Pedał sprzęgła, drżenie, pedał w podłodze

[ishan]

Alfa 156 2.4 jtd 150

Moj problem:
jakis czas juz mialem tak ze drgal mi pedal sprzegla (po wcisnieciu przestawal), przed wczoraj drgania sie nasilily, przy dodaniu gazu drzal jeszcze mocniej, nie wazne czy wcisniety czy nie. biegi wchodzily normalnie, sprzeglo zabiera ladnie od dolu, nie slizga. Wczoraj wracam, wciskam sprzeglo a ono zostaje w podlodze, wyciagnac sie je da reka lub noga. Nie da sie biegow zmieniac nawet przy wcisnietym na maksa. Na zgaszonym silniku biegi wchodza. plynu jest tyle ile bylo.
mam kilka typow ale mam nadzieje ze ktos pomoze. Obstawiam ktores z tych: sprezynke, pompke, wysprzeglik albo cale sprzeglo do wymiany. mial ktos tak ? od czego zaczac ? Normalnie mysle ze ktores z 3 pierwszych ale to drzenie mnie niepokoi i to ze przy wcisnietym sprzegle na odpalonym nadal nie moge zmieniac biegow

- - - Updated - - -

nikt nie pomoze ?

[sleyer3]

Sprawdź jeszcze raz płyn, mi też się wydawało że mam płyn , a zbiorniczek jest dzielony na komory i okazało się że w komorze od sprzęgła jednak nie mapłynu.

[Cielu]

Kolego w piątek doznałem identycznych objawów, moja Alfa już stoi na warsztacie. W moim przypadku było tak że przy ruszaniu czy to w przód czy to w tył, samochód wchodził w straszne drgania, miałem wrażenie że silnik zaraz z budy wyskoczy jak już ruszyłem to było ok, ale z każdym kilometrem coraz gorzej zmieniały mi się biegi, nie wchodziły już tak gładko aż w końcu mogłem je zmieniać bez wciśnięcia sprzęgła, czułem również, drgania na pedale kiedy lekko go dotknąłem nogą. Kiedy auto stało odpalone w skrzyni słyszałem jakieś małe stuki, po wciśnięciu padała, ustawały. Mechanik stwierdził że to padło sprzęgło.. jutro będę wiedział już konkretnie, co poszło się yebać ponieważ jest w trakcie wyciągania skrzyni.

[ishan]

jak sie dowiesz to napisz prosze. ja caly czas mam nadzieje ze to nie sprzeglo
u mnie biegow wlasnie sie nie da wogole zmienic i nic nie stukalo, ale drgania auta przy ruszaniu byly

[pauliosss]

Mam to samo, podczas ruszania na obrotach drży wszystko, a jak otworze drzwi to mało co ich nie wyrwie z zawiasów. Mam urwaną poduchę ten tzw. łacznik koło rozrządu, obstawiam że to przez niego tak się dzieje, druga sprawa czujnik sprzęgła jest uszkodzony. Musze te dwie rzeczy wyeliminować, dopiero zobaczę czy coś się po prawi.

[Cielu]

ok, jak już będę wiedział to napiszę, po południu będzie już wszystko jasne, ale mimo wszystko sprzęgło będę wymieniał. bo i tak już ma przelatane ponad 264 tyś
co do łącznika koło rozrządu, to też mam urwany, ale obstawiam że urwał się od tych drgań, bo już w weekend były niesamowite :/ a musiałem jeszcze w takim stanie przejechać 40 km :/
Dziś jak jechałem na warsztat, to biegi też już ciężko było wbić. 5-ka weszła mi ze zgrzytem, aż mnie "zabolało" :/

[sleyer3]

Jeśli nie szarpie przy ruszaniu to nie koniecznie sprzęgło, jeśli wpadł pedał to albo wysprzęglik albo pompa ewentualnie brak płynu, ale też musiałby być wyciek.

[wieho82]

Ja miałem podobnie, po rozebrani okazało się że ułamało się jedno ucho od łożyska wysprzęglającego.

[ishan]

i co sie kolego dowiedziales w sprawie alfy ?

[Cielu]

A więc u mnie padło sprzęgło, na szczęście dwumas cały, ale sprzęgło do wymiany, plus wysprzęglik. Sprzęgło- 850zl, wysprzęglik -65zł, robocizna -300zł. Tak to przedstawia się w mojej belli. Pozdrawiam!