Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: Wentylatory chodzące na pełnych obrotach

  1. #1
    Użytkownik Znawca Avatar KHOT
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Panzergrau
    Postów
    1,309

    Domyślnie Wentylatory chodzące na pełnych obrotach

    Cześć. Mam problem z wentylatorami na chłodnicy i chcę się upewnić. Wczoraj w trasie zaczęły mi wyć niemiłosiernie i dzisiaj jest brak poprawy. Oba wentylatory po przekręceniu kluczyka na zapłon wkręcają się od razu na maksymalne obroty niezależnie od temperatury silnika (dzisiaj rano na mrozie na zimnym to samo) i cichną dopiero po wyłączeniu zapłonu. Po odpaleniu silnika wkręcają się dopiero po jakichś 15-20 sekundach, ale niezawodnie zawsze zaczynają wyć. Błędu żadnego nie ma. W praktyce wygląda to tak:



    No i teraz żeby się upewnić: opornik? A może przekaźnik?
    "Aby zrozumieć „paradoks" konia ciągnącego wóz,
    najlepiej wyobrazić sobie co się będzie działo, jeśli koniowi założymy wrotki."

    "Nie masz talentu? Zawsze możesz pokazać cycki."


  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,326

    Domyślnie

    Czujnik temperatury - zobacz co ECU dostaje.

    Wysłane z mojego SM-A500FU
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar KHOT
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Panzergrau
    Postów
    1,309

    Domyślnie

    Temperatura ok. Oba chodzą na maksymalnej prędkości. Test 1 biegu w mesie - nic, wyją na pełnej mocy. Test 2 biegu w mesie - chwilę falują między maksymalną mocą a ciut wolniejszą. Główny podejrzany na tę chwilę to opornik, ale... oporniki są dwa... oba wiatraki tak samo wyją na pełnej mocy... nagle oba oporniki naraz poszły się?
    Ostatnio edytowane przez KHOT ; 27-11-2016 o 12:40
    "Aby zrozumieć „paradoks" konia ciągnącego wóz,
    najlepiej wyobrazić sobie co się będzie działo, jeśli koniowi założymy wrotki."

    "Nie masz talentu? Zawsze możesz pokazać cycki."


  4. #4
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,326

    Domyślnie

    Opornik jest tylko do 1 biegu. Jak by ECU włączał pierwszy bieg to by się nie kręciło nic.

    Na testy odepnij wtyczkę presostatu.

    Wysłane z mojego SM-A500FU
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar KHOT
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Panzergrau
    Postów
    1,309

    Domyślnie

    Na razie poleciałem w ciemno i kupiłem ten czujnik temperatury, bo w sumie odczyt na kompie i błędy to jedno, a faktyczne działanie drugie - przy czujniku położenia wału też błędu mi nie wywaliło, a był uwalony całkowicie. 5 dych, najwyżej będzie na zaś, gorzej tylko że w 2.4 jest tam tak ciasno, że bez wyjmowania akumulatora i możliwe że też bez zdejmowania dolotu powietrza to nawet wtyczki nie odepnę z moimi wielkimi grabiami.
    "Aby zrozumieć „paradoks" konia ciągnącego wóz,
    najlepiej wyobrazić sobie co się będzie działo, jeśli koniowi założymy wrotki."

    "Nie masz talentu? Zawsze możesz pokazać cycki."


  6. #6
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    we teesie 156 zech mioł to co pisze jabol
    czujnik temp cieczy uwalony i wiatraki smigały zaraz po odpaleniu autka








  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar KHOT
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Panzergrau
    Postów
    1,309

    Domyślnie

    Cytat Napisał bocian Zobacz post
    we teesie 156 zech mioł to co pisze jabol
    czujnik temp cieczy uwalony i wiatraki smigały zaraz po odpaleniu autka
    Tyn pod temperaturreglerem? Tej no, bejmy dużo nie trza, to zamówiłem.
    "Aby zrozumieć „paradoks" konia ciągnącego wóz,
    najlepiej wyobrazić sobie co się będzie działo, jeśli koniowi założymy wrotki."

    "Nie masz talentu? Zawsze możesz pokazać cycki."


  8. #8
    Użytkownik Znawca Avatar ArturR_1975
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Chełmża kole Torunia
    Auto
    Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
    Postów
    1,935

    Domyślnie

    Cytat Napisał bocian Zobacz post
    we teesie 156 zech mioł to co pisze jabol
    czujnik temp cieczy uwalony i wiatraki smigały zaraz po odpaleniu autka
    Dokładnie klekocie. Też to przerabiałem i dokładnie to samo.

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Ludvigus
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Trzebownisko, Rzeszów, PL
    Auto
    Giulia 2.0TB, 147 1.6 TS
    Postów
    761

    Domyślnie

    Mam ten sam objaw, ale u mnie wyszło, że to presostat. Siedzi na rurce od sprężarki pod prawym reflektorem, dostępny po zdjęciu osłony halogenu.
    Po odpięciu wtyczki od presostatu po włączaniu zapłonu jest cisza. Sama wtyczka jest mokra, a po pinach presostatu wydobywa się czynnik z klimy.

    Więcej szczegółów w wątku -> http://www.forum.alfaholicy.org/156/...u_zaplonu.html

    L.

  10. #10
    Użytkownik Znawca Avatar KHOT
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Panzergrau
    Postów
    1,309

    Domyślnie

    [MENTION=1012]Ludvigus[/MENTION] [MENTION=3477]bocian[/MENTION] [MENTION=10547]jaboleq[/MENTION] Jednak presostat. Po wymianie problem zniknął od razu.
    "Aby zrozumieć „paradoks" konia ciągnącego wóz,
    najlepiej wyobrazić sobie co się będzie działo, jeśli koniowi założymy wrotki."

    "Nie masz talentu? Zawsze możesz pokazać cycki."


Podobne wątki

  1. [159] ciężko chodzące klamki !
    Utworzone przez sAweK w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 24-02-2016, 17:22
  2. [33] Ciężko chodzące okna sprzodu i z tyłu
    Utworzone przez LUCID LINES w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 05-03-2014, 18:46
  3. Dziwnie chodzące sprzęgło w JTD 150 KM
    Utworzone przez Grand231 w dziale 147
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 27-10-2013, 19:28
  4. Cięzko chodzące biegi wymiana oleju.
    Utworzone przez patryk0 w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 23-05-2012, 15:51
  5. Radio włącza się o pełnych godzinach
    Utworzone przez cuma_borek w dziale 166
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 10-03-2011, 12:17

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory