[156 1.9JTD 16V] Brak mocy poniżej 2 tys

[marekalfa]

samochód : alfa 156 1.9jtd 16v 140km 2003r.

Zanim opisze problem pokrótce co było robione ostatnio w aucie:

-Wymiana silnika (urwany zawór wydechowy)(silnik wsadzony od 147 1.9 16v 140km czyli to samo co było)
-regeneracja turbo
-wymiana sprzęgła
- 2x wymiana przepływki
-regeneracja uszkodzonego jednego wtryskiwacza
- wymiana komputera (na nowy komp wgrany oryginalny sterownik przez "fachowca") stary został uszkodzony prawdopodobnie przez ciągle grzebanie w nim.

przed uszkodzeniem silnika auto działało wzorcowo i wszystko było jak trzeba.

po tych wszystkich operacjach auto poniżej 2 tys. obrotów nie ma praktycznie mocy tak jakby turbo w ogóle nie działało, z rury leciu sporo czarnego dymu i spalanie wynosi coś około 14l/100km.
powyżej 2 tys. czuć wyraźnie ze włącza się turbina i auto mocno przyspiesza. Prosiłem mechanika żeby sprawdził szczelność rur IC-turbo i twierdzi ze jest szczelna.

wszyscy mechanicy u których byłem rozkładają ręce ... chyba nie trafiłem jeszcze na osobę która się może na tym znać.

mam kabelek i zrobiłem przejazd z zapisem wszystkich czujników które wydawały mi się znaczące.
logi dołączam do posta.

ta sytuacja już ciągnie się od prawie roku i mam serdecznie dość a jeżeli znajdzie się tu ktoś potrafiący rozszyfrować logi to naprawdę będę bardzo bardzo wdzięczny.

Link do logów na dropboxie:
https://www.dropbox.com/s/cvhh0uzvtsf6do7/Zapistest.xlsx?dl=0
https://www.dropbox.com/s/ccqdpdhypd1qmtq/test2.xlsx?dl=0
https://www.dropbox.com/s/waow9pthvu...est3.xlsx?dl=0

[marekalfa]

Panowie naprawdę nikt nic nie podpowie ?

[maly_777]

Takie logi w ogóle nie maja sensu

4 bieg od 1500 obrotów z gazem w podłodze
obroty, dawka ogólna, zmierzone cisnienie doł, docelowe ciś. doładowania, zmierzona masa powietrza

dla mnie ma być 5 parametrów, ani jednego wiecej ani jednego mniej.
Później będziemy myśleć co dalej

- - - Updated - - -

- wymiana komputera (na nowy komp wgrany oryginalny sterownik przez "fachowca") stary został uszkodzony prawdopodobnie przez ciągle grzebanie w nim.

zmień fachowców

[marekalfa]

Zrobiłem tak jak pisałeś 5 parametrów 4 bieg i pedał w podłodze, w sumie sam widzę ze ciśnienie doładowania jest sporo mniejsze niż oczekiwane... źle zregenerowana turbina ? czy coś innego ?

wykres:



log tutaj:
https://www.dropbox.com/s/tvrhfs9wp8...is1e.xlsx?dl=0

[maly_777]

Zrób to samo z odłączoną przepływką
I przeciągnij ile się da. Najlepiej poza 4000

[marekalfa]

ok gotowe bez przepływki, cisnąłem ile się dało ale już droga się kończyła. Poza tym czuć że trochę lepiej wkręca się na niskich obrotach chociaż to jeszcze nie to co powinno być ale za to sporo więcej dymu niż z podpiętym przepływomierzem.

wykres:


log:

https://www.dropbox.com/s/955ycfw9fu...e2.1.xlsx?dl=0

[marekalfa]

Nikomu nic nie przychodzi do głowy co to może być ?

Dopowiem jeszcze ze oleju w silniku nie ubywa. A dziś miałem 2 razy tak ze turbo się zawiesiło na chwile tak mniej więcej 1-2s przy wchodzeniu na obroty miedzy 2- 2.5 tys.

[Przemekkk97]

A może gruszka od turbo się zacina ? jak piszesz że turbo złapało zaiweche ? albo któreś z przewodów od podciśnienia są sparciałe

[Belfer]

Te parametry przepływki na pierwszym wydruku są co najmniej za niskie. Turbina też ma trochę niższe ciśnienie zmierzone ale nie na tyle, żeby dawało tak marne efekty, jak Ty piszesz. Masz możliwość podmiany przepływomierza?

- - - Updated - - -

Nikomu nic nie przychodzi do głowy co to może być ?

Dopowiem jeszcze ze oleju w silniku nie ubywa. A dziś miałem 2 razy tak ze turbo się zawiesiło na chwile tak mniej więcej 1-2s przy wchodzeniu na obroty miedzy 2- 2.5 tys.

To raczej nie turbina się zawiesiła. Ciężko kręcącą się turbinę wyłączyć w tak krótkim czasie, nawet gdyby jej geometrię przestawić. Ja bym obstawiał na przekłamywania przepływomierza.

[marekalfa]

Przepływkę mam już 2-gą. Pierwsza była z allegro za 160 zł ale na niej auto dymiło tak ze nie było NIC widać za mną (ściana dymu) później kupiłem oryginał boscha i jest dożo lepiej z dymem natomiast mocy jak nie miał na dole tak dalej nie ma... nie wiem trochę dziwne żeby druga z rzędu była uszkodzona... Dzis jak odpaliłem ją rano to turbo w ogóle nie działało, na obroty wkręcał się baaardzo powoli, po 3-4 minutach jak prze gazowałem go pod odcinke to puściło i później już turbo działało normalnie... Macie kogoś w Krakowie albo okolicach kto by mógł mieć taka turbinę zęby wsadzić i wyeliminować to że moja może być niesprawna? Ale za nim to zrobię na pewno jeszcze rozbiorę EGR żeby się upewnić ze na pewno działa i oby to on robił problemy...


zrobię jeszcze jeden test jak będę miał chwile na zmierzoną masę powietrza i oczekiwaną masę powietrza... zobaczymy.