No niby racja
No niby racja
No ale co z tym opuszczeniem sanek , będzie problem czy nie ? Może wypowiedzieć się ktoś kto to już robił.
Wysyłane z mojego HTC One_M8 za pomocą Tapatalk 2
Problem może być przy odkręceniu wahaczy dolnych, zazwyczaj urywają się śruby a wtedy już dupa zbita. Po rozwierceniu nie ma jak założyć od góry nakrętki.
Wahacze wymieniane i nie miałem żadnych problemów z wymianą, i śruby od sanek też wyglądają jak nowe bo nie mam korozji i wszystkie śruby wyglądają ładnie i świeżo
Jak jesteś kumaty (piszesz że robisz coś tam sam) to nie będzie problemu, to nie statek NASA. Fakt jest trochę dłubaniny i śrubek. No i przyda się stoicki spokój i opanowanieMaglownice musisz odkręcić do opuszczenia sanek. Tak samo jak osłonę podłogi nad tłumikiem. Wahaczy dolnych nie odkręcałem do tej operacji nigdy. Rozumiem że kanał masz albo większy luksus w postaci podnośnika. Chociaz ja wolę robić to na kanale. Drążka drugiego nie kupuj, tylko gumy stabilizatora, zmierz sobie wcześniej jaką masz średnice drążka.
MM Garage - Naprawy, wymiany. Sprzęgła, rozrządy, hamulce, zawias... dłubie bo lubie.
https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl
Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer
No gumy mam kupione bo już robiłem dwa podejścia
@arekgr - nie mam anielskiej cierpliwości i wyczucia w ręce. Zrobiłem wymiane bez zdejmowania sanek - jedyne co wyleciało - 2 dolne wahacze, bo też były wymieniane. Obejmy nigdy nie rozbijane. Długi majzel + młotek spory i działasz. Obejma musi puścić. Drugą strone próbowałem rozwiercić - bo podobno łatwiej. Po pół godzinie próbowania wziąłem młotek - i obejma puściła.
Co do zdejmowania sanek - w innym aucie robiłem podejście - ale śruby średnio sie kręciiły - a nie miałem po tym podejściu już czasu na robote samemu - oddałem do warsztatu. w 4 mędrkowali przez 2 godziny jak sie do tego zabrać. Jak już wymyślili to w pół godziny we 4 zrobili 2 strony i po szybkiej zbieżności auto było gotowe. Nie zdejmowali magla ani nic. Wahacze też zostały na miejscu. Jedyne co wyleciało - to łączniki staba z jednej i drugiej strony.
147 powodów do zadowolenia
Ja myślę że bede próbował delikatnie opuścić sanki tak żeby maglownicy nie ruszać może wyjdzie jakoś do tyłu
Wysyłane z mojego HTC One_M8 za pomocą Tapatalk 2
Panowie ,zbiera mi opony o wewnątrz, zbierznosc dobra...laczniki wahacze wymieniane, a zbiera caly czas...Czy moze to byc wina stabilizatorow, bo przednich nie wymienialem ???
Stabilizatora to raczej nie, ale po mojemu to masz rozbieżność, nic innego nie przychodzi mi na myśl
Wysyłane z mojego HTC One_M8 za pomocą Tapatalk 2
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
