Wygląda na to, że sonda padła.
Zobacz, jaki jest wykres jej pracy.
Wygląda na to, że sonda padła.
Zobacz, jaki jest wykres jej pracy.
może zamiast ładować sie w koszty warto było by podjechać do ajkiegoś warsztatu który ma troche pojęcia o elektronice w aucie lub przynajmniej poczytać co te błędy oznaczają.
Spróbuj może na początek odłączyć wtyczkę od przepływomierza i zobacz czy z odpiętą będzie lepiej zapalał i lepiej sie wkręcał na obroty, jeśli tak to masz już rozwiązanie, a na ciężkie odpalanie to bardziej ma wplyw czujnik wałka rozrządu a nie wału bo jak by padł wału to wcale byś nie odpalił
WWW.TMIN.PL - ELEKTROMECHANIKA, KLIMATYZACJA, WULKANIZACJA(WYM.OPON), ALARMY , AKCESORIA ORAZ CZEŚCI TEL. 501-545-779
AUTA: jest 147 1,6TS, CHRYSLER 300C
była 145 1,4TS, 156 2,4jtd, 159 SW Ti 2,4 jtdm Q4, 156 2,5 V6