... czy ma "łamliwe" dźwigienki popychaczy w razie randki zaworów z tłokami?
... czy ma "łamliwe" dźwigienki popychaczy w razie randki zaworów z tłokami?
ten system jest w 16V.
Ty masz 8V
W tym silniku rozrząd jest kolizyjny tu nie ma hydraulicznych popychaczy tak jak w przypadku wersji 16v, luzy reguluje się płytkami. Lepiej w silnikach 8v nie zwlekać z wymianą paska rozrządu. Pozdrawiam Łukasz
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
nie jest tak samo, 8 zaworówki nie mają hydraulicznych kasowników luzu reguluje się je płytkami na szklankach w 16V są dźwigienki zaworowe i hydro popychacze
Oj, faktycznie wprowadziłem kolegę w błąd. Nie wiem jakim cudem doczytałem 126KM (937A4.000)
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF