witam,
Mam taki problem że już po raz trzeci ścięło mi kliny na kole wałka rozrządu i kole wału korbowego na dwóch rożnych silnikach.
Czy często się tak dzieje w tych silnikach?
Jaka może być przyczyna?
witam,
Mam taki problem że już po raz trzeci ścięło mi kliny na kole wałka rozrządu i kole wału korbowego na dwóch rożnych silnikach.
Czy często się tak dzieje w tych silnikach?
Jaka może być przyczyna?
Nikt, nic, w ogóle?
Nieprawidłowo ustawiony rozrząd to najczęstsza przyczyna
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
co rozumiesz przez nieprawidłowo ustawiony rozrząd?
Był nowy na znakach, jeden silnik od wymiany przejechał 40 tyś a drugi od wymiany 20 tyś
aaaa czyli znaki na kołach, pasku i silniku są żeby zmylić i zepsuć komuś silnik?
nie myślałem że producenci samochodów są aż tak przebiegli i wymyślili taki patent żeby zarobić.
brak słów...
Ostatnio edytowane przez _zagiel_ ; 10-05-2015 o 16:27
dobra
ustawiaj po swojemu
czwarty raz ci zetnie
ok to jak ustawie na blokady i mi znowu zetnie to placisz mi za remont silnika?