No jest filtr paliwa...właśnie przed samą pompą
No jest filtr paliwa...właśnie przed samą pompą
a nja dalej mecze temat ale chyab skończy sie na wymianie silnika u mine są dziwne objawy słąby na zimnym czasem zmula na ciepłłym komp pokazuje bąd "samoadaptacja " wie moze ktos co to jest
na przyszlosc rada! piszcie dokladniej w postach co dolega niuniom .userzy probuja jakos pomoc a informacja ,ze alfa jest zagazowana jest dosc istotna.
ja tez tak czasem mialem, po zapaleniu, gasla lub nie chciala jechac ale wystarczylo zaopalic drugi raz i bylo ok. tak jakos dziwnie ale dzialalo
u mnie tez to pomaga ale o z tym zrobic by tak sie nie działo ?
Tak mi się wydaje że to może byc zawór zwrotny przed listwą wtrysków , poprostu jak jest mało paliwa w zbiorniku po zgaszeniu silnika i dłuższym postoju paliwo cofa siędo zbiornika ( zawór słabo trzyma ) przy ponownym uruchamianiu silnika musi te paliwo dopompować . To jest moja teorja niewiem czy słusznaNapisał rafjan2
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
cos mi ten zawor nie podchodzi .sprobuj przed zapaleniem potrzymac na zapalonych kontrolkach troche dluzej.a swoja droga nie wiem czy wiecie ale nie powinno sie odrazu krecic rozrusznikiem po przekreceniu kluczyka.przy nowszych systemach obd lub obdII wrecz jest nakazanie odczekanie az lampka check zgasnie
mi to pomaga ale zauwarzyłem równiez ze wpływ ma temp otoczenia u mnie czasami jak jest ciepło to go dławi zas jak jest zimno to pali odrazu ale nie ma regoły
Nawet jak auto jest ciepłe to przy ruszeniu ze swiatel zdławi go tak jakby palil na 3 cyl i jest potwornie slaby musze go wysprzeglic i przegazowac wtedy jest ok
wyminilem swiece 8szt. kable.zawor zwrotny.sprawdzilem cisnienie paliwa i jest ok moze wy jeszcze cos wymyslicie
w serwisie powiedziel;i ze nie wiedza co jest podejrzewaja ze modul sie wysypal i czasami robi takie jaja ale jednoznacznie nie stwierdzili
jeszcze jedno jest cały czas błąd w komp. który brzmi "autoadaptacja" ale nikt nie wie co to moze byc wiec wy cos wymyslicie
a moze to czujnik temperatury.albo silnika albo powietrza,pomierz to miernikiem
a mozesz mi powiedziac jak to zobic i gdzie sie znajdują wszystkei czujniki (wczoraj wyminiałem termostat i znalazłem jakis czujnik wkrecony do boku za termostatem i nie wiem do czego on jest?)
jak moge sprawdzic czujnik miernikiem (co powinien wskazywac-elektryka zawsze za była mi obca)ops:
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem