[156] Vernet VS. EPS - który termostat wybrać?

[majster]

Maciek - ale może do JTD są oryginały jeszcze? Kolega wyżej napisał, że do jtd.

[arczimi]

Nie ma o "oryginalnej" temperaturze otwarcia.

[majster]

Swoją drogą to ciekawe dlaczego po dwóch latach od zaprzestania produkcji tego modelu nie można dostac oryginalnego termostatu. Tóz to fiat. Ciekawe jak sprawa będzie się miała za 10 lat...

[majster]

Właśnie wymieniłem termostat ne nowy Behr (kupiłem w autosklepie24) Nie wiem, czy orginał, ale pisze na nim BEHR Made in Italy. Tera temp w końcu dopija do 90. Przed wymianą miałem max 65.

A i pokuszę się o stwierdzenie, że wskaźnik kabinowy jest dośc dokładny. Tak zdiagnozowałem niesprawnego termostata. Zauważyłem, że przy ok. 65st puszcza ciepły płyn na chłodnice i temp na wskaźniku spada na pk.55st. Na nowym też ładnie widac i można porównac moment jego otwarcia z wężem termostat - chłodnica. Jest w miare ok. Oczywiscie nie da się stwiercic co do 1st jego momentu otwarcia.

[Maciek-156]

Da się jak się podepnie komuter - widać doskonale po temperaturze widzianej przez ECU

[motofan]

Zamontowałem wczoraj Verneta. Działa jak należy, jest zamknięty i otwiera dopiero przy 88st. Jednak Maciek napisał że termostat pracuje w dwóch trybach:

temperatura otwarcia 81-85C
temperatura pełnego otwarcia: 101-105C

Niestety Vernety nie wiedzą co to temperatura otwarcia i pełnego otwarcia. U mnie nowy Vernet kupiony Inter-Cars 155zł albo otwiera się całkowicie albo zamyka się całkowicie. W kabinie na mierniku temperatury widać jak wskazówka lata od 70st do 88st. Nie potrafi utrzymać temperatury na poziomie 90st.

[bocian]

Niestety Vernety nie wiedzą co to temperatura otwarcia i pełnego otwarcia. U mnie nowy Vernet kupiony Inter-Cars 155zł albo otwiera się całkowicie albo zamyka się całkowicie. W kabinie na mierniku temperatury widać jak wskazówka lata od 70st do 88st. Nie potrafi utrzymać temperatury na poziomie 90st.

w kolejnym temacie odpiszę na twoje

moje vernety ( nie wiem jak twoje - bo piszesz vernety )
zawsze w 3 przypadkach dawały radę
zarówno szybko złapać 90 jak i je trzymać

ot szczęście moje

[motofan]

Tak bo mam już drugiego Verneta, ten pierwszy wytrzymał rok i dwa miesiące, w zeszłym roku wymieniany!! nawet nie zdążyłem go zareklamować. Szlag go trafił i w ogóle się już nie domykał, puszczał od początku na chłodnicę. Teraz mam drugiego Verneta, jak do tej pory działa, ale na jak długo to nie wiem. Wczoraj zrobiłem 30km i cała trasę obserwowałem jego zachowanie, wskazówka temperatury lata góra-dół,góra-dół i tak co chwilę. Mam nową aluminiową chłodnicę która bardzo dobrze chłodzi, może to przez nią?

[bocian]

i znowu zapytam o czujnik temp. - też zmieniony ? czy został stary ?

[motofan]

No czujnik stary a jak inaczej