• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

P0235 oraz P0236 - co oznaczją te błędy

kamko25

Nowy
Rejestracja
Lis 18, 2008
Postów
445
Lokalizacja
dolny śląsk
Auto
Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20v 2006r. Distinctive. Była 156 SW 2.4 Jtd 10v 2002r
Jak wyżej

Napiszcie proszę co dokładnie oznaczają te błędy i wszystko co się z nimi wiąże :?:
 
P0235 "Czujnik A wspomagania turbosprężarki - usterka"
P0236 "Czujnik A wspomagania turbosprężarki - sygnał poza zakresem/wydajność"
 
Na "chłopski" rozum przeładowanie przez usterkę turbiny, a ja się zaczynam coraz bardziej skłaniać ku temu czujnikowi w kolektorze chociaż mi zupełnie inny błąd wyskakiwał wtedy. Turbina może siadła. Wróżenie z fusów :|
 
a jakiś dokładniejszy opis?? i przyczyny powstawania tych błędów
 
sedicivalv0le napisał:
kamko25 napisał:
a jakiś dokładniejszy opis?? i przyczyny powstawania tych błędów

sprawdź czujnik ciśnienia doładowania , zapycha się sadzą z egr i trzeba czasem czyścić
Ja wyczyściłem już raz to miałem takie objawy jak kolega, po wyczyszczeniu tylko wymiana mu pomogła na nowy. Stawiam na ten czujnik.
 
Dwie sprawy

1. Czyściłem ten czujnik bo faktycznie był zbrudzony sadzą, ale po wyczyszczeniu nadal nic.Pozatym myślę że gdyby był uszkodzony to wyszedł by błąd na kompie.

2.Według kompa którym sprawdzano mi auto to

P0235 błąd czujnika ciśnienia doładowania
P0236 uszkodzony zawór ciśnienia doładowania

Ja mam ten drugi błąd, więc zamontowałem nowy zawór i dalej błąd się pojawia.
Uważam że gdyby czujnik był uszkodzony to byłby ten pierszy błąd a ja go nie mam.
 
Pisałem kilka razy ze mi po wyczyszczeniu wyzionął ducha... i objawy jak u Ciebie.
Ja się poddaje. ;//
 
Matt21 napisał:
Ja się poddaje

Kolego sądzę że gdyby to była wina tego czujnika to komp wskazywał by błąd P0235 a ja takiego błędu nie mam czyli czujnik prawdopodobnie jest dobry.

Chyba że błąd który jest u mnie P0236 też jest spowodowany tym czujnikiem to ja się poddaję :?
 
kamko25 napisał:
Dwie sprawy

..P0235 błąd czujnika ciśnienia doładowania
P0236 uszkodzony zawór ciśnienia doładowania

Ja mam ten drugi błąd, więc zamontowałem nowy zawór i dalej błąd się pojawia.
Uważam że gdyby czujnik był uszkodzony to byłby ten pierszy błąd a ja go nie mam.
Te błędy są ze soba ścisle powiązane - jesli bedzie uszkodzony czujnik ciśnienia (będzie przekłamywał ale działał) doładowania to może występowac błąd P0236
 
Maciek-156 napisał:
kamko25 napisał:
Dwie sprawy

..P0235 błąd czujnika ciśnienia doładowania
P0236 uszkodzony zawór ciśnienia doładowania

Ja mam ten drugi błąd, więc zamontowałem nowy zawór i dalej błąd się pojawia.
Uważam że gdyby czujnik był uszkodzony to byłby ten pierszy błąd a ja go nie mam.
Te błędy są ze soba ścisle powiązane - jesli bedzie uszkodzony czujnik ciśnienia (będzie przekłamywał ale działał) doładowania to może występowac błąd P0236
Mój był uszkodzony zupełnie bo nawet po jego odpięciu silnik pracował tak samo, czujnik w Twojej Alfie może działać ale jak kolega Maciek pisze z przekłamaniem i dlatego nie wykrywa jego błędu.
 
Ok kumam.Czyli jest do wymiany.Ciekawe czy to będzie to
 
Maciek-156 u mnie wyskakuje podczas przekraczania 3000 obrotów błąd P0236 "Czujnik A wspomagania turbosprężarki - sygnał poza zakresem/wydajność" czyściłem EGR i wiadomo, że nie w tym leży przyczyna.

Nie czyściłem pozostałych rzeczy jak czujnik ciśnienia doładowania ani elektrozaworu overboost bo widzę, iż sztanga na mojej turbinie na postoju wogóle się nie rusza, czy to by oznaczało zapieczone łopatki ?
Jeżeli sztabga się wogóle nie wychyla również może oznaczać, że coś innego jest zepsute.

Załączam dwa screeny z fiat ecu scana pierwszy jest przy obrotach 850 (bez gazu), a drugi przy około 3500 obrotów
czy możesz stwierdzić czy overboost, czujnik i doładowanie jest ok, a jeśli coś tam nie pasuje to poradzić mi co dalej. jeśli potrzebne by były jakieś inne parametry to mogę to jeszcze sprawdzić.

Generalnie chodzi mi o to czy łopatki są zapieczone bo ich nikt nie używał czy zapieczone sa dlatego, że coś innego zawiodło. No i czy są zapieczone.

Jak próbowałem poruszyć sztangę ręką to nie idzie, jakby drga delikatnie, ale nie da się poruszyć, a nie chcę mocniej bo się coś urwie.
Poradźcie mi chłopaki co dalej sprawdzić :confused:

dodatkowo jak przeciągnę obroty powyżej 4000 czy 5000 to NOT ACTIVE na zmienia się na ACTIVE
 
Ostatnia edycja:
To ja dopisze tutaj swój przypadek.
Zawsze rano i tylko rano po uruchomieniu auta i wyjeżdżaniu z podwórka pojawią się błąd P0236. Dodam jeszcze, że dzieje się to tylko w zimne poranki. Latem ten problem nie występował.
W poprzednia jesień-zimę to miałem... w lato nic, a teraz się zaczęło znów. Co prawda kontrolka się zapali, a potem za jakiś czas zgaśnie.
 
Witam Alfa Romeo 159JTDm. cytat z monitora diagnostycznego. P0235 obwód czujnika "A" doladowania turbo sprężarki. w aso twierdza ze chodzi tu o czujnik tyrbo ten na kolektorze. I u mnie bylo to tak. Od jakiegos miesiaca czasami po odpaleniu autka wskaznik doladowania turbo skakal dodam ze na postoji od zerowej wartosci ladowania do maxa. Po chwili bylo normalnie. Z czsem wskaznik zaczol szalec podczas jazdy falowal itd. I po jakims czasie wkladam kluczyk jeb check engine wale na kompa i P0235. Szybkie czyszczenie czujnika i bajka. Zero falowania i przeklaman na wskazniku. Wiem ze to chwilowe bo juz mialem to trzy razy w ciagu 5 miesiecy. Postanowienie wymiana na nowy:) Pozdrawiam
 
Ja kupiłem dziś nowy czujnik firmy Pierburg - 170zł. zobaczę jaki będzie efekt.Po paru dniach jeżdzenia stwierdzam, że problem zniknął. Błąd nie występuje.
 
Ostatnia edycja:
Kolego Majkel, gdzie kupiłeś ten czujnik? Gdzieś w internecie? Ja właśnie szukam na allegro ale nie mogę go znaleźć nowego, na autosklep24 niestety również nie ma. Może ktoś polecić jakiś sklep?
Pozdrawiam
 
Ja kupowałem u siebie w mieście, w sklepie.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra