Strona 1 z 5 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 45

Temat: Zmiana dwumasowego koła zamachowego na jednomasowe (zwykłe) JTD

  1. #1
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Tomaszow Maz.
    Auto
    159SW 1.9 175km 2007, Giulia 2017 2.0TB 200KM
    Postów
    226

    Domyślnie Zmiana dwumasowego koła zamachowego na jednomasowe (zwykłe) JTD

    Nie mogę znaleźć odpowiedzi w jednej kwestii. Powoli przymierzam się do wymiany dwumasy ale znajomy mechanik zaproponował wymianę sprzęgła na takie bez dwumasy? Powiedział że koszt takiego sprzęgła to 1450zł, co daje prawie 1000zł mniej niż za dwumas + sprzęgło? Czy ktoś wie coś w tym temacie? warto? nie warto?

  2. #2
    Sponsor Romeo Avatar arekgr
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Krosno
    Auto
    AR 156 2.4JTD 2004r
    Postów
    546

    Domyślnie

    Valeo robi coś takiego jak "Kit4P". Z tego co mi wiadomo, nie ma takiego rozwiązania dla JTD, no chyba że weszła nowa linia tych produktów. Wracając do samej ideologii tego rozwiązania, znam przypadki, że ludzie baaardzo narzekali na te kity, znam też przypadki ludzi którzy to chwalą. Głównie w VW mechanicy to zakładają, francuzy też mają takie kity.
    Części do AR i nie tylko. Na stronie tylko część asortymentu.
    Rozrządy, hamulce, zawieszenie.
    Zaktualizowane ceny i poszerzony asortyment:
    www.a-moto.pl

  3. #3
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Tomaszow Maz.
    Auto
    159SW 1.9 175km 2007, Giulia 2017 2.0TB 200KM
    Postów
    226

    Domyślnie

    Własnie wg. mechanika mojego jest to do mojej alfy i można założyć?

  4. #4
    Sponsor Romeo Avatar arekgr
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Krosno
    Auto
    AR 156 2.4JTD 2004r
    Postów
    546

    Domyślnie

    Cóż, Valeo oficjalnie nie ma tego w ofercie Twój mechanik ma widocznie dobre dojścia
    Części do AR i nie tylko. Na stronie tylko część asortymentu.
    Rozrządy, hamulce, zawieszenie.
    Zaktualizowane ceny i poszerzony asortyment:
    www.a-moto.pl

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar ace-mati
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.5 v6 Ricco
    Postów
    34

    Domyślnie

    Zakładałem parę takich zestawów do VW i z tego co osobiście zauważyłem, to sprzęgło jest troszkę sztywniejsze i trochę pogarsza się kultura pracy silnika... Co do alfy to nie spotkałem się jeszcze z takim zestawem...

  6. #6
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Ozzzi
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Modliborzyce/Janów Lubelski. LJA
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD 2000 Była, Teraz Alfa Romeo 156 1.8TS Sportwagon FL, Opel Astra G OPC
    Postów
    428

    Domyślnie

    A ja pierwszy raz o takim czymś słyszę

  7. #7
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar jankes1979
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    GOSTYŃ
    Auto
    Alfa 159 1.9 JTDm 150KM+Fiat Idea 1.3 jtdm,FURA ŻONY;-)
    Postów
    372

    Domyślnie

    Z tym sprzęgłem jest chyba analogicznie jak z kołami pasowymi bez tłumika drgań.Kiedyś takie koło zapakowałem u siebie w 2.4 i zrobiłem to pierwszy i ostatni raz,myślę,że dalej komentować nie muszę.Być może w przypadku sprzęgła różnica będzie mniej zauważalna,chociaż jak poprzednik pisze kultura pracy pogorszy się na 100%.
    Tak czy owak jak już taki manewr wykonasz to opisz wrażenia,zostanie dla potomnych.

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar pawel2910
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    Były: 156 2.4 JTD 02r. AR 159 2.4 JTDM 06r. Jest: Giulietta QV 12r.
    Postów
    927

    Domyślnie

    Nie spotkałem się z takim zestawem do jtd, zmieniałem kiedyś taki w d4d toyoty i wrażenia były ok, trochę czuć było mrowienie na kierownicy ale nie duże, w jtd i z dwumasą czuć, silniki np. kia 1.6 crdi nie mają dwumasy i jeżdżą, wiem, że każda konstrukcja jest inna, ale wiadomo jak producenci myślą, komplet sprzęgła około 500 zł a z dwumasą około 2 tys zł.

  9. #9
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Głowno
    Auto
    156
    Postów
    11

    Domyślnie

    Dwumasa to wynalazek mający poprawić komfort, różnica może być tylko podczas ruszania. Jeździłem Skodą na dwumasie a po wymianie na zwykłe sprzęgło nie zauważyłem specjalnej różnicy.

  10. #10
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Ile jeszcze powstanie tematów o dwumasie w JTD?! Nie ma takiego zestawu dla tych silników. Nie wiem co ten człowiek zaproponował ale żadne oficjalne i aktualne katalogi nie przewidują tego wynalazku do JTD. W kilku wątkach było to opisane dokładnie.

Podobne wątki

  1. Zmiana koła dwumasowego na jednomasowe. JTD
    Utworzone przez patigang w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 17-09-2015, 17:48
  2. [JTD] Konwersja koła dwumasowego na jednomasowe - sztywne
    Utworzone przez crackers w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 18-03-2015, 07:46
  3. [145] Zaślepka koła zamachowego
    Utworzone przez Mattiskc w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 30-06-2013, 15:12
  4. Zamiana koła dwumasowego na jednomasowe
    Utworzone przez Kastner w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 22-11-2011, 14:49
  5. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-06-2008, 11:00

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory