Wysoka temperatura przy dużych prędkościach

[szkodnik]

chłodnice bym obstawiał,albo pompa wody,jesli obydwa biegi wiatraka ci działają

[monoholik]

a ja twierdze że termostat

[jaboleq]

W zeszłym roku przy 32° autostrada 160-170 temperatura u mnie była na równo 90° i tak przez 500 km.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[maciaba]

Minuta to trochę za mało na ustabilizowanie układu.

Cóż. Pozostaje Ci wymienić chłodnicę, termostat, i pompę wody. Bo co innego zrobisz, diagnozy łatwo nie postawisz Ja to olewam, już i tak zbyt dużo hajsu na samochód poszło. A upały niedługo się skończą i problem minie. Zawsze można trochę zwolnić ze 180 do 140, straci się cenne 13 minut na 100 kilometrach podróży.

[dStan]

@monoholik - termostat raczej odpada, na postoju wskazówka stoi idealnie pionowo, na 90. Problem się robi pod obciążeniem.
@jaboleq - właśnie tak mi się wydaje, że przy takich prędkościach masa powietrza wpadającego w chłodnicę jest tak duża, że temperatura zewnętrzna nie powinna robić wielkiej różnicy (przynajmniej w naszym klimacie). A i dalej nie odpowiedziałeś, jakiej temperaturze odpowiada kreska na wskaźniku pomiędzy 90 i 130 st.
@maciaba - nikt nie mówi o chęci podróżowania z prędkością 180km/h. Jak będę jechał do Włoch, to i tak prędkości powyżej 130 alfa nie uświadczy.

[jaboleq]

Tego nie wiadomo ale podejżewam, że 100°.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[szkodnik]

W zeszłym roku przy 32° autostrada 160-170 temperatura u mnie była na równo 90° i tak przez 500 km.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

disel jest bardziej stabilny z temperaturą

[robol]

Odgrzeję kotleta, bo mam dokładnie to samo. 1.8 T.S. w budzie FL - lecąc do 130km/h wskaźnik może delikatnie wychyla się ponad 90st. Przy stałej powyżej 140 - dochodzi prawie do następnej kreski. A skoro jedna to 90 a max to 130 - śmiem twierdzić, że ta pomiędzy to 110st (tak na logikę). Rozrząd był robiony kompletny z pompą jakieś 30kkm temu przez poprzedniego właściciela, więc pompę wody chyba jednak bym odpuścił. Poza tym jak już pisałem - problem pojawia się przy prędkościach >140km/h

[alfist]

Ja miałem kiedyś takie wzrosty temperatury (GT 3,2), winna była pompa wody, -wirnik plastikowy był pęknięty i pewnie obracał się na wale.

[dStan]

A skoro jedna to 90 a max to 130 - śmiem twierdzić, że ta pomiędzy to 110st (tak na logikę).

Na logikę tak, ale w tym przypadku jest inaczej Po postach użytkowanika [MENTION=10547]jaboleq[/MENTION] sam to sprawdziłem z komputerem i temperatury przy poszczególnych kreskach to około 50, 80, 90, 100, 130. Więc jeśli dochodzi do 4-tej, to znaczy że temperatura wynosi około 100 stopni. To jeszcze jest bez tragedii, gorzej jakby wychodziło mocno za tą kreskę.
Co do tematu i rozwiązania, ja w końcu pogodziłem się z takim stanem. Wymieniłem termostat, pompę wody i w zasadzie została tylko chłodnica i na 99% stawiam że to ona była winna. Nie odprowadzała tyle ciepła ile powinna, stąd też taki wzrost temperatury.