Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: Problem z badaniem cewki 2.5 v6

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    12 2013
    Mieszka w
    Krzemień
    Auto
    Bella 156 2.5 v6 (LPG) od 23.11.13
    Postów
    35

    Domyślnie Problem z badaniem cewki 2.5 v6

    Witam. Mam problem z moją bellą 2,5 v6 strzela mi w kolektor, mam zwykłą instalacje LPG i narazie nie mam ochoty wkładać kasy żeby wymienić na sekwencję. Wczoraj założyłem nowiutkie świece zapłonowe i troszkę pomogło ale nie do końca dzisiaj strzeliła znowu. Znajomy gaziarz powiedział mi że jeśli z zapłonem bd cacy nie bd strzelać. Z góry mówię nie interesuje mnie gadanie typu "załóż sekwencję to pomoże". Przechodzę do sedna sprawy , chce sprawdzić cewki zapłonowe i nie mam zielonego pojęcia jak (dodam że szybko się uczę :p ) po zmianie świec zauwarzyłem że co chwile słychać takie jakby przeskok jakby było przebicie i wtedy na chwile obroty wariują więc co to może być i jak sprawdzić tą cewkę. Z góry wielkie dzięki za pomoc

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar e5nio
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Bella 156,1.6 16V, 98r :),Bella 147 1.9 JTD 2001r.
    Postów
    510

    Domyślnie

    Jak sprawdzić cewki.

    Wizualnie :

    1.Czy nie są spękane. Co może sprawiać cewka trudność w deszczowe dni. (jak spękane do wymiany, chyba że ci nie przeszkadza taka jazda)
    2.Nie sprawdzisz tak nic więcej wizualnie
    3.Spryskaj lekko wodą wieczorem kable czy nic tam nie przeskakuje (Jak tak, to też do wymiany).

    Mechanicznie :

    Podjedź do elektryka który ma naprawdę dobrze wyposarzony warsztat. i może sprawdzić jak to już nie mam pojęcia.



    ale żeby autko dobrze jeździło z tym motorem to tylko sekwencja. I dziwie się że to autko na zwykłej jeździ :O.

  3. #3
    ViP Znawca Avatar cinas
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Tomaszów Maz. czasem Piła
    Auto
    Alfa 159 SW -> 2007->1.9 16v JTD->136KM
    Postów
    1,612

    Domyślnie

    A czemu ma na zwykłej nie jeździć - bo? Co do cewek - mi jak strzelała cewka to raz że wyraźnie słyszałem, dwa w zmroku widać jak się żarzy (świeci ?) I widać przeskok iskry, Po ściągnięciu pokrywy przedniej oczywiście. Te pod kolektorem ssącym być sprawdzić przełożyłem na przód .

    wysłane z nokii 6310i

    Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
    Jest
    klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
    ALFA-i każdy dzień jest inny

  4. #4
    Użytkownik Alfista Avatar lesio146
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    SZAMOTULY(PYRLANDIA)
    Auto
    159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
    Postów
    4,427

    Domyślnie

    Cytat Napisał ToySoldier0 Zobacz post
    Witam. Mam problem z moją bellą 2,5 v6 strzela mi w kolektor, mam zwykłą instalacje LPG i narazie nie mam ochoty wkładać kasy żeby wymienić na sekwencję. Wczoraj założyłem nowiutkie świece zapłonowe i troszkę pomogło ale nie do końca dzisiaj strzeliła znowu. Znajomy gaziarz powiedział mi że jeśli z zapłonem bd cacy nie bd strzelać. Z góry mówię nie interesuje mnie gadanie typu "załóż sekwencję to pomoże". Przechodzę do sedna sprawy , chce sprawdzić cewki zapłonowe i nie mam zielonego pojęcia jak (dodam że szybko się uczę :p ) po zmianie świec zauwarzyłem że co chwile słychać takie jakby przeskok jakby było przebicie i wtedy na chwile obroty wariują więc co to może być i jak sprawdzić tą cewkę. Z góry wielkie dzięki za pomoc
    Starzały w kolektor ssący?Powód jest tylko jeden.Zbyt uboga mieszanka.
    Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    12 2013
    Mieszka w
    Krzemień
    Auto
    Bella 156 2.5 v6 (LPG) od 23.11.13
    Postów
    35

    Domyślnie

    Cytat Napisał lesio146 Zobacz post
    Starzały w kolektor ssący?Powód jest tylko jeden.Zbyt uboga mieszanka.
    Uboga ?? ja bym bardziej powiedział że za bogata .Głównie chodzi mi o dane typu ile ohm itp

  6. #6
    Użytkownik Alfista Avatar lesio146
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    SZAMOTULY(PYRLANDIA)
    Auto
    159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
    Postów
    4,427

    Domyślnie

    Cytat Napisał ToySoldier0 Zobacz post
    Uboga ?? ja bym bardziej powiedział że za bogata .Głównie chodzi mi o dane typu ile ohm itp
    To źle byś powiedział.Zbyt uboga mieszanka.
    Co do cewki to wartości rezystancji uzwojeń nic Ci nie dadzą.
    Tak cewki się nie psują.Możesz sprawdzić czy nie ma przebicia jak opisał Cinas.
    Ostatnio edytowane przez lesio146 ; 01-03-2014 o 08:51
    Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.

  7. #7
    Użytkownik Romeo Avatar e5nio
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Bella 156,1.6 16V, 98r :),Bella 147 1.9 JTD 2001r.
    Postów
    510

    Domyślnie

    Owszem będzie jeździć ale jest to ryzyko że będzie stzelac. Kolega kupił alte145 z stagiem 2 to boryka się z problemem strzelania. A wyregulowal zakupił nowe kable i itp swiece. A tu nic az obudowa filtra powietrza wyleciała w niebiosa śruby nawet nie wytrzymaly

    Wysłane z mojego HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e przy użyciu Tapatalka

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    12 2013
    Mieszka w
    Krzemień
    Auto
    Bella 156 2.5 v6 (LPG) od 23.11.13
    Postów
    35

    Domyślnie

    Cytat Napisał e5nio Zobacz post
    Owszem będzie jeździć ale jest to ryzyko że będzie stzelac. Kolega kupił alte145 z stagiem 2 to boryka się z problemem strzelania. A wyregulowal zakupił nowe kable i itp swiece. A tu nic az obudowa filtra powietrza wyleciała w niebiosa śruby nawet nie wytrzymaly

    Wysłane z mojego HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e przy użyciu Tapatalka
    Kolego zapoznałem się z tym już obudowa w kawałkach dolot rozje**ny przepływomierz drugi

    - - - Updated - - -

    co do cewek to popatrze dzisiaj i porobię zdjęcia

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar e5nio
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Bella 156,1.6 16V, 98r :),Bella 147 1.9 JTD 2001r.
    Postów
    510

    Domyślnie

    Cytat Napisał ToySoldier0 Zobacz post
    Kolego zapoznałem się z tym już obudowa w kawałkach dolot rozje**ny przepływomierz drugi
    Tak jak myślałem , słuchaj nie zrażaj się, na pewno musisz :

    1.Uszczelnić dolot żeby nie łapało lewego powietrza
    2.Mieć nówki cewki,kable,świece
    3.Czystą przepustnicę
    4.Zdrowe mapy benzyny
    5.Zdrowe mapy gazu
    6.Porządną regulację
    7.Nowe Filtry gazu.

    I myślę że pojeździsz z lekkim strachem .

  10. #10
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar barsliw
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6
    Postów
    442

    Domyślnie

    A poza tym do porządnego motoru załóż porządny gaz.

    Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 15-07-2016, 09:38
  2. [156] Cewki
    Utworzone przez wojteknad w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-01-2015, 18:42
  3. Cewki EPS
    Utworzone przez macieqy w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 16-11-2014, 13:29
  4. Problem z A.R 147 1.6 105KM - Cewki - stabilizator
    Utworzone przez damian2x w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 11-02-2013, 19:28

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory