Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: Całkowite odcięcie zasilania po uruchomieniu rozrusznika

  1. #1
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    05 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    156 1.9 JTDm '04
    Postów
    160

    Domyślnie Całkowite odcięcie zasilania po uruchomieniu rozrusznika

    Czasem mam taki problem (a ostatnio się nasila, zdarza się coraz częściej): Wkładam kluczyk do stacyjki, przekręcam w pozycję MAR (zapłon), czekam aż kontroli pogasną, przekręcam kluczyk dalej (AVV - rozrusznik), słychać tylko jakieś cyknięcie i prąd w całym aucie zanika. Tak jakby odłączyć akumulator - prądu nie ma nigdzie. Ponowne wyjęcie i włożenie kluczyka nic nie daje. Jedyna rada to odpiąć aku (nawet na sekundę) i na nowo podłączyć - wtedy działa normalnie. Ale po jakimś czasie znów problem się pojawia. Jest to trochę uciążliwe, jak co drugie odpalenie samochodu muszę iść pod maskę i na chwilę odpinać aku. Co może być przyczyną takiego problemu? Przekaźniki i bezpieczniki wokół akumulatora sprawne, bezpieczniki wszystkie pod kierownicą sprawne.
    PS. Alfa Romeo 156, 2.0 TS, 1998.

  2. #2
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar barsliw
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6
    Postów
    442

    Domyślnie

    Masa na rozruszniku? Taka luźna myśl.

    Wysłane z mojego MZ601 przy użyciu Tapatalka

  3. #3
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    05 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    156 1.9 JTDm '04
    Postów
    160

    Domyślnie

    Muszę to sprawdzić. Ale dziwne mi się wydaje, żeby od braku masy problem pojawiał się okresowo - raz jest, raz nie ma...

  4. #4
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar barsliw
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6
    Postów
    442

    Domyślnie

    Wilgotność, temperatura itd

    Wysłane z mojego MZ601 przy użyciu Tapatalka

  5. #5
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    05 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    156 1.9 JTDm '04
    Postów
    160

    Domyślnie

    Ale nawet dziś, w ciągu max godziny 2 razy normalnie odpalił, 3 razy odciął zasilanie. A przecież nie było różnicy temperatury ani wilgotności.
    Sent from my RM-825_eu_finland_290 using Tapatalk

  6. #6
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,326

    Domyślnie

    Kostka stacyjki może też się psuć albo masz zwarcie na rozruszniku.

    Najczęściej z S3 mini
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  7. #7
    Użytkownik Romeo Avatar palchon
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SJZ
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD SPORTWAGON
    Postów
    778

    Domyślnie

    rozrusznik trzeba wyciągnąć i mu się przyjżeć
    Alfa Romeo 156 1,9JTD '02 SPORTWAGON
    Szerokopojęta elektronika i elektryka samochodowa

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar gosh889
    Dołączył
    05 2014
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 TS
    Postów
    33

    Domyślnie

    Masa moze robic taki efekt... Mozliwe ze jest utleniona tak jak byla u mnie. Aczkolwiek tak jak napisal kolega wyzej moze tez byc kostka stacyjki. Odkrecenie 2ch srubek pod kierownica i przeczyszczenie jej nie zaszkodzi na pewno

Podobne wątki

  1. Całkowite zaślepienie EGR 1.9 jtd 16V
    Utworzone przez Keeperek w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 31-07-2017, 21:50
  2. Pisk po uruchomieniu
    Utworzone przez k2krzys w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 19-07-2010, 19:59
  3. Odcięcie imobilaizera
    Utworzone przez FlaY w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 28-03-2010, 12:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory