Koledzy możecie mi powiedzieć czy to na zdjęciu w środku tego czerwonego kwadratu to silnik krokowy?
Chodzi o silnik 2.0 JTS. Widze że jest to całe zapocone chyba olejem i mogę tym obracać w prawo i lewo jak złapie za wtyczke.
Co to jest?
Koledzy możecie mi powiedzieć czy to na zdjęciu w środku tego czerwonego kwadratu to silnik krokowy?
Chodzi o silnik 2.0 JTS. Widze że jest to całe zapocone chyba olejem i mogę tym obracać w prawo i lewo jak złapie za wtyczke.
To jest elektro zawor wariatora
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
a na co to wpływa? Ma się to obracać wokół własnej osi? Dlaczego tam jest trochę oleju na górze?
Ja też mam 2.0 JTS i u mnie był czysty i siedział sztywno. Nie obracał się w żadną stronę. Fajnie że dodałeś te zdjęcia przynajmniej ja też wiem od czego ten badziewnik ;-)
wpływa na pracę wariatora zmieniając fazę rozrządu
Mam pytanie. 156 2.0 JTS gdy ja gwałtownie przygazuje na jałowym biegu słychać chwilowy sekundowy metaliczny tyrkot. Ciężko zlokalizować dźwięk bo niby tuż pod pokrywą jak są świece a niby gdzieś w środku "sercu". Jedni mówią że początek końca panewek inni rozkładają ręce... Jakieś pomysły? Jest ktoś z Wrocławia kto ma JTS by pomógł?
nie wiem jak TSach ale czytałem że Alfa zaleca regulacje luzów zaworowych co 100tkm (tylko nie jestem pewien co do silnika)
No to mnie teraz zaskoczyłeś...
To chyba lepsza możliwa opcja niż panewki. Objaw trwa już przeszło tydzień a jeśli była by to któraś panewka wątpię by aż tyle by wytrzymała.
Tylko musisz się upewnić bo nie wiem jak to wygląda w TSach
PS: Znajomemu panewka "knockała" baaardzo długo (w hyundai-u) aż walnęła tłok wyszedł bokiem ;P
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem