Moja 2.4 10v 150/170 SW pali według kompa 9 po mieście koła 17 225 , ale raczej ta wartość jest bliższa 10 i więcej (jazda raczej bardzo dynamiczna). Ale mam pytanie o długość ostatniego biegu w wersji 20v . U mnie przy 100kmh na 5 jest około 1850-1900 obr z tego co pamiętam ,a jak jest u Was na 6 ?
2000 obr na 6 biegu to ok 110 km/h
2.4 20v 175 km miasto 7.5 - 8l 2-3tys. rpm
5l - 90,100km/h
6l - 120km/h
8-10l miasto w zasadzie nigdy nie sprawdzałem dokładnie...
Silnik zavirusowany
Jak motor ciepły najczesciej przy 5tysiącach zmiana na wyższy....
Ostatnio edytowane przez NightDay ; 20-04-2015 o 18:54
Coś dziwne te wasze alfy, moja 2.4 cf2 sedan praktycznie tylko w mieście i raczej krotkie odcinki (coś ok 5-10km) paliła raczej w granicach 10-11, minimalnie co mi sie udalo w mieście to 8 ale i 14 nie było problemem (przyznaje że mam raczej ciężką nogę
Mialem nową przeplywke zdrowe wtryski i pompę i ładnie pompującą turbine także silnik był ok.
Moja 156-tka 2.4 150 KM w trasie pali pomiędzy 6-6,5 l/100, mierzone po jakichś 400-500 km. Z tym, że większość trasy to prędkości 110-120, maksymalnie 140, a czasami poniżej 100, jeśli sytuacja nie pozwalała. Komputer pokazywał natomiast 4,8-5,2, także nie można mu wierzyć. Biegi zawsze staram się zmieniać w granicach 2-3 tys. obrotów (redukuje na niższy bieg przy około 2 tys.).
Serio?Napisał NightDay
To nie wróże mu zbyt długiej żywotności przy ciągłym kręceniu do czerwonego pola.
Poza tym jakbym na trójce ciągnął do 5tys. obr/min to miałbym ponad 100km/h.
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym. Zastrzega się prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
Alfa Giulia Veloce - 2,0 280KM
I to chyba sporo ponad (nie sprawdzałem nigdy)
Ostatnio edytowane przez wkamil ; 24-04-2015 o 14:17
Kręcenie jtd ponad 4,5 k nie ma najmniejszego sensu, do tego non stop i w mieście to już trochę zakrawa na szaleństwo.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
