156 2.0 JTS - urwany rozrząd

[actron]

Witam
No i stała się ta smutna sprawa jak zerwany pasek rozrządu na trasie

Mam kilka pytań:
1) co przy okazji tej naprawy wymienić?
2) gdzie kupie: zestaw szpilek do głowicy, zestaw uszczelniaczy, uszczelkę głowicy?
3) jak dobrać grubość uszczelki?
4) jak duży wpływ mają odkształcenia na denkach tłoków?

reszta pytań wyniknie pewnie wraz z rozwojem wątku..

Pozdrawiam

[sprzedaż części]

Na pewno cały komplet uszczelek wszystkie rolki,pompe wody itp w rozrządzie(na tym nie warto oszczędzać)a co do grubości uszczelki pod głowice to najlepiej jest iść do serwisu(lub do mechanika który siedzi ciągle przy AR) z dowodem rejestracyjnym i oni powinny coś doradzić.Wiadomo jeżeli zawór sie odbił na tłoku bardzo mocno to niestety trzeba wymienić je zależy od odciśnięcia sie zaworu na tłoku

[pawelpawel]

A "szklanki" ? Z tego co wiem jeżeli zawory spotkały sie z tłokami "szklanki" mogły też dostać.
Jakbyś chciał mam kompletną głowice do JTSa z zregenerowanym jednym wałkiem i po kompletnej obróbce... gotowa do montażu... 723 454 007 kom

[actron]

dzięki za odpowiedzi
Już kupiłem głowicę (pojedzie na sprawdzenie, planowanie itp.), kompletny rozrząd (dwa paski, rolki, pompa itp.)
Brakuje mi jeszcze gdzie kupić uszczelkę, uszczelniacze do głowicy i pozostałe uszczelki oraz szpilki (nowe)

[sulik]

allegro/tablica.pl/intercars.pl
Co to są uszczelniacze do głowicy ? I po co nowe szpilki kupować ? Nie spotkałem się z praktyką kupowania nowych szpilek , skoro stare były w porządku .

[Gepard]

dzięki za odpowiedzi
Już kupiłem głowicę (pojedzie na sprawdzenie, planowanie itp.), kompletny rozrząd (dwa paski, rolki, pompa itp.)
Brakuje mi jeszcze gdzie kupić uszczelkę, uszczelniacze do głowicy i pozostałe uszczelki oraz szpilki (nowe)

Chętnie pomogę, napisz na e-mail co potrzebne.

[Gracekk]

allegro/tablica.pl/intercars.pl
Co to są uszczelniacze do głowicy ? I po co nowe szpilki kupować ? Nie spotkałem się z praktyką kupowania nowych szpilek , skoro stare były w porządku .

Chodzi o uszczelniacze zaworów a szpilki kupuje się nowe, gdyż stare po pierwszorazowym dokręceniu z takim momentem jaki ma być po prostu rozciągają się, jeśli jednak założysz stare to istnieje ryzyko ukręcenia szpilki która jest już zmęczona przy dokręcaniu lub niedociągnięcie głowicy do bloku silnika.

[lukas1983]

allegro/tablica.pl/intercars.pl
Co to są uszczelniacze do głowicy ? I po co nowe szpilki kupować ? Nie spotkałem się z praktyką kupowania nowych szpilek , skoro stare były w porządku .

Nie udzielaj się z takimi radami dla dobra innych użytkowników.
Szpilki się zmienia w 90% nie zmienia się tylko jeśli tego producent nie zaleca.
A zmienia się ponieważ szpilki po dokręceniu a potem w procesie eksploatacji , wpływu naprężeń oraz temperatury rozciągają się. Potem dokręcasz taką szpilkę danymi momentami i możesz ją przekręcić.
Uszczelniacze zaworowe wymienia się dla świętego spokoju no chyba że robisz remont auto prosto z salonu.
Co do uszczelki pod głowicę to musisz kupić grubszą. Na starej uszczelce masz oznaczenia / otworki bądź wycięcia ilość tych wycięć oznacza grubość uszczelki i z reguły kupuje się o oczko więcej . Piszę z reguły bo głowicę się planuje ( zaraz ktoś napisze że nie trzeba )i musisz ten ubytek uzupełnić odpowiednią grubością uszczelki. Ale czasem producent nie przewiduje grubszej uszczelki tj w renaut trafic 2.0 dci tam jest tylko jedna grubość i nie znajdziesz innej i tak samo zdaje mi sie jest w jts w tedy musisz znać się na doświadczenie swojego speca od głowic bo jeśli za dużo zbierze materiału to rozrząd / jego nacią będzie działał nie właściwie ( pasek będzie za luźny mimo prawidłowego naciągu)
.

[-BamBosZek-]

Owszem regula jest ze wymienia sie bo sa one projektowane pod wieksze cisnienia i maja sie odksztalcac, ale jesli nie wykazuja one rozciagniecia nawet minimalnego Ja osobicie uzylbym ich raz jeszcze. Przyklad powyzej jakby ktos nie wiedzial jak sie rozciagaja.

[sulik]

Nie udzielaj się z takimi radami dla dobra innych użytkowników.
.

Ja nie udzielałem żadnej rady , tylko zadałem pytanie po co kupować nowe szpilki i je wymienić , bo nigdy się nie spotkałem z czymś takim . Szkoła mojego taty mówiła , że jeśli gwint się nie zerwie , to jest wszystko w porządku. Kolega gracekk udzielił mi odpowiedzi i tyle w temacie , po co drążysz i mędrkujesz ?