• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Problem z temperatura

kosa156

Nowy
Rejestracja
Sty 30, 2013
Postów
28
Lokalizacja
Wałbrzych/Wrocław
Auto
Alfa Romeo 156 2.0 T.S. 2001
Witam Alfoholików, mam problem ze swoją Alfą podczas jazdy z prędkością 140km/h + w cieplejsze dni (tak powyżej 25C). Wskazówka temperatury dochodzi do ok 100C. Biegi wentylatora działają, termostat też działa bo auto nagrzewa się dochozi do 90C i temperatura spada. W chłoniejsze dni temperatura silnika jest w okolicach 80C. W czym może być problem? Przy włączonej klimatuzacji włącza się wentylator niezależnie od temperatury silnika. Włącza się tak na ok 10sec i na chwilke się wyłącza i tak w kołko. Z góry dziękuje za pomoc
 
Sprawdź w chłodnice. Miałem podobnie, okazało się że lamelki wyparowaly.
240.jpg
241.jpg


Wysłane z mojego LG-P710 przy użyciu Tapatalka
 
Sprawdziłem i u mnie nie ma lamelek nad chłodnicą klimatyzacji cała reszta jest ok, więc to chyba nie bedzie przyczyna łapania wysokiej temperatury silnika.
 
Witam Alfoholików, mam problem ze swoją Alfą podczas jazdy z prędkością 140km/h + w cieplejsze dni (tak powyżej 25C). Wskazówka temperatury dochodzi do ok 100C. Biegi wentylatora działają, termostat też działa bo auto nagrzewa się dochozi do 90C i temperatura spada. W chłoniejsze dni temperatura silnika jest w okolicach 80C. W czym może być problem? Przy włączonej klimatuzacji włącza się wentylator niezależnie od temperatury silnika. Włącza się tak na ok 10sec i na chwilke się wyłącza i tak w kołko. Z góry dziękuje za pomoc
Raczej wszystko masz sprawne.
Przynajmniej tak można wywnioskować z tego opisu.
 
Aha. Wcześniej jeździłem e36 i jakiej nie bylo temperatury powietrza i ile nie jechałem temperatura zawsze byla 90C. Widocznie musze się przywyknąć ze w AR wskazówka temperatury troche skacze ;p
 
akczolwiek przypomina mi sie odrazu moja wyprawa do wloch.. nowa chlodnica termostat plyn i pompa.. i temperatura na autostradzie rosla do okolo 100 w " makaronowie " gdzie bylo juz ponad 30 stopnie sporo propblem sie nasilal az do tego ze nagle na autostradzie skoczyla mi prawie pod czerwone pole.. podnosze mache a tam rorzad wisi na wlosku( rozleciala sie niby nowa pompa wody i prawie poszlo wszystko razem z nia w pizdziet ) a wczesniejsze skoki byly oznaka tego ze nie dzialala poprawnie.
 
Jezeli temperatura skacze bardzo szybko nawet po mocniejszym dodaniu gazu to chlodnica na bank do wymiany. Sprawdz nastepnym razem jak skoczy ci do 100 *c wlacz cieply nawiew na maxa jezeli temperatura zacznie spadac to na bank jak kolega napisal mozesz miec wydmychana juz lekko chlodnice. U mnie temperatura skacze do 90*C jak jade 160-170 na autostradzie w cieple dni. Przy normalnej jezdzie stoi na 85*C. Nowa chlodnica zamiennik ( jest troche ciensza sam taka mam) 200 zl nowa w ASO cos kolo 900zl.
 
Sprawdź w chłodnice. Miałem podobnie, okazało się że lamelki wyparowaly.
240.jpg
241.jpg


Wysłane z mojego LG-P710 przy użyciu Tapatalka

Moja chlodnica wygladała znacznie lepiej a tez juz w upały sie silnik grzal.
Autor - zdjęcie chlodnicy poprosimy.
 
U mnie również na postoju wentylatory działały poprawnie. Jednak przy szybkiej jeździe temp skakała pod 110 stopni ale wiadomo jak to wskaźniki w alfach.

Wysłane z mojego LG-P710 przy użyciu Tapatalka
 
Witam Alfoholików, mam problem ze swoją Alfą podczas jazdy z prędkością 140km/h + w cieplejsze dni (tak powyżej 25C). Wskazówka temperatury dochodzi do ok 100C. Biegi wentylatora działają, termostat też działa bo auto nagrzewa się dochozi do 90C i temperatura spada. W chłoniejsze dni temperatura silnika jest w okolicach 80C. W czym może być problem? Przy włączonej klimatuzacji włącza się wentylator niezależnie od temperatury silnika. Włącza się tak na ok 10sec i na chwilke się wyłącza i tak w kołko. Z góry dziękuje za pomoc
Dla pewności odpowietrzyć układ?
 
