Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14
  1. #1
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    09 2014
    Auto
    AR 156 2.4JTD 140KM
    Postów
    9

    Domyślnie 2.4 JTD brak mocy w pewnym zakresie obrotów

    Witam. Od niedzieli mam problem z autem, a dokładniej - podczas przyśpieszania brakuje mu mocy w zakresie 1700-2200 obrotów. Powyżej tych wartości wchodzi pięknie na obroty i rwie do przodu. Poza tym jakiś innych niepokojących objawów nie zauważyłem. Od czego najlepiej zacząć poszukiwania problemu?

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar maniek015
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Peugeot 508 SW 2.0 HDi 12' Active
    Postów
    1,338

    Domyślnie

    Od podłączenia auta pod komputer
    Alfa Romeo 145 1.4 TS 16V 99' - była
    Alfa Romeo 156 SW Distinctive 1.9 JTD 16V 04' powered by @sdero [conmir.pl] 185KM 370NM - była

    Alfa Romeo GTV Lusso 3.0 V6 24V 98' - była
    Alfa Romeo 156 SW SportPack 3 2.4 JTD 10V 01' powered by @sdero [conmir.pl] 200KM 400NM -była
    Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 24V 02' Distinctive - była...
    Peugeot 508 SW 2.0 HDi Active 12' - jest




    Pomyślcie o niej jak o Angelinie Jolie. Słyszeliście, że jest szalona, że jada tylko klej do tapet, ale chciałoby się, prawda?

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Prezes156
    Dołączył
    06 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    156 SW 2.4 JTD 175KM 2003r.
    Postów
    64

    Domyślnie

    Komputer przede wszystkim. Moja ruszała jak polonez w momencie jak czujnik doładowania ciśnienia się zatkał. Na wyższych obrotach było ok. To tylko jedna śruba, więc łatwo sprawdzić. Jest na forum wątek z opisem jak to zrobić. Jak przytkane, to pędzelek i np. benzyna ekstrakcyjna - roboty nie za wiele.

  4. #4
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    09 2014
    Auto
    AR 156 2.4JTD 140KM
    Postów
    9

    Domyślnie

    Po nocnym przestudiowaniu forum wyszło mi że to wina przepływomierza. Rano przed wyjazdem do pracy odłączyłem wtyczkę i auto zbiera się w pełnym zakresie obrotów. Teraz lepiej to wyczyścić czy kupić nowe?

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar rooshyo
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    NBR - Niebezpiecznie Blisko Rosji;)
    Auto
    Służbowe 500 koni
    Postów
    555

    Domyślnie

    Nawet jak przepływomierz, to nie zaszkodzi sprawdzić czujnik ciśnienia doładowania i sterowanie zmienną geometrią
    -Skąd masz topór?
    -Królowa elfów mi dała!
    -Czad... a topór skąd masz?

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar maniek015
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Peugeot 508 SW 2.0 HDi 12' Active
    Postów
    1,338

    Domyślnie

    Cytat Napisał beyefendi Zobacz post
    Po nocnym przestudiowaniu forum wyszło mi że to wina przepływomierza. Rano przed wyjazdem do pracy odłączyłem wtyczkę i auto zbiera się w pełnym zakresie obrotów. Teraz lepiej to wyczyścić czy kupić nowe?
    Spróbuj najpierw wyczyścić izopropanolem. Zamocz go na całą noc najlepiej w IPA. Jeśli czyszczenie nie pomoże to kup, tylko BOSCH, nie kupuj jakiegoś szajsu chińskiego
    Alfa Romeo 145 1.4 TS 16V 99' - była
    Alfa Romeo 156 SW Distinctive 1.9 JTD 16V 04' powered by @sdero [conmir.pl] 185KM 370NM - była

    Alfa Romeo GTV Lusso 3.0 V6 24V 98' - była
    Alfa Romeo 156 SW SportPack 3 2.4 JTD 10V 01' powered by @sdero [conmir.pl] 200KM 400NM -była
    Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 24V 02' Distinctive - była...
    Peugeot 508 SW 2.0 HDi Active 12' - jest




    Pomyślcie o niej jak o Angelinie Jolie. Słyszeliście, że jest szalona, że jada tylko klej do tapet, ale chciałoby się, prawda?

  7. #7
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    09 2014
    Auto
    AR 156 2.4JTD 140KM
    Postów
    9

    Domyślnie

    czyszczenie przepływki nic nie pomogło. Jednak pojawił się prawdopodobny problem tego całego zamieszania a dokładniej turbina. Od czasu zakupu auta podczas jazdy czy przyśpieszania wydawała z siebie taki świst/gwizd czy jak to nazwać. Dopiero dziś zauważyłem,że tego brak- jedynie na postoju przy wciśnięciu gazu coś tam się odzywa. Na 1i2 biegu auto nawet dobrze przyśpiesza, od 3 biegu w górę słabo ciągnie do 2300 obrotów, wyżej wkręca się ok.
    Czyżby więc padła i co można w tym temacie podziałać?

    Edit: zauważyłem też znaczący spadek poziomu oleju w silniku
    Ostatnio edytowane przez beyefendi ; 13-01-2015 o 22:53

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Prezes156
    Dołączył
    06 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    156 SW 2.4 JTD 175KM 2003r.
    Postów
    64

    Domyślnie

    Sprawdzałeś czujnik doładowania? Sprawdzenie to tylko minuta roboty.
    Olej może pić turbo, a może łykać silnik jak go kręcisz mocno.

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar adriang6
    Dołączył
    11 2014
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2004
    Postów
    43

    Domyślnie

    Sprawdź wąż od podcisnenia turbo czesto lubi pęknąć i turbo nie bedzie pracować taki cienki gumowy czarny bedzie szedł od tego czegoś do zmiennej geomerti turbo do zaworu (czujnika) i od czujnika dalej do silnika jest on w kilku miejscach naciagany na metalową rureczke

  10. #10
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    09 2014
    Auto
    AR 156 2.4JTD 140KM
    Postów
    9

    Domyślnie

    A więc po kolei: rury od turbo są nowe, wymieniane w połowie grudnia. Czujnik doładowania czysty,bez zabrudzeń. Od 19 grudnia(spawanie miski +wymiana oleju) do 13 stycznia(ok 2000km) wciągnęło 2,5l oleju. Najlepsze jest to,że od połowy stycznia do teraz dolałem jedynie 0,5l (2800km) .

    Cytat Napisał Prezes156 Zobacz post
    ... może łykać silnik jak go kręcisz mocno.
    nie robię tego, preferuję oszczędniejszy tryb jazdy. Choć czasami zdarzy się przycisnąć w trasie

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 02-04-2015, 08:16
  2. [159] spadek mocy w dolnym zakresie obrotów 1.9jtd
    Utworzone przez małynl w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 09-11-2014, 20:33
  3. Brak mocy, megaspalanie, brak obrotów, kłęby dymu JTD
    Utworzone przez pittlodz w dziale 166
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 19-06-2014, 16:47
  4. 1.9 JTD 16v brak mocy do 2tyś obrotów
    Utworzone przez michals_88 w dziale GT
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-04-2014, 23:14
  5. Brak mocy powyżej 3 tys. obrotów
    Utworzone przez Deamian w dziale 156
    Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 16-10-2012, 21:54

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory