Oryginalny TRW (JTS104) ma gwint z obu stron taki sam. Jest poradnik i sporo tematów odnośnie wymiany gum stabilizatora,wystarczy poszukać. Posprawdzaj również błędy ortograficzne, bo robisz ich masę i to podstawowych..
Oryginalny TRW (JTS104) ma gwint z obu stron taki sam. Jest poradnik i sporo tematów odnośnie wymiany gum stabilizatora,wystarczy poszukać. Posprawdzaj również błędy ortograficzne, bo robisz ich masę i to podstawowych..
piotr17 ... ty masz chyba na odwrót drążek stabilizatora zamontowany
::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::
Na odwròt ? Nie rozumiem ,
Pewnie do gory nogami
Ale Rozrabia
156 1.8 TS SW 2000r LPG Stag
Blue cosmo
Dla czego tak sądzicie
Jeśli chodzi o gumy na stabilizatorze to było kilka tematów że komuś udało się bez opuszczania sanek zrobić, ale mało kto dawał temu wiarę. W zeszłym roku mój mechanik ( nie związany z Alfą), główny jego target to VW i inne,zrobił to bez opuszcznia, choć usilnie przekonywałem go że się nie da. Zeszło mu ponad pół dnia, jednak widocznie się dało. Powiedział że udręka ale gdyby opuszczał to więcej by się narobił, choć mi się wydaje że łatwiej było mu by opuścić.
Ja dwa razy robilem podejście, nie było szans na wymianę bez opuszczania sanek, teraz chodzi mi o to co gdzie odkręcić i co z maglownicą, bo czytałem gdzieś wcześniej że trzeba i ją odkręcić, i to już mi się nie podoba
Jeżeli ktoś już kiedyś "rozbijał" obejmy, to człowiek o złotej cierpliwości i opanowaniu mógłby spróbować zawalczyć bez opuszczania sanek - warunkiem jest, żeby kiedyś już ogarniał taki stabilizator, nawet z opuszczaniem. Bo jak jest to pierwsze podejście - ciemno to widzę.
Jak ja raz to robiłem, to odkręcałem wszystko co popadnie Jakoś udało się, że to auto później wyjechało z garażu
No i pamiętaj, że trzeba założyć jedyne słuszne gumy
Części do AR i nie tylko. Na stronie tylko część asortymentu.
Rozrządy, hamulce, zawieszenie.
Zaktualizowane ceny i poszerzony asortyment:
www.a-moto.pl
Ja wszystko sam wymieniam jak trzeba, ale drążek jeszcze oryginał i nie były rozbieranie obejmy, chcę kupić drążek po zakładać gumy jak trzeba żeby po opuszczeniu sanek wyjąć stary a założyć nowy (odnowiony)
A raczej jakie mogę na spotkać przeszkody i niespodzianki
No co Ty, po co Ci drugi stab? Masz za dużo miejsca w garażu? Sama wymiana gum jak masz już wyciągnięty "na stole", to pół godziny (w tym czasie jeszcze dwa piwka wypijesz).
Części do AR i nie tylko. Na stronie tylko część asortymentu.
Rozrządy, hamulce, zawieszenie.
Zaktualizowane ceny i poszerzony asortyment:
www.a-moto.pl