Sam się odpowietrza z tego co wiem. Alfy tak mają z tymi wskaźnikami. Sprawdź czujnik był gdzieś temat o tym. Ma stawiać taki i taki opór było opisywane. Pomacaj przewody może akurat puści powietrze kto wie? ;d ale nie przejmował bym się tym, moja też w gorące dni mi pokazuje czasem poza 90 ale tylko przez chwile - i nie załącza wentylatora. I też normalnie nie trzyma 90 tylko 80-85.. Taki urok :) ja bym się nie przejmował - jak pokazuje 100 to sprawdź czy faktycznie gotuje lekko odkręcając korek - ale lekko żeby Cię nie oblało :)

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka
 
Witam, podepnę się pod temat.
Przeszukiwałem już forum i brak mi pomysłów. Alfa 156 SW 1.9 JTD 2001 r.
W gorące dni temp. na wyświetlaczu skacze mi nawet do 120. Dzieje się tak przy szybszej jeździe (obroty ok 3k) lub obciążeniu np. pod górkę po przejechaniu ok 20-30km, dodatkowy objaw to jak temp. skacze to następuje brak klimy aż się ochłodzi do ok 110 stopni to klima wraca. W mieście przy zwykłej jeździe jest ok. tzn. 70-80 na wyświetlaczu. Byłem u mechanika, bo postawiłem na chłodnicę. Powiedział, że trochę lamelek brakuje, ale jest ok., temp z kompa była ok tzn. w okolicach 90 stopni ale wtedy też na zegarze nie wariowało. Wentylator działa na I i II biegu. Termostat sprawdził i powiedział, że ok. Sprawdzał też czy są spaliny w układzie ale było ok. Skończyło się na odpowietrzeniu układu i uzupełnieniu płynu ok 200ml :). Problem nadal występuje.

Jakieś pomysły?
 
Przeczyścić wszystko co ma łączność/styczność z układem chłodzenia, czujniki, styki, wężyki. Info na wyświetlaczu może właśnie od tego typu rzeczy szwankować. Jeśli przy takich okolicznościach jak obroty czy obciążenie.
 
Tak zrobię. Czy zależność wysoka temp. = brak klimy aż do schłodzenia to normalne, czy może to jakaś kolejna usterka?
 
w mojej 156 2.0 z LPG jak są upały ponad 30 stopni na zew. temp. bez klimy potrafi dojść do 110 problem pojawia się jak stoję w korkach przy włączonej klimie jest jeszcze gorzej i max miałem 120 stopni, jak temperatura na dworze jest 23 stopnie to bez klimy jest 90/ 93 z klima nie raz dojdzie do 100 całe przegrzewanie występuje podczas stania w korkach lub wolnej jeździe. termostat mam nowy wentylatory sprawne oba biegi płyn w chłodnicy płyn czyściutki ale sprawdzę chłodnice jak wygląda bo na to nie wpadłem że radiator mógł by się wykruszyć. Czy ktoś wie przy jakiej temp. zapala się czerwona kontrolka od temperatury ?
 
Ostatnia edycja:
Egon - chlodnica i pompa wody w drugiej kolejności. Moje v6 przy upałach sie grzało do 110. Po wymianie chlodnicy 87 jak przyklejone na wskaźniku. Wg kompa 89:)
 
Moja chlodnica wygladała znacznie lepiej a tez juz w upały sie silnik grzal.
Autor - zdjęcie chlodnicy poprosimy.
dzisiaj przy okazji demontażu alternatora ( hura 2 godzinki i był nazewnątrz ) zerknąłem na chłodnice ( temp.po wymianie termostatu w okolicach 100 i się okazało właśnie jak na fotkach Marcina
 
własnie sprawdziłem chłodnice te lamelki niby są ale po bliższym przyjrzeniu widać że zdeformowane i jak tylko ruszyłem je palcem to sypią się jak stare liście czyli chłodnica do wymiany z czego to oni porobili że tak się to sypie to nie wiem tyle aut miałem a pierwszy raz widzę takie cyrki i jak widać po wpisach na forum to typowa usterka. Chłodnica już zamówiona w weekend wymiana chyba problemów z jej wymiana nie będzie chodź blisko jest sprężarka od klimy
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra