[156] Wyciek płynu chłodniczego ze zbiorniczka

[binio_vfr]

Nie znalazłem na forum takiego przypadku więc napiszę nowy temat, a sprawa jest poważna bo za dwa dni jadę do Polski i mam do zrobienia 1000km No więc jak w temacie - ucieka mi płyn chłodniczy w miejscu, w którym krótki wężyk jest wciśnięty na zbiorczniczek (na górzy od tyłu). Płyn zaczyna cieknąć od razu po lekkim rozgrzaniu silnika (ok 65 stopni) i leci go naprawdę dużo. W zbiorniczku płyn jest czyściutki, nie ma żadnych śmieci czy oleju. Chłodnica zalana do pełna. Tak na chłopski rozum jest to spowodowane cisnieniem w zbiorczniczku i teraz: 1. Uszkodzony korek? 2. Uszkodzony wężyk? 3. Uszczelka głowicy? Ale najważniejsze pytania to (trochę mi wstyd) co to za wężyk, gdzie idzie, jaką spełnia rolę? Dzięki za odpowiedzi!

- - - Updated - - -

No dobra, pospieszyłem się z założeniem tematu. Pomyślałem na spokojnie i stwierdziłem, że jeśli płyn ucieka właściwie jeszcze na chłodnym silniku to nie może to być wina ani korka ani uszczelki głowicy. No i znalazłem pęknięcie - w miejscu, w którym znajduję się wypust na który nałożony jest gumowy wąż. Od dołu jest pęknięcie i przez nie ucieka płyn. Nie wiem czy uda mi się kupić nowy zbiorniczek do czwartku, jeśli nie muszę to skleić. Może ma ktoś z tym jakieś doświadczenie i może polecić odpowiedni klej? Kolejna sprawa - gdzie mogę znaleźć schemat układu chłodzenia?

[Marcin_M]

Pewnie jakiś do plastiku, może epoksydowy albo na gorąco.
Schematy są w eper. Tutaj linkiem służy Google.

[RAV1986]

Kiedy u mnie zaczęło cieknąc zdjąłem wężyk i też na króćcu było pęknięcie, ale w króćcu zauważyłem, że jest włożona rureczka miedziana i delikatnie się wysunęła więc ją wsunąłem i dla pewności na zewnątrz posmarowałem króciec sylikonem wysokotemperaturowym i spokój do tej pory a to już rok. Może trochę mało profesjonalna naprawa ale pomogła.

[binio_vfr]

Kiedy u mnie zaczęło cieknąc zdjąłem wężyk i też na króćcu było pęknięcie, ale w króćcu zauważyłem, że jest włożona rureczka miedziana i delikatnie się wysunęła więc ją wsunąłem i dla pewności na zewnątrz posmarowałem króciec sylikonem wysokotemperaturowym i spokój do tej pory a to już rok. Może trochę mało profesjonalna naprawa ale pomogła.

Właśnie sobie kupiłem jakiś klej wysokotemperaturowy i elastyczny do między innymi takich rzeczy i będę się zabierał za klejenie. Powiedz mi tylko dokąd mniej więcej ta metalowa rurka powinna dochodzić? Bo też zastanawiałem się nad wepchnięciem jej dalej ale jeszcze nie zdemontowałem zbiorniczka i bałem się, że ułamię platik do końca.

[RAV1986]

Przepraszam że dop. teraz odpisuje. Ja osobiście wepchnąłem tą rurkę tak, że zrównała się z plastikiem krućca. U mnie pęknięcie jest w połowie króćca, więc po wepchnięciu rurki usztywniło się i niby jest spoko, ale będę musiał niedługo tam zajrzeć i może też jakimś lepszym specyfikiem to poprawić. Jak nazywa się ten środek do klejenia który Ty kupiłeś?