Przekładnia kierownicza / maglownica montaż demontaż

[jedker]

Witam byłem dzisiaj z moja alfa na szarpakach bo w aucie coś stukało trzeszczało luzy na kierownicy i miotało nią w koleinach i co się okazało do wymiany 2 górne wahacze i przekładnia kierownicza to chyba to samo co magłownica i pytanie do was bo mam zamiar kupić używana czy demontaż tej przekładni stanowi jakieś wyzwanie czy dam rade zrobić to sam nie ukrywam ale zależy mi teraz na jak najmniejszych kosztach z przekładni wycieka płyn diagnosta jak zobaczył luzy na kołach to aż się przeżegnał xd jeśli miał by ktoś jakieś porady jak się za to zabrać ewentualnie podrzucić jakiś link gdzie jest opisane co i jak nie wiem czy jest sens się za to zabierać samemu z tego co słyszałem to w nie których autach trzeba się z tym trochę pobawić wysówać sanki itp mam nadzieje że w mojej alfie nie stanowi to jakiegoś większego problemu.
I jeszcze jedno pytanie czy te przekładnie są takie same we wszystkich 156-tkach czy muszę szukać konkretnie pod JTD ?

Z góry dziękuję za pomoc pozdro

[matezoma]

Trzeba zdjąć sanki - tyle wiem.

[qbiczysko]

Sanki w dół, bez podnośnika przerąbane, przy okazji wymień sobie gumy stabilizatora przedniego

[Marcin_M]

I porządne klucze. Gownolitowe nie dadzą rady.

[jedker]

a czy te przekładnie we wszystkich alfach są takie same ?

[qbiczysko]

156 przed liftem te same oprócz GTA