Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 21

Temat: Pukanie w zawieszeniu 156FL

  1. #1
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    02 2014
    Auto
    AR 156 FL 1.9JTD 115
    Postów
    6

    Arrow Pukanie w zawieszeniu 156FL

    Witam. W moim zawieszeniu od kilku dni nasiliło się takie jakby "pukanie" Występuje ono z lewej strony. Pojawia się przy delikatnym ruszaniu, hamowaniu lub przy jeździe na jedynce bez gazu (na idealnie równej drodze również). NIE JEST TO SKRZYPIENIE. Byłem na szarpakach, diagnosta stwierdził ze na 90% jest to górny wahacz lewy. I teraz moje pytanie: Czy jest możliwe aby z wahacza dochodziły takie dzwięki? Czy można wymienic samą gumę/tuleje w tym wahaczu czy trzeba wymienić cały wahacz? Czy pomoże popsikanie jakimś preparatem w stylu WD-40? Pozdrawiam!

    Dla administratorów: problem nie dotyczy SKRZYPIENIA, nie znalazłem na forum podobnego tematu, liczę na pomoc.

  2. #2
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    Można same tuleje wymieniać








  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Gracekk
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    Wałbrzych
    Auto
    Była: AR 156 SW 1.8 TS, AR 156 SW 2.4 20V. Jest: Passat B6 BMR
    Postów
    696

    Domyślnie

    Ale tuleje mu nic nie dadzą jak będzie wybity sworzeń Radziłbym wymienić cały wahacz i mieć spokój na jakiś czas

  4. #4
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    Pyta o mozliwosc wymiany gum to odpowiadam , ze mozna
    I tyle








  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Gracekk
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    Wałbrzych
    Auto
    Była: AR 156 SW 1.8 TS, AR 156 SW 2.4 20V. Jest: Passat B6 BMR
    Postów
    696

    Domyślnie

    Dobrze nie stresuj się

  6. #6
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    Ja i stres?
    No co ty








  7. #7
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Lucas
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Chojna
    Auto
    AR 156 2.4JTD '99 136KM, AR 156 SW TI 20V 175km
    Postów
    268

    Domyślnie

    Cytat Napisał bury156 Zobacz post
    ...
    Dla administratorów: problem nie dotyczy SKRZYPIENIA, nie znalazłem na forum podobnego tematu, liczę na pomoc.
    No tak bo w końcu w żadnej alfie nigdy nic nie pukało w zawieszeniu .
    A co do pukania to prędzej gumy na stabilizatorze do wymiany - stanadard.
    AR 156 2,4JTD 136KM '99 Blue Cosmo met.
    Nissan Navara 4x4 D22 DoubleCab 2,5TD 103KM '01
    Polcomtex.pl - usługi brukarskie

  8. #8
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar barsliw
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6
    Postów
    442

    Domyślnie

    Wymienisz tuleje, poleci sworzeń. Wymień cały wahacz.

    Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka

  9. #9
    Użytkownik Rowerzysta Avatar bartekalfa166
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Jelenia Góra
    Auto
    AR 159 TI. Bianco
    Postów
    416

    Domyślnie

    Przy takich objawach jak mówisz na 99 % do wymiany wachacz. Miałem to samo w 166. WD 40 to słaba częśc zamienna. Przy wybitych gumach na stabilizatorze dzwięk jest bardziej "męczący" i słychać tak bardziej na środku.
    Prędkość jeszcze nikogo nie zabiła. To nagłe jej wytracenie jest niebezpieczne.

  10. #10
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    Cytat Napisał barsliw Zobacz post
    Wymienisz tuleje, poleci sworzeń.
    regeneracja sworznia , wymiana zuzyutych tulejek
    w przypadku dolnego sporo kasy w kieszeni :-)

    przy cenie górnego np trw nieco ponad 200zł faktycznie regeneracja całości może być mało tańsza
    ale już przy dolnym jest do przemyślenia
    reg. sworznia - 60-90
    tulejki 50-70

    p.s.
    miałem podobne skrzypienia w zeszłe lato - regeneracja górnego dała radę
    teraz mam wyebane sworznie w dolnych i też się już regenerują

    po co mam płacić ok 350 za cały dolny jak mogę dać ok 60-90 za reg. sworznia ( bo u mnie to on kwiczy ) a tulejki są ok i żadnego pukania/stukania nie ma ?
    Ostatnio edytowane przez bocian ; 11-03-2014 o 10:12








Podobne wątki

  1. [159] Pukanie w zawieszeniu 159
    Utworzone przez alfak w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14-08-2013, 11:38
  2. Pukanie na nierównościach
    Utworzone przez nobodyspecial w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 26-04-2013, 17:13
  3. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 01-12-2012, 07:47
  4. pukanie w zawieszeniu
    Utworzone przez jesse_w w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 30-04-2011, 16:23
  5. Pukanie w zawieszeniu, jest sie czym martwic?
    Utworzone przez Arczox w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 19-07-2010, 09:11

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory