Pacjent AR 156 .
Mimo wymiany tarcz i klocków (tył/przód) nadal efektywność hamowania jest tragiczna.
Pedał jest dość twardy , a hamulce zachowują się jak posmarowane smarem .
Trzeba naprawdę mocno nacisnąć na pedał żeby był efekt włączenia się ABS.
Tarcze od montażu zrobiły około 1000 km .
Serwo wygląda ze działa . Co jest grane ?
EDIT
Hamulce nie są zapowietrzone.
Ostatnio edytowane przez freeco ; 18-04-2009 o 19:16
Alfa Romeo 166 3.2 V6 TI

Może zapowietrzone ? HM
156 Sportwagon 2003 1,9 JTD 8V 115 km - zostałem ALFAHOLIKIEM

Dokładnie spróbuj odpowietrzyć - masz tam do tego celu przy hamulcach taką małą nakrętke, a jak to nic nie da to chyba niestety pompa....
Ostatnio edytowane przez RogerIZ28 ; 18-04-2009 o 19:29

Rozumiem że pytasz o JTD (o ile dobrze pamiętam) - wakupompa (próżniowa) nie daje podciśnienia i serwo nie działa, albo całe serwo z pompą do wymiany
Ostatnio edytowane przez Maciek-156 ; 18-04-2009 o 20:04
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000

to wyglądaj jakby wspomaganie ukł hamulcowego nie działało - serwo
this is my truth tell me yours
"Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard
wygada na to ze ma Kolega za slabe cisnienie w ukladzie = prawdopodobnie servo
Mam identyczne objawy co ty. Sprawdź zawór na pompie wspomagania. Nie wiem jak jest w 156 ale u mnie zawór jest połączony rurką z kolektorem ssącym i jest koloru żółtego. Pod nim jest gumowa uszczelka która może być już sparciała i przepuszcza powietrze. Niestety samej gumki nie kupisz ale koszt wymiany zaworu to około 40 zł.
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki