To jest to, ale jakieś takie drogie: http://e-katalog.intercars.com.pl/#/...powietrza.html
Ja dawałem 420 zł.
To jest to, ale jakieś takie drogie: http://e-katalog.intercars.com.pl/#/...powietrza.html
Ja dawałem 420 zł.
Sprawdź jeszcze cewki zapłonowe!
Okolice 4000 obr/min to nie jest przypadkiem winny temu wariator? Zapłonu nie odcina tylko fura znacznie słabiej przyśpiesza?
Alfa Romeo rządzi i wymiata na ulicach świata. Gniecie diesle i auta D.
Alfa Romeo 155 2.0 16V TS '97 - była
Alfa Romeo 156 2.0 16V TS '98 - była
Renault Laguna III 2.0 T '08 - była
Dodge Caliber 2.0 CVT '07 - był
Renault Laguna 2.0 dCi '12 - jest
Lancia Delta 1.4 TB '09 - była
Alfa Romeo GT 2.0 JTS '04 - jest
U mnie przy 4000 odcinało. Winne cewki zapłonowe. No, ale taka sama usterka może mieć zupełnie inne źródła.
Kwestia jak to wygląda. jeśli przy tych 4 tys wyraźnie słabnie, czyli wciśnięcie gazu niewiele daje, to wg mnie przepływomierz do wymiany, raczej typowa usterka.
Wariator zmienia fazy przy 3 tysiącach więc jak dochodzi do 4 to raczej jest ok.
Witam. Obstawiam przepływomierz , u mnie było tak samo .