Witam , jak w tytule, mam problem z lewym światłem stop, po przeczytaniu tematów na forum namierzyłem uszkodzony obrotomierz - spalony układ scalony, płytka strasznie się grzeje, zapala się kontrolka przepalonej żarówki, udało mi się dostać na miejscu obrotomierz ale do wersji 105 konnej i po podłączeniu nie zapala się kontrolka, nie grzeje się, ale światło lewe równiez się nie zapala
przy sprawdzeniu mostkiem między pinami Lewej i prawej strony żarówka po lewej się zapaliłą co sugeruje że instalacja za obrotomierzem jest ok.
zakupiłem więc obrotomierz dedykowany do mojej wersji 115 konnej, po podpięciu objawy takie jak przy moim starym spalonym, czyli świecąca kontrolka nagrzewający się układ scalony odpowiedzialny za lewą stronę i oczywiećcie nie świecąca żarówka.
Dodam jeszcze że sprawdzałem i czysciłem wszystkie bezpieczniki i wtyczki jakie udało mi się znaleźć, wiązka nie wygląda na uszkodzoną
gdzie szukać uszkodzenia?
Gdzie są jakieś przekaźniki odpowiedzialne za stop?
czy wersja 105 konna miała inną instalacje z jednym obwodem na lewy i prawy stop?
czy mogę spiąć lewy i prawy stop, czy nie będzie sią wtedy grzał układ?
czy pomoże montaz dodatkowego przekaźnika jak do świateł przyczepki?