Ja obstawiam rozrząd albo coś z zapłonem
Sondę tez trzeba sprawdzić.
Wszystko co możesz sprawdzić fesem który masz
Ja obstawiam rozrząd albo coś z zapłonem
Sondę tez trzeba sprawdzić.
Wszystko co możesz sprawdzić fesem który masz
Ale Rozrabia
156 1.8 TS SW 2000r LPG Stag
Blue cosmo
Takiego wsparcia się nie spodziewałem, przede wszystkim dziękuję ślicznie za porady - wszystkie się przydadzą, biorę się za robotę .
W miejscowym Serwisie poprosiłem, żeby powiedzieli mi czy nr części, którą dobrałem jest prawidłowy. Jest prawidłowy, więc zły model przepływki odpada i przypominam, że kupiłem nową Boscha. (chociaż dla świętego spokoju przełożę jeszcze jutro z innego samochodu)
LPG Gaz Autocentrum po przeglądzie u dobrego gazownika.
Zostałem zapoznany z mechanikiem, który na szyldzie warsztatu (domu) dumnie ma logos Alfa Romeo i pamiętam go z dawnych lat z najlepszego warsztatu w mieście. Umówiłem się z nim na wtorek, ostatnim razem w pierwszej kolejności kazał zająć sie układem powietrza, który poprzedni właściciel usiłował uszcelnić taśmą.
Mam do rozebrania Alfę 156 2000 1.8 TS na lokalnym shrocie, rury w niej są całe na nowe części mnie nie stać przy takiej ilości rzeczy do zrobienia.
przedstawię mu wasze reflejskje i może da mu to jakiś trop.
Życzę wszystkim udanego tygodnia!
Ostatnio edytowane przez M16aV ; 23-04-2017 o 23:43
Takie pytanie czy mimo problemu jeżdzisz na LPG?
P9
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Odeonij kostkę i zobacz czy jest różnica
Na chwilę obecną instalacja LPG nie ma żadnego wpływu ani na odczyty, ani na pracę silnika. Jeżdżę na gazie.
Przerzucić się na pb? Z benzyną jest taki problem, że przy nieobliczalnym spalaniu nie działa mi w ogóle wskaźnik ilości paliwa - pokazuje losowe wartości +/- 25 % od stanu faktycznego.
Odpiąć kostkę od czego?
Polecał bym doprowadzać auto do ładu na benzynie a nie na gazie.
O gazie bym na twoim miejscu do czasu usunięcia problemu zapomniał
Moim zdaniem przy tego typu problemie i szczególnie po wymianie przepływki najpierw wyłