Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 16

Temat: sonda lambda

  1. #1
    niggard
    Gość

    Domyślnie sonda lambda

    Wiem że pewnie to już było ale nie mogę znaleść

    Powiedzcie mi jak sprawdzić sonde lambda i jaka wartość na niej wopinna występować

    czy wystarczy zmierzyć napięcie na wtyczce od sondy volotmierzem

  2. #2
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    11 2006
    Mieszka w
    Skawina/obok wsi Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 145, 1.4T.S 1997r.
    Postów
    1,276

    Domyślnie

    Da sie zmiezyc voltomierzem , a idealny wykaz powinien byc w granicy 0,01 do 0,95mV

  3. #3
    rafjan
    Gość

    Domyślnie

    widze ze po przygodzie ze swoja jestes juz w temacie?

  4. #4
    Administrator ds. zlotu Romeo Avatar fr33
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    164 Super TS
    Postów
    1,618

    Domyślnie

    Cytat Napisał Konrado
    Da sie zmiezyc voltomierzem , a idealny wykaz powinien byc w granicy 0,01 do 0,95mV

    mV czy V ?? bo rozne wersje juz slyszalem
    Jurajski Klub Alfa Romeo
    www.jkar.org

    Warsztat samochodów włoskich
    www.flar-ital.pl

    Dorabianie części, elementów itp na zamówienie - kontakt PW

  5. #5
    Administrator ds. moderatorów Romeo Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,070

    Domyślnie

    Wahania około 0.1V wartosć właściwa po 2 min działania powinno byc 1V

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  6. #6
    Administrator ds. zlotu Romeo Avatar fr33
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    164 Super TS
    Postów
    1,618

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155
    0.1V
    czyli w granicy od 0.1 V do 0.95V ..

    jak jest lepiej - blizej 0.1V czy blizej 0.95V? .. od czego to zalezy? stopien zuzycia sondy?
    Jurajski Klub Alfa Romeo
    www.jkar.org

    Warsztat samochodów włoskich
    www.flar-ital.pl

    Dorabianie części, elementów itp na zamówienie - kontakt PW

  7. #7
    Administrator ds. moderatorów Romeo Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,070

    Domyślnie

    Ups ,poprawiłem posta

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  8. #8
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    11 2006
    Mieszka w
    Skawina/obok wsi Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 145, 1.4T.S 1997r.
    Postów
    1,276

    Domyślnie

    no 1V to prawie 0.95mV wiec cos w tych okolicach

    A Ty, brat bys sie odezwal mzoe jak CI pisze na gg

  9. #9
    Administrator Romeo Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    5,082

    Domyślnie

    wiecie co kazdy slyszy dzwony ale nie bardzo wie gdzie .sonda=== ma oscylowac od 0.2vdo0.8v sprawdzamy po ok 2min trzymania silnika na 2000 obr.aby sonda byla dobrze nagrzana/ok 600stC/ POWINNA CALY CZAS PROBKOWAC sondy nie wypinamy z kostki ecu tylko dopinamy sie do istniejacego polaczenia.rozpiecie kostki spowoduje przejscie ecu w stan awaryjny. jezeli jest to sonda 4 przewodowa to przewody biale to zasilanie grzalki ,powinno tam byc 12v

  10. #10
    Administrator ds. moderatorów Romeo Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,070

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotriix
    wiecie co kazdy slyszy dzwony ale nie bardzo wie gdzie .sonda=== ma oscylowac od 0.2vdo0.8v sprawdzamy po ok 2min trzymania silnika na 2000 obr.aby sonda byla dobrze nagrzana/ok 600stC/ POWINNA CALY CZAS PROBKOWAC sondy nie wypinamy z kostki ecu tylko dopinamy sie do istniejacego polaczenia.rozpiecie kostki spowoduje przejscie ecu w stan awaryjny. jezeli jest to sonda 4 przewodowa to przewody biale to zasilanie grzalki ,powinno tam byc 12v
    Niema to jak specjalista on zawsze wie gdzie dzwony dzwonią . Ja mam troche inne dane

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

Podobne wątki

  1. Problem z sonda lambda - która to sonda :(
    Utworzone przez xsnailx w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 20-01-2014, 21:28
  2. Sonda lambda....
    Utworzone przez karol90 w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 12-04-2012, 19:06
  3. sonda lambda
    Utworzone przez zieluch111 w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 20-02-2012, 09:02
  4. Sonda lambda
    Utworzone przez Marty w dziale 166
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 10-06-2009, 18:09

sonda lambda wartosci ponizej 0.1v

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory