Bicie kół na kierownicy po wymianie kół

[ManiekMx3]

Witam.2 tygodnie temu wymieniałem koła przed wymianą byłem jeszcze na sprawdzeniu zawieszenia lekki luz na górnym wahaczu reszta wszystko ok diagnosta mi powiedział żebym jeszcze wahacza nie wymieniał można spokojnie poczekać. Wymieniłem opony na zimowe 195/65/15 letnie miałem 185/65/15 i po wymianie opon czuć lekkie picie przy lekkim skręceniu kierownicą. Wróciłem do zakładu koła wyważyli jeszcze raz okazało się że na jednym kole było o 15 g za dużo na drugim o 5 . Koła założyli ale to lekkie bicie dalej jest przed wymianą opon tego nie było. Jak myślicie co to może być koła dalej są źle wyważone czy może coś z oponami ? Czuć to przy niższych prędkościach , powyżej 70 nic nie czuć.

[wador]

posprawdzaj opony czy niema gdzieś wybrzuszenia ,bulwy a najlepiej przełożyć inne koła albo zamienić tył z przodem i zobaczyć czy dalej jest problem

[www156]

posprawdzaj opony czy niema gdzieś wybrzuszenia ,bulwy a najlepiej przełożyć inne koła albo zamienić tył z przodem i zobaczyć czy dalej jest problem

Dobrze pisze zamień koła na osiach, raczej bulwa.

[Ba._Ba.]

Pojedź na serwis gdzie mają wyważarkę z tzw "testem drogowym" np Hunter z serii GSP 9700 - rolka dociskająca oponę i będzie jasne czy opona do D, czy felga lekko krzywa czy co się dzieje. Koszt niewiele większy od klasycznego wyważania a sytuacja jest jasna, czasami wystarczy doważyć zachowanie opony pod obciążeniem a nie "na pusto" i jest ok.
P.S. 195/65/r15 nie są wymienione na liście opon które można stosować przy 156, stosuje się 185/65 lub 205/60 (piszę o zaleceniach producenta), 195/65 mają większy obwód/średnicę felga+opona nawet niż oryginalne 17.

[ManiekMx3]

przełoże tył na przód i zobacze . Jajca na oponie nie ma bo by bicie było cały czas ono jest tylko przy małym ruchu kierownicą lekko w prawo albo lekko w lewo nawet nie ćwierć obrotu. Dam najlepiej jeszcze wszystkie koła do wyważenia

[satal]

Wyważanie wyważeniem, ale może zbieżność i geometrię trzeba by było sprawdzić?

[Złoty]

jesteś pierwszą osobą od której słysze że zmienia opony na zime na szersze, ale to tak poza tematem.

Jeżeli chodzi o bicie na kierownicy, to u ciebie na 90% problem w oponie. Może być bąbel, ale raczej będzie spłaszczona od złego składowania. Używane masz czy nówki kupiłeś?

[Dariusz156]

przełoże tył na przód i zobacze . Jajca na oponie nie ma bo by bicie było cały czas ono jest tylko przy małym ruchu kierownicą lekko w prawo albo lekko w lewo nawet nie ćwierć obrotu. Dam najlepiej jeszcze wszystkie koła do wyważenia

Przełożenie kół dobry pomysł.
Ale stawiam na luzy w zawieszeniu .
Miałem podobnie przy wybitych górnych wahaczach.

[ManiekMx3]

Zbierzność jest zrobiona . Najpierw byłem sprawdzić zawieszenie,później zmieniłem opony i ustawiłem zbierzność tzn poprawiłem bo miałem spier*** i teraz jest ustawiona idealne. Co do opon to są to opony które wziąłem od ojca z Megana II. Jak ja kupiłem 2 lata temu to była tez na zimówkach 195 tylko że na 60. Pojade we wtorek przełożyć tył na przód i zobaczymy niech tez je jeszcze raz wyważą. Co do zawieszenia to wszystko było ok sprawdzane w stacji diagnostycznej jedynie tuleje lewego górnego wahacza mają lekki luz ale diagnosta powiedział mi żeby jeszcze tego nie wymieniać można poczekać spokojnie. Te lekkie drgania ustają przy prędkości 70 km/h i w górę .

[Myfavor]

U mnie było podobnie tyle ze ja mam alufelgi, winowajca - pierscienie centrujące. Kierownica drgała do 60 km/h.

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2