Jak wymienić olej w skrzyni biegów

[majster]

Podlacze sie pod temat... Jakich kluczy potrzebuje do wymiany oleju w TSie?

W czym? W skrzyni? To potrzebujesz tzw. klucze imbusowe (sześciokątne) wystarczy spojrzec pod podwozie i to widac.
Pamiętam, że w 1.6TS musiałem skrócic długosc tego klucza, aby wejsc z nim między skrzynie i belke zawieszenia.

Jak już gadacie o olejach, to dlaczego wymieniacei olej w silniku co 10tkm, a nie tak jak nakazuje producent, następnie w niektórych autach producent przewiduje wymiane oleju co 30tkm, a użytkownicy wymieniają wczesniej? producent przez to próbuje wcisnąc przyszłemu nabywcy, że rzadziej musi wymieniac płyny,a co za tym idzie? Tańsza eksploatacja... przez okres gwarancji

A ja mam natomiast napisane we włoskiej książce wymiana oleju w skrzyni co 120tkm lub co 5lat. Nie oszukujmy się olej też się starzeje i traci własciwosci smarne. Nieraz jak po kilku latach jak wymieniam oleje w skrzyniach (w różnych autach) to wylatują z nim różne opiłki.

[andro34]

Nie chce zakladac nowego tematu skoro tutaj jest o tym zaczeta dyskusja. Mianowicie, czy moglby mi ktos wytlumaczyc "lopatologicznie" jak wymienic olej w skrzyni w 166 2.0TS? Czy da sie to zrobic w warunkach garazowych? I czy tam jest jakis bagnet do sprawdzania oleju? Jesli tak to gdzie?

między zespołem napędowym z silnikiem 2,0 w AR 156 a AR 166 nie ma chyba kolosalnych różnic więc z powodzeniem możesz zastosować sposoby opisane w tym temacie.
jak najbardziej możesz wymienić olej w warunkach garażowych jesli takowy posiada kanał.

rolę "bagnetu" pełni korek umieszczony na ścianie skrzyni od strony chłodnicy.to nim wlewasz olej za pomocą specjalnej strzykawy do momentu aż zacznie się wylewać.wtedy olej jest na właściwym poziomie.

[indorek1]

w ts bagnetu nie ma,
bez problemu sobie poradzisz potrzebujesz tylko klucze imbusowe i sporą strzykawkę
śruba spustowa jest bardzo dobrze widoczna i łatwo ją znaleźć a wlew jest troszke wyżej
najlepiej mieć kanał ale z podnośnikiem też dasz radę
potrzebujesz ok 2 l oleju i najlepiej kupić tutelle zc75 lub tutellę matrix
raz zalałem jakiś wynalazek chyba TYTAN albo coś w tym stylu niby drogi olej i przez 2 tygodnie prawie zajechałem synchronizatory po zmianie na tutela MATRIX problemy znikły

[paw2x]

Biorę się jutro za wymianę oleju w skrzyni i stąd pytanie: czy uszczelniać czymś korki spustowe?? Czy po prostu wkręcić? Jeśli tak to co proponujecie?

[DeadinhollywooD]

Wystarczy jak je tylko dobrze dokręcisz. Nigdy nie stosowałem żadnego dodatkowego uszczelnienia i zawsze były szczelne. To samo tyczy się silnika.

[Ceasar07]

ja w swoim JTD nigdy nie wymieniałem skoro tego nie wymaga tzn że nie trzeba, skrzynia biegów to nie silnik gdzie spaliny zanieczyszczają olej, skrzynia jest szczelna więc olej też nie ulega szybkiej degradacji, można to zrobić ale po co? Moja alfa ma przejechane 210Tyś km i nigdy olej w skrzyni nie był wymieniany a biegi chodzą leciutko nie wyskakują etc... więc niech każdy robi jak chce. Dolewa się oleju w ten sposób http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...iegow_jtd.html nie zapomnij żeby wykręcić obydwa korki

[paw2x]

Korki oba wykręcone. Dobrałem się w końcu do bagnetu i się okazało, że stan jest poniżej minimum. Postanowiłem więc wymienić żeby wiedzieć, co mam
Nie wiem tylko skąd niski poziom oleju - pod autem nigdy niebyło choćby plamki a i skrzynia sucha. Może po prostu ktoś wcześniej zalał za mało, albo przez kilka lat go trochę jednak wypocił czy coś...

[Ceasar07]

może było coś robione i nikt nie dolał, albo ktoś wymienił i oszczędził ;D ja po moim przebiegu nie mam ubytku

[odzi]

Mi wymiana sie przydała biegi wchodza jak w masełko, nawet przy zimniej skrzyni.
Ja zalałem motulem 300 gear 75&90

[SCHNNAZZI]

Potwierdzam nie ma bagnetu w T.S ile ja sie go naszukał ;/