Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: Przerobienie Eibach ProKit na serię

  1. #1
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Londyn
    Auto
    .
    Postów
    198

    Domyślnie Przerobienie Eibach ProKit na serię

    Cześć,
    Jeżdżę 156SW 2.4JTD z pakietem Eibach ProKit(sprężyny + amortyzatory). Niestety, jazda po KRK na 17 calowych felgach w takiej konfiguracji to mordęga. Stąd moje pytanie, czy jeśli samochód standardowo jest na Sportpacku to wystarczy że kupię spreżyny Kayaba do 156 + komplet amortyzatorów Kayaba Excel-G? Zastanawiałem się jeszcze nad Bilstein B4, ale jakoś KYB mnie bardziej przekonuje. Swoją drogą, byłby ktoś chętny na te sprężyny + amortyzatory?
    Po drugie, mam felgi 17 cali od Ti(takie: http://allegro.pl/felgi-alfa-romeo-1...013474473.html) z oponami Bridgestone Potenza RE070 i chętnie bym zamienił na komplet telefonów 16 cali w ładnym stanie z oponami. Mi się na tym średnio jeździ, a kogoś pewnie będą bawić

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar rychuslu89
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Poznań, Poland
    Auto
    alfa romeo 166 t.s.
    Postów
    862

    Domyślnie

    możesz kupić same sprężyny w serii i wszystko , jakie masz opony na tych felgach ?

  3. #3
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Londyn
    Auto
    .
    Postów
    198

    Domyślnie

    225/45/R17 Czyli Sportpack nie ma żadnych innych modyfikacji w zawieszeniu?

  4. #4
    Użytkownik Fachowiec Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,497

    Domyślnie

    Jakie masz teraz amorki?

    KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
    Konwersje USA->EU
    UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
    KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Londyn
    Auto
    .
    Postów
    198

    Domyślnie

    Bilstein B12

  6. #6
    Użytkownik Fachowiec Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,497

    Domyślnie

    No to dłuższa sprężyna do amortyzatora (B8) o krótszym skoku to chyba nie jest dobre rozwiązanie.

    KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
    Konwersje USA->EU
    UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
    KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar rychuslu89
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Poznań, Poland
    Auto
    alfa romeo 166 t.s.
    Postów
    862

    Domyślnie

    Zmień oponę to zmieni się komfort , nie trzeba brać mniejszych felg

  8. #8
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Londyn
    Auto
    .
    Postów
    198

    Domyślnie

    55tki sie nie zmieszcza, wiec wiele sie chyba nie zmieni? Zreszta na zwimowkach 15' tez jest lipa - B12 + Prokit jest super na drogi proste jak stół - trzyma sie drogi jak glupi. Ale na dziurach masakra. Amortyzatory też się powoli kończą, więc zmienię na normalne.

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar rychuslu89
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Poznań, Poland
    Auto
    alfa romeo 166 t.s.
    Postów
    862

    Domyślnie

    myślałem że siedzi tam seryjny amorek , dlatego sama zmiana sprężyn była by spoko , także mimo wszystko nawet jak zmienisz felge na mniejszą to i tak będzie twardo .
    Ja na zimę mam 17stki 205/50 i jest spoko , na lato 215/45 nie narzekam .

Podobne wątki

  1. [159] przerobienie wydechu
    Utworzone przez bonaventura013 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-10-2015, 22:28

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory