Ubytek płunu chłodniczego 1,9 16v

[kolekszy]

czy silnik 1,9 16v ma jakieś newralgiczne miejsca gdzie z czasem pojawiają się wycieki płyny chłodniczego? pytam bo ostatnio po trasie 400 km ubyło mi 150ml płynu.
temperatura w trasie cały czas ok 90*, z małym wyjątkiem kiedy trzeba było hamować ze względu na wypadek na A4 wtedy temperatura podskoczyła na ponad 90* ale trwało to może z 10min, wentylatory chodziły i zbijały temp.
pierwsza myśl UPG, ale korek czysty, w zbiorniczku nic nie widać, bagnet czysty, nie kopci na biało, węże nie są przesadnie twarde, jest moc itd.
Chłodnica zmieniona rok temu, czy w 156 występowały wycieki na chłodnicy egr? na silniku nie widać żadnych wycieków, dla pewności zamówiłem już zestaw na sprawdzenie Co2 z spalinach

dziś jeszcze pozmieniam opaski na skręcane- może jakaś fabryczna puszcza po zagrzaniu

[jaboleq]

Sprawdź powrót z kolektora.

Napisane z komóreczki!

[kolekszy]

Sprawdź powrót z kolektora.

Napisane z komóreczki!

masz na myśli tą magistrale wodną na przodzie silnika?

nie wytrzymałem i pojechałem po sąsiedzku do mechanika- ma troszkę inny tester jak te na allegro ale nie wykazał on zmiany koloru

sprawdziłem jeszcze dla pewności w fesie działanie wentylatorów- jest OK, a przy jakiej temp powinny się załączyć 1, 2 bieg?

[jaboleq]

Nie. Ta mała co jest od termostatu do zbiorniczka. I jest jeden krociec przy kolektorze.

Napisane z komóreczki!

[SG0240]

Może puszcza nagrzewnica. Sprawdź, czy masz sucho w kabinie.

[Anderson]

u mnie nic nie cieknie, chodniczki suche, nagrzewnica Ok, pod korkiem nie ma masełka, spaliny normalne, a od roku znika mi płyn.... dolewka litr miesięcznie mniej wiecej...
czary.

[kolekszy]

Nie. Ta mała co jest od termostatu do zbiorniczka. I jest jeden krociec przy kolektorze.

Napisane z komóreczki!

Kurcze jestem ślepy i nic tam nie widze, możesz podesłać zdjecie tego elementu?( chyba ze masz na mysli ta cienka rurke polaczona kawalkiem weza) Dywaniki sa suche, poza tym jakby nagrzewnica ciekla to chyba parowałyby szyby i bylo by czuc taki specyficzny zapach.
Jak sam nic nie znajde to podobno mozna zakrecic taki adapter na zbiorniczek i wpompowac cisnienie w uklad- tak mi powiedzial mechanik

[jaboleq]

czary.

Nie ma czegoś takiego. Po prostu masz w takim miejscu wyciek, że możesz tego łatwo nie znaleźć.
W Twoim przypadku sprawdź sobie chłodniczkę spalin. Najlepiej obejdź ją i będziesz wiedział. Poziom płynu w zbiorniczku oznacza poziom na jakim jest nieszczelność. Jeżeli znika całkiem to trzeba szukać w niższych partiach (chłodniczka, blok, magistrala)

- - - Updated - - -

Kurcze jestem ślepy i nic tam nie widze, możesz podesłać zdjecie tego elementu?( chyba ze masz na mysli ta cienka rurke polaczona kawalkiem weza)

Od zbiorniczka idzie mały wężyk powrotu wody i wchodzi do metalowej rurki - ów rurka cofając dalej ma rozgałęzienie gdzie, krótki gumowy wężyk łączy z króćcem kolektora. Tu często opaska nie trzyma.

[Przemekkk97]

Temat poruszony z płynem to może ja się jeszcze załapie mam pytanie , w mojej berlinie mam pęknięty zbiorniczek u góry co nie powoduje wycieku czy mogę tak jeździć ? Od kiedy wymieniłem termostat nie dolewałem płynu a było to już z pół roku ? Czymś to grozi bo jednak układ nie trzyma ciśnienia .

[jaboleq]

Czymś to grozi bo jednak układ nie trzyma ciśnienia .

No właśnie. Brak ciśnienia powoduje niższą temperaturę wrzenia czyli nie prawidłowe chłodzenie w b.ciepłe dni.