Tylna oś pod kątem , zdzieranie opon

[z4boj4d]

Witam otóż gdy dziś z daleka się przyjrzałem belli zauważyłem że na tylnich oponkach strona wewn, jest wygładzona na szerokości 3 cm , nie ma już rowków.
Opony http://www.mojalbum.com.pl/GroteFoto-BOG4ZVKS.jpg rowków po wewnętrznej stronie brak po lewej stronie , po prawej jeszcze są wyczuwalne choć zanikają , a oponki nowe przejechane może 3 k;/
Dodam że widać strasznie jak koła są pod kątem wychylenia do zewnątrz , poprostu jakby były krzywe ;/
Zresztą po samych oponach widać że wypływają spod alusi na dole , gdzie z przodu jest ok .
Skąd taka postać rzeczy ? Geometria / zbieżnośc ?
Nic innego nie przychodzi mi na myśl ...

[jaboleq]

Najpierw sprawdź luzy zawieszenia a potem zbieżność.

Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka

[z4boj4d]

Na SKP ostatnio jak byłem jakieś 2 tyg temu twierdził że zawias jest ok . Ale ciekawe czy patrzył pod kątem luzów...
Można samemu to luknąć ?

[jaboleq]

Podnieś auto i poruszaj kołem. Jak się cokolwiek ruszy to jest luz.

Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka

[kivi89]

mi na stacji powiedzieli tez ze wszystko ok a na lewarku kola lataly i do wymiany bylo wszystko najpierw dobrze sprawdz zawieszenie potem zbierznosc i po problemie

[z4boj4d]

No więc tak podniosłem dziś auto najpierw z jednej strony później z drugiej , szarpałem się z kołem no i lapiac po bokach czuc bylo ze delikatny tyci tyci xD luzz drugiej strony to samo , a tak ogolnie w innych plaszczyznach zero ruchu. Klasyfikuje sie to do wymiany wahaczy ?
Hm kiedys widzialem luz z przodu na gornym wahaczu , tam luz byl straszny...

[SzlendaX]

Sprawdź tuleje na zwrotnica. Te co trzymają wahacz wleczony. U mnie to akurat było padnie do takiego stopnia ze guma była prawie kwadratowa. Tuleje akurat są niedrogie, tylko trochę ciężko było mi je wybić ale dało się zrobić

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[z4boj4d]

Hm ten wahacz pojedynczy ktory idzie od dolu ? nie te co sa podwojne ta ? jak zdiagnozowac ze jest do zuzyta? u mnie zdziera z jednej strony ;p

Dla porownania podnioslem druga alfe i tam jest taki sam maleńki luz co tu ale nie zdziera opon ;p i nie jest tak rozkraczona jak ta ;p

[tom.pk]

Po pierwsze zbieżność
po drugie zbieżność
po trzecie zbieżność
po czwarte kąt pochylenia koła
Drobne luzy mogą się przyczyniać do większego zużycia opon ale nie po kilku tysiącach.

[www156]

Po czwarte nie podlega regulacji w156. Ale zbieżność tak, lecz do regulacji tylko po likwidacji nawet małych luzów.