Panowie silnik po remoncie robiona cala góra uszczelka simeringi pierscienie itd. Bierze koło 200ml na 100 km masakra, przy depnieciu jest czarna chmura, chłodniczego nie ubywa. Czyżby pekniety blok?
Wysłane z Rzeszowa
Bierze duzo oleju 2.0 JTS
Panowie silnik po remoncie robiona cala góra uszczelka simeringi pierscienie itd. Bierze koło 200ml na 100 km masakra, przy depnieciu jest czarna chmura, chłodniczego nie ubywa. Czyżby pekniety blok?
Wysłane z Rzeszowa
na postoju jak gazujesz jaki kolor dymu widać?
nie widać wycieków na lub pod silnikiem?
Nie widać wycieków, dym czarny
Wysłane z Rzeszowa
a dotarłeś zawory czy od razu po remoncie mu w przysłowiową "pizdę" dałeś ??
Kolego jak zrobiłeś tylko góre a bierze dalej olej to pierścienie. Może któryś pierścień olejowy jest peknięty. Jak już miałem ściągniętą góre to trzeba było od razu zrobić dół.
Często mam wątpliwości co do mojej inteligencji, ale aż takim kretynem nie jestemNapisał kubusar146
autko u mechanika prawdopodobnie będą pierścienie.
Wysłane z Rzeszowa
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem