Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 22

Temat: 2.4 20v problem podczas gwałtownego przyspieszania

  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    KWA
    Auto
    2 x Giulietta 1.4tb i 1.75qv, GT 3.2v6
    Postów
    373

    Domyślnie 2.4 20v problem podczas gwałtownego przyspieszania

    Witam Wszystkich!
    Problem polega na tym iż podczas gwałtownego przyspieszania nie istotne czy na 3,4,5 biegu auto ma chwilowe przerwy jak gdyby w doładowaniu ciśnienia, zdarza się to przy ok 2200obrotów, pożniej ok 2600-2700, i ok 3100 i następnie od 3100 do 4500 obrotów idzię już normalne z pełną mocą bez szrpnięcia. Co może być tego przyczyną? Dodam że czujnik ciśnienia doładowania odpada, vtg też odbada, przepływka też odpada bo podmienione na próbę i jest bez zmian. Egr usunięty programowo. Czy przyczyną będzie przycinająca się zmienna geometria turbo? czy jakieś inne powody mogą być? Bardzo proszę o odpowiedź lub sugestię osoby mające pojęcie o sprawie. Za OT z góry dzięki. Problem w silniku 2.4 20v. Pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez sebo18188 ; 17-05-2015 o 17:25

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar semri
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Bydgoszczy
    Auto
    166 3.2 V6 Ti
    Postów
    948

    Domyślnie

    To pozostaje dolot, egr i turbo.
    Ciemno z tyłu się robi?
    Alfa Romeo 166 V6 3.2 Ti
    Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V
    Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm 20V 228KM 460Nm - wspomnienie

  3. #3
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    KWA
    Auto
    2 x Giulietta 1.4tb i 1.75qv, GT 3.2v6
    Postów
    373

    Domyślnie

    Napisałem że egr usunięty programowo a ty piszesz że został egr. Dolot jest szczelny, nic nie syczy. Turbo to pojęcie względne, chodzi ci o te zmienna geometrie?

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar semri
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Bydgoszczy
    Auto
    166 3.2 V6 Ti
    Postów
    948

    Domyślnie

    Imieniny mam i się leje, także egr mogłem ominąć w czytaniu [emoji6]
    Zapieczona zmienna geometria w większości przypadków daje błąd na desce, jeśli tego nie masz to pozostaje może luz na wirniku.
    To że nie syczy, nie znaczy że nie ma małej dziury.
    Alfa Romeo 166 V6 3.2 Ti
    Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V
    Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm 20V 228KM 460Nm - wspomnienie

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    KWA
    Auto
    2 x Giulietta 1.4tb i 1.75qv, GT 3.2v6
    Postów
    373

    Domyślnie

    Nie nie ma małej dziury. Chyba spróbuje założyć inne turbo i tyle. Chyba że ktoś ma jeszcze inne pomysły?

  6. #6
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    3miasto
    Auto
    156 2.4 JTD
    Postów
    123

    Domyślnie

    u mnie jeden wężyk od vgt co idzię troche pękł w jednym miejscu może sprawdz objawy podobne choć troche inne

  7. #7
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    KWA
    Auto
    2 x Giulietta 1.4tb i 1.75qv, GT 3.2v6
    Postów
    373

    Domyślnie

    A jakie miałeś objawy ty?

  8. #8
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Pamiętaj, że ona miała jakiegoś tam "czipa" w Niemczech a kto wie, co oni tam napisali/wgrali. Może niech Ci ktoś wgra mapę seryjną i wtedy sprawdź czy też ma taką czkawkę.

  9. #9
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Bond 007
    Dołączył
    05 2013
    Mieszka w
    okolice Nowej Dęby
    Auto
    Była156 1.8 TS 144km Vialle. Jest 156 1.9 JTD 115km i 156 1.9JTD 140km.
    Postów
    295

    Domyślnie

    A sprzęgło masz w jakim stanie? Może to ono zaczyna się ślizgać.

  10. #10
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Kraków, Poland
    Auto
    156SW 2.4 175@218KM Powerd by Cinsoft.pl
    Postów
    360

    Domyślnie

    Próbowałeś przegonić auto?
    U mnie czasami pojawiały się takie objawy ale głównie jak jeździłem po mieście i w korkach.
    Wystarczyło ostrzej pojeździć i pociągnąć parę razy pod maksymalną moc i problem znikał.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 08-06-2015, 14:52
  2. dziwne stuki podczas gwałtownego przyśpieszania
    Utworzone przez skorpion81 w dziale 156
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 12-01-2014, 13:16
  3. alfa 156 1.8TS dym niebieski podczas gwałtownego dodania gazu
    Utworzone przez pakiet10000 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 29-03-2012, 08:53
  4. jtd szarpie gaśnie podczas gwałtownego przyspieszania
    Utworzone przez lechu w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 14-01-2012, 18:12
  5. Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 02-11-2011, 13:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory