Czesc!
Tak jak w temacie.
Jak powinien pracowac silnik 1,6 w alfie 156?
W moim egzemplarzu silnik pracuje dosc glosno... dzwiek podobny do diesla!? To jest normalne czy moze powinienem sie martwic?
Praca silnika 1,6
Czesc!
Tak jak w temacie.
Jak powinien pracowac silnik 1,6 w alfie 156?
W moim egzemplarzu silnik pracuje dosc glosno... dzwiek podobny do diesla!? To jest normalne czy moze powinienem sie martwic?
do wymiany wariator+rozrząd+olej i filtr. Koszt wariatora około 500zł. Ojel jeśli lejesz to tylko valvoline maxlife 10W40. Jeśli chcesz aby nowy wariator szybko się nie zepsuł pilnuj poziomu oleju w silniku żeby bylo zawsze max.
...
Witam!! Wydaje mi się,że zdrowy silnik benzynowy powinien chodzić cichutko xD Jakie masz obroty na biegu jałowym?? a te stukanie to może zawory...zachęcam do wypowiedzi kolegów posiadających taki silniczek
---------- Post dodany o godzinie 12:51 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 12:49 ----------
Kolega ma racje może być wariator....zapomniałem bo w dieslu nie ma xD
obroty trzyma idealnie...ogólnie autko zbiera sie bardzo dobrze i w zasadzie w środku nie ma odczucia,ze cos jest nie tak. Gorzej kiedy staniemy na zewnatrz.
..
Bo alfa jest bardzo dobrze wyciszona xD ja mam diesla na zewnątrz przyjemny twardy klekot w środku cisza-jak pierwszy raz jechałem to byłem pod wrażeniem...A ten olej valvoline maxlife polecam tylko ciężko go dostać xD A co do wariatora....to ostatnim razem ty wymieniałeś rozrząd czy poprzedni właściciel??przy jakim przebiegu??
nie wiadomo bo auto sprowadzone...dopiero co kupilem (dwa tygodnie?), wsadzilem juz w nią ponad 1500zł (zawieszenie, akumulator itp), teraz rejestracja 1500 a jak mam wsadzic jeszcze kolejne 2000zł w silnik to chyba wole zamienic ją na jakis model z pewną przeszloscia... chyba sie troszke pospieszylem z tym zakupem
To na pewno wina wariatora - też kiedyś musiałem go wymienić. Popychacze zaworów są hydrauliczne więc zawory nie stukają - no chyba, że krótką chwilę po uruchomieniu zimnego silnika zanim się nie napełnią olejem.
A ile kolega zapłacił jeśli można wiedzieć??...rejestracja 1500zł-to chyba już z OC xD....Co do wariatora i rozrządu to nie zwlekaj tylko wymieniaj xDNapisał KeReK
A jest opcja wymiany go bez rozrządu itp? czy moze sie cos stac jak bede tak jezdzil?
za samo auto 8500...juz przekroczylem 10000 a jeszcze nie zacząlem rejestrowac. A do tego teraz ten wariator...
Ostatnio edytowane przez KeReK ; 03-06-2009 o 12:24
...Chyba można wymienić(jeśli się myle to niech mnie ktoś poprawi ale tak gdzieś na forum czytałem)....Po co wymieniać go bez rozrządu???W każdym aucie które kupisz a na 100 procent nie znasz auta to trzeba wymienić rozrząd,żeby być spokojnym bo w innym przypadku może pęknąć niespodziewanie xD
---------- Post dodany o godzinie 13:30 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 13:24 ----------
Kolego jak masz zamiar jeździć pare lat to nie ma co się zastanawiać tylko zrobić co trzeba a potem będziesz miał spokuj......Ja za moją zapłaciłem 7500zł z opłatamiA jest opcja wymiany go bez rozrządu itp? czy moze sie cos stac jak bede tak jezdzil?
za samo auto 8500...juz przekroczylem 10000 a jeszcze nie zacząlem rejestrowac. A do tego teraz ten wariator...póki co wymieniłem filtr powietrza za pare dni wymieniam hamulce tył w tylnim zawieszeniu lekko stuka,musiałem opanować wyciek płynu wspomagania(udało się samemu zrobić) ale za tą cene (diesel 4poduszki ,)dostać auto w dobrym stanie to myśle,że dobry zakup zrobiłem zwłaszcza,że to diesel
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem