Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Temat: Drugi bieg wentylatora 1.6 TS MY 2005

  1. #1
    Użytkownik Ogier Avatar xsnailx
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Cieszyn, Poland
    Auto
    Spider 916 '98 TS 2.0 + Jagur XF SV8
    Postów
    169

    Domyślnie Drugi bieg wentylatora 1.6 TS MY 2005

    Mam w mojej alfie 156 1.6 TS 2005 wersja z klima problem z drugim biegiem wentylatora.
    Pierwszy bieg za pomocą multi ecuscana się włącza, alfaobd tez
    drugi bieg się niestety nie włącza w obu softach a powinien. (alfa obd pisze ze not supported)

    Po nagrzaniu silnika np na postoju włącza się wentylator schładza i jako tako nie widać by coś było nie tak

    Przekaźnik i bezpieczniki wymienione dla sprawdzenia i nadal nic

    Czy przyczyna może być to iż ecu nie nauczył się ze ma klimę? (wizyta u mechanika który spawał mi kolektor wylotowy i pewnie po zdjęciu klem odpalił auto nie zważając na to by dać kluczyk w mar z włączoną klima?)

    Czy można tą procedurę wymusić bez resetu parametrów adaptacyjnych?
    boleslawzaras.pl

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie

    Spawałna aucie elektrycznie? - gratuluję pomysłu... Co to znaczy że ma się uczyć, że ma klimę, była dołożona?
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  3. #3
    Użytkownik Ogier Avatar xsnailx
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Cieszyn, Poland
    Auto
    Spider 916 '98 TS 2.0 + Jagur XF SV8
    Postów
    169

    Domyślnie

    Dopytalem mechaniora, spawał przy zdjętym kolektorze poza autem. klem nie ruszal

    Klima była od zawsze, jednak w alfa obd jest komunikat by po resecie parametrów adaptacyjnych pozostawić auto na 90 sek z włączona klima w pozycji mar bo sie ecu dogaduje z klima
    Zrobie w weekend reset poprze zdjęcie klem i zobaczę.

    Bardziej mnie interesuje kto steruje przekaźnikiem od drugiego biegu w tych jednostkach i w jakich wypadkach powinien by ten drugi bieg się włączać (czy nie jest to zależne od klimy)

    sprawdze dzis dokladnie kablem przy jakiej temperaturze wlacza sie mi wentylator. termostat wiem ze jest sprawny

    - - - Updated - - -

    info z alfa OBD
    "WARNING:- After resetting the self-adaptive parameters, performing repairs with the battery disconnected or reprogramming the control unit perform the climate control learn procedure (key on MAR with climate control on for 1 minute) to avoid 'Procedure not supported' for the 'Fan 2 relay' and 'Conditioner compressor relay' active diagnostics.
    "
    a tu schemat z opisem jak to działa:
    http://home.planet.nl/~jwq/temp_gta/elearn/156fan.pdf

    zatem zrobie w/w procedurke i zobaczymy

    - - - Updated - - -

    w/w procedurka nic nie dala niestety, przy okazji sprawdzilem przy ilu sie wlacza predkosc numer 1 wentylatora - jest to 97 stopni i schladza do 92. czy to sa poprawne wartosci ?
    Ostatnio edytowane przez xsnailx ; 29-10-2013 o 09:41
    boleslawzaras.pl

  4. #4
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie

    Kolego wygląda na to że masz bieg II a nie masz I-go... więc chyba masz problemm z opornikiem
    I bieg 92C
    IIbieg 98C
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  5. #5
    Użytkownik Ogier Avatar xsnailx
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Cieszyn, Poland
    Auto
    Spider 916 '98 TS 2.0 + Jagur XF SV8
    Postów
    169

    Domyślnie

    Hmm, ciekawe bo mes pokazuje to jako fan speed 1. chyba ze poprzez mesa widac tylko 1 predkosc. Sprawdze jutro na mojej 147 z tym samym silnikiem jak tam to wyglada i jak mi starzy czasu to zmostkuje dla testu ten opornik
    boleslawzaras.pl

  6. #6
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    wypnij wtyczkę czujnika temp cieczy i wypnij przekaźnik II biegu - powinien wtedy działać I bieg








  7. #7
    Użytkownik Ogier Avatar xsnailx
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Cieszyn, Poland
    Auto
    Spider 916 '98 TS 2.0 + Jagur XF SV8
    Postów
    169

    Domyślnie

    bocian: czujke ta na termostacie czy przy chlodnicy ?
    u mnie w 147 poprzez mesa i alfaobd dzialaja oba biegi i przekaznik klimy cyka

    w 156 objawy wygladaja dokladnie jak z manuala alfaobd, nie dziala uruchamianie przekaznika klimy i przekaznika 2 biegu.

    jutro zmostkuje rezystor a potem klemy w dol
    boleslawzaras.pl

  8. #8
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    Pisalem o tej na termostacie








  9. #9
    Użytkownik Ogier Avatar xsnailx
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Cieszyn, Poland
    Auto
    Spider 916 '98 TS 2.0 + Jagur XF SV8
    Postów
    169

    Domyślnie

    A wiec zmostkowanie rezystora nie zmienia temperatury włączania się wiatraka u mnie. włącza sie przy 97, wyłącza przy 92.

    zdjecie klem nie poprawilo tego co ecuscan potrafi wlaczyc. nadal objawy jak wyzej

    termostat poraz pierwszy wlacza przy ok 95 a potem juz zawsze przy 88,
    co bym nie robił na postoju nie udalo mi sie wyjsc ponad temperature 98 stopni

    zaczynam powoli nabierac przekonania ze ten typ tak ma. Macie jakies jeszcze pomysly ? czy szkoda czasu i lepiej smignac z tym do ASO
    boleslawzaras.pl

  10. #10
    syfon
    Gość

    Domyślnie

    Jak masz chwilę w sobotę to możemy dla porównania u mnie to pomierzyć.

Podobne wątki

  1. [155] nie załącza się drugi bieg wentylatora 2.0 TS 16V MY 95
    Utworzone przez bikermarek w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 21-06-2016, 21:44
  2. Drugi bieg wentylatora chlodnicy raz jest raz nie ma
    Utworzone przez Slawo w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 03-01-2013, 14:25
  3. Problem z selespeed - wrzuca co drugi bieg
    Utworzone przez kakamistrz1990 w dziale 147
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 19-07-2012, 16:59
  4. Zgrzytający drugi bieg
    Utworzone przez ori w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 26-02-2010, 11:03
  5. [155] Wyskakujący drugi bieg
    Utworzone przez Negro w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 06-04-2009, 08:14

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory