiag FiatEcuScan MultiEcuScan - diagnostyka
    MPPS KWP2000 Galletto - zgrywanie map paliwa
    STAG KME - instalacje LPG

  6. #506
    ViP Rowerzysta Avatar tom993
    Dołączył
    03 2008
    Auto
    155 V6
    Postów
    276

    Domyślnie

    To że zakres w pewnym momencie się rozszerza to norma - silnik łapie temeraturę pracy około 90C i osylacja śmiga . Poszukaj gdzieś na forum moje posty z grzeniem lambd. Jest dokładnie tak samo - wykres śmiga z coraz wyższą oscylacją. Kolega bubu321 z tego co pamiętam zmieścił taki wykres z zaznaczonym momentem kiedy się zmienia oscylacja...
    AR 156 1.8 TS LPG -> AR 159 Sportwagon 1.9 JTDm Ti -> BMW 520xD

  7. #507
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Oswiecim
    Auto
    BMW
    Postów
    571

    Domyślnie Kontrolka poduszek - AR 156, 2.4 JTD, 2002 po lifcie wnetrza

    Witam,

    Po dwoch tygodniach nieuzywania samochodu pojawil mi sie taki blad:
    Read diagnostic faultcodes :
    Bytes received: 22 47 00 8E 3E
    DTC: 0x22 = 34 (wg opisu ktory tutaj znalazlem to kurtyna pasazera)
    state : 2
    type : 0x07 Too high value
    condition1 : 0x00
    condition2 : 0x8E
    counter : 0xB0

    Clear diagnostic faultcodes :
    OK

    Ktory to udalo mi sie wykasowac dzieki kabelkowi z opisem przerobki opisanym przez kolege bubu321.
    Moje szczescie trwalo 100km po czym kontrolka znow sie zapalila. Blad ten sam ale z innymi parametrami i nie do skasowania. Ponizej odczyt.

    Read diagnostic faultcodes :
    Bytes received: 22 27 00 8F 3E
    DTC: 0x22 = 34
    state : 1
    type : 0x07 Too high value
    condition1 : 0x00
    condition2 : 0x8F
    counter : 0x3E

    Clear diagnostic faultcodes :
    OK

    Pytanie co moze byc powodem? Rozebralem osolone slupka prawego gdzie jest (o ile sie nie myle) wtyczka od kurtyny, wyjalem ja i wlozylem z powrotem. Tak samo zrobilem z wtyczka pod fotelem pasazera.
    Niestety bledu nie da sie skasowac KWP71.
    Czy wartosci STATE/COUNTER/CONDITION moga tutaj miec znaczenie?
    Prosze o jakies sugestie zanim bede zmuszony pojechac na Examiner.

    ROZWIAZANIE:
    No wiec tak:
    blad wskazuje na kurtyne pasazera TYL. Kostki polaczeniowe znajduja sie na prawym (patrzac z tylu) nadkolu, pod tapicerka bagaznika. Aby sie tam dostac nalezy odkrecic plastikowa oslone lampy tyl, zdjac fragment uszczelki bagaznika i mocno odchylic owa tapicerke.
    Poszukujemy zoltych kabli i znajdziemy je oraz dwie kostki - zolta i pomaranczowa (2002 rok).
    Czyscimy polaczenie i kasujemy blad. U mnie juz to bylo "ruszane" wiec problem pewnie bedzie sie pojawial az do polutowania tych kabli.

    pzdr,
    ap2
    Ostatnio edytowane przez ap2 ; 08-09-2009 o 17:54

  8. #508
    remcyk
    Gość

    Domyślnie

    Bubu uporałeś sie już z tym selespeedem po czyszczeniu przepustnicy?
    Dzis rano tankowałem swoje auto i wyszlo mi spalanie 17 do 20 litrów to jest jakies szalenstwo!
    Tak mysle czy jednak nie jest to wina sondy lambda.Mimo ze niby pracuje poprawnie,co jakis czas wystepuje blad polaczenia sondy.Czy moze to wplywac na spalanie i jak sprawdzic sonde zeby miec pewnosc ze jest sprawna.
    Ostatnio edytowane przez remcyk ; 16-09-2009 o 18:49

  9. #509
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - czy komuś jeszcze to działa, czy tylko mi.??.

    "
    Bubu :-) -> http://www.digital-kaos.co.uk/forums...tml#post273786
    Tego szukałeś kiedyś ;-)"
    Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 27-09-2009 o 09:36
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  10. #510
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar wiluxx
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    TKN
    Auto
    156 1.8 TS
    Postów
    119

    Domyślnie

    U mnie też zadziałało
    a czy z najnowszą wersją też zadziała?

Podobne wątki

  1. Dziwny odczyt alfa diag.
    Utworzone przez mario333 w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 16-07-2015, 08:42
  2. Diag w jeleniej
    Utworzone przez Azalgo w dziale Dolnośląskie
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 02-07-2015, 21:31
  3. v-scan multi diag działa z alfami?
    Utworzone przez tomkolp w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 13-10-2012, 16:12
  4. Test wtrysków w Alfa Diag?
    Utworzone przez Woland83 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 23-04-2011, 15:55
  5. Problemy z podłączeniem ELM 327 usb diag...
    Utworzone przez motomycha w dziale 166
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 11-03-2011, 07:40

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory