Objawy niesprawnej sondy lambda

Awagandro · 12-05-2009, 12:16

Witam, to z autem dzieja sie dziwne rzeczy ostatnio.
Mam blad sondy lambda juz 2krotnie kasowany ale wraca- bede wymieniac sonde na dniach.
wczesniej nie odczuwalem zadnych objawow ze cos jest nie tak. Od okolo tygodnia jest strasznie:

-silnik przy odpalenie zaczyna falowac obrotami(czasami i gasnie) drugie odpalenie juz jest ok
-na 1,2 biegu auto sie dusi
-kilka razy mi zgaslo samo tak na 2gim biegu jak zdjelem noge z gazu
-silnik chodzi niezaladnie

Czy za to wszystko mozna winic sonde lambda?

**Maciek-156** · 12-05-2009, 12:24

Tak + jeszcze ogromne spalanie

**cinas** · 13-05-2009, 12:47

podepne sie pod temat. czy po założeniu nowej sondy trzeba robić adaptację ?

**tom993** · 13-05-2009, 12:55

trzeba

**l0bak** · 13-05-2009, 20:05

Ja ostatnio wymieniłem sonde. Również alfa mi bardzo szarpała, szczególnie jak zdejmowałem nogę z gazu na 1,2 i 3 biegu, przy 90 km/h alfa się dusiła i jak napisał Maciek to spalanie mialem na poziomie 14 litrów. Adaptacje sobie zrób kupując kabel VAG KKL i przeczytaj to [156] Unidiag alez to bardzo proste . Ja zrobilem sobie adaptacje w 10 minut i to jest proste mocno, a poza tym dowiesz się więcej o swojej Belli. Pzdr. I napisz mi na priv jak zrobisz alfe

Awagandro · 15-05-2009, 14:40

pytanko dodatkowe mam, jutro jade wymieniac sonde. Czy po wymianie musza mi odrazu skasowac blad sondy ktory mam czy moge przejechac kilka km do znajomego z komputerkiem? Nie zniszcze tym nowej sondy ?

EDIT:
sonda wymieniona, ku mojemu zdziwieniu okazalo sie ze sonda w alfie to chinszczyzna a najgorsze bylo jak spojrzal mechanik na koncowke-zgieta koncowka 1 otwór zatkany(wyglada jakby zgieta celowo) Po zalozeniu nowej sondy chcialem reset parametrow to powiedzial ze niema po co bo moze auto przestac jezdzic i padna nastpne czujniki... Co wy na to? Dzis jade i tak na komputer robic elektryke(to blad sondy wykasuja mi) Trzeba robic reset parametrow ?

Dzieki

**l0bak** · 17-05-2009, 00:09

Jak mogą paść czujniki jeśli robisz reset parametrów adaptacyjnych. Większość nowych elementów ecu musi "przyswoic" do swojegu systemu własnie poprzez ten reset. Ja robiłem reset parametrów po wymianie sondy i było w porządku. Jak odpaliłem samochod przed resetem na nowej sondzie to samochod na jałowym biegu miał 2 tys obrotów. I taka ciekawostka jak pojechałem do warsztatu z zajezdzonym przeplywomierzem: koleś nie miał pojęcia jakie powinna być zmiany napięć przy dodawaniu gazu, zobaczył, ze po prostu coś tam się zmienia to powiedział, ze przeplywka dobra. Pozniej poczytalem na forum, wymieniłem przepływke i samochód nie mulił

Dlatego nie wierze takim "wiejskim" mechanika. Mam teraz sporo czasu, więc zapoznaje się z unidiagiem

---------- Post dodany o godzinie 23:09 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 23:07 ----------

I tak na marginesie

masz wpisane, ze Twoja Bella ma 21 lat ;D rocznik 1988 he

**Alfamaniak156** · 18-05-2009, 06:34

Napisał Awagandro

Nie zniszcze tym nowej sondy ?

Nie zniszczysz, popraostu komp nie będzie jej "czuł" tak jak powinien. Skasuj błąd, posprawadzaj parametry adaptacyjne Tra, FRA, lambda Regulation ROW oraz Pre cat (Mv) i zobacz czy wszystko gra...

Ja u siebie zrobiłem reset pramatrów po wymianie sondy i autko jeździ aż miło

Pzdr

Alfor.GTA · 18-05-2009, 20:32

to nie koniecznie musi byc sonda a katalizator uwalony - tu chyba prosciej jest oddac auto do serwisu niz wymieniac sprawne elementy. Oby to tylko byla sonda