Jaki zawór EGR?
Jaki zawór EGR?
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
tak o egr mi chodzi
A silnik CF2 105KM
http://212.187.114.126:7080/navi?COU...=6&WINDOW_ID=1
czy CF3 (110 115KM)
http://212.187.114.126:7080/navi?COU...=6&WINDOW_ID=1
Sam sobie wybierz i na przyszłość podaj chociaż moc, a najlepiej uzupełnij profil
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
dzięki za pomoc
Kontrolka zgasła - ale w trasie znów przy 3tyś zapaliła się i spadek mocy - sprawdziłem sztangę przy sprężarce (cięgło) i stoi sztywno, wkręcam silnik na obroty i nic.... Mam zamiar oddać do czyszczenia sprężarkę (sam wolę tego nie ruszać) pytanie czy potrzebuję kupić jakieś uszczelki itp. ...
a przewód gumowy, sterujący tym aktuatorem nie jest uszkodzony
this is my truth tell me yours
"Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard
Przewody tak na oko są OK, ale zanim dam turbinę ro roboty chcę potwierdzić problem u fachowców na kompie (w sumie od tego powinienem zacząć) . W środę powinienem wiedzieć czego szukać. Na marginesie - jeżeli zawór podciśnienia będzie uszkodzony to czy sztanga przy turbinie będzie stała nieruchomo???
156 Sportwagon 2,4JTD 2000r - była
159 Sportwagon 1,9JTDM 2006r - teraz
Przy uszkodzonym zaworze i nieszczelnych wężykach sztanga będzie stała nieruchomo. Fachowcy wpinają manometr i sprawdzają podciśnienie, a ty możesz zassać ustami i sprawdzić czy sztanga się ruszy...
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Właśnie tak zrobiłem i sztanga chodzi - skok nie jest duży, może około z 1cm, ale się rusza. Na pracującym silniku jak podpinam wężyk widać jak troszkę zaciąga sztangę, mniej niż płucami, ale zaciąga. Wkręcając silnik na obroty zauważyłem dziwną rzecz?!? Mianowicie przy około 3tyś jest jakby dziura i powyżej silnik dostaje kopa (tylko wkręcając silnik na luzie - podczas jazdy ciągnie cały czas, przynajmniej nie odczuwam jakiejś różnicy). Jak trzymam obroty w okolicy 3000 to falują 3000 - 3200 przy innych zakresach są stałe. Może po prostu przepływkę szlak trafił, po odpięciu nie ma falowania i nie wyczuwam przybytku mocy pow. 3000 obr. Czy przepływomierz może być przyczyną zapalania się kontrolki i spadku mocy.
156 Sportwagon 2,4JTD 2000r - była
159 Sportwagon 1,9JTDM 2006r - teraz
Kolego sztanga powinna chodzić ok 10mm. Skoro ustami jesteś w stanie ją poruszyć to albo masz sparciałe wężyki podciśnieniowe do wymiany (wszystkie!), albo zawór elektromagnetyczny nie działa, albo nieszczelny akumulator podciśnienia
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem