Tłumik Peśla opinie

[E-mil85]

Witam, zastanawiam się nad tłumikiem Peśla, cena i wygląd bardzo ok, czy ktoś ma jakieś doświadczenie?
http://allegro.pl/tlumik-koncowy-alf...3.html#thumb/1

[tommi_79]

Mam ten tłumik w v6.Na wolnych obrotach strasznie pierdzący i ogólnie głośny.Dopasowanie też wymagało kilku przeróbek.

[E-mil85]

Ciekawe jak by pracował w jtd wydaje mi się że powinno być ciszej niż w benzynie

[rafik.]

Będzie ciszej na pewno. Ja mam wolny przelot w klekocie i jest o wiele ciszej niż w 166 V z lekko rozprutym końcowym.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[Mongoose]

Miałem dwa tłumiki od tej Pani. Pierwszy zardzewiał po nie całym roku, na łączeniach i w miejscu, gdzie był robiony zaprawką (prawdopodobnie spadł komuś i zrobiła się rysa, którą zamalowali), dwa tygodnie batalii na maile, telefony, dopiero jak przestałem być miły to wymienili mi go gwarancyjnie na drugi, ale dopłaciłem 20zł i wziąłem tą "dwururkę". Przyszedł obity i podrapany jak stara, tania dziwka, pewnie z złośliwości, ale podrapałem go, omalowałem antykorozyjna i przez pół roku nic się z nim nie działo, trochę głośniejszy na wysokich obrotach (miałem benzyne), samochód poszedł w świat to nie wiem jak sprawa wygląda teraz.

Generalnie, jak za 200zł to wziąłbym ten tłumik raz jeszcze, tylko po zakupie zabezpieczył go antykorozyjnie w własnym zakresie.

[E-mil85]

Czyli nie jest najgorzej jak na ten hajs,a może wiecie jaka jest średnica tych końcówek?

[tommi_79]

2x60 mm i są lekko ukosowane.

[E-mil85]

Dzięki tommi to chyba tak w sam raz

[Mongoose]

Seryjna rura ma chyba 75x85mm. Ten z aukcji ma jedna rure zaślepiona w 50% gdzieś, więc przelot raczej ten sam. Mam fote z 147

[Artisu]

Kupiłem na Allegro dwururkę od Peśli z Allegro, co miała pasować do modelu JTD 2,4. Mechanik męczył się pół dnia, żeby go zamontować u mnie - (a miał podejść bez problemu). Wadził puszką z lewej o podłużnicę (tłumik który miałem wcześniej miał bardziej kształt trójkąta w przekroju puszki i jedną rurę wylotową po lewej a ten ma przekrój prostokąta i dwie rurki wylotowe). W końcu musieliśmy przesunąć tłumik bardziej w prawo żeby nie wadził, ale to się wiązało z koniecznością wycięcia większego otworu w zderzaku po prawej o jakieś 5 cm przez tą drugą rurkę w tłumiku). Jeśli chodzi o mój model tłumika, to wyloty nie są zaślepione jak w zdjęciu powyżej i spaliny lecą równo z obu (tą z prawej nawet lekko mocniej). Brzmienie faktycznie bardziej bassowe niż na poprzednim tłumiku, ale w dieslu to żeby warczało, trzeba by zdemontować chyba tłumik środkowy. Nie wiem jeszcze jak na większych prędkościach i obrotach. Niestety, nie jest to tłumik z blachy aluminiowej jak pisze w opisie, bo magnes mocno łapie do puszki tłumika, więc zalecam pomalować dobrą farbą żaro-odporną tłumik i łączenia, jak ma długo wytrzymać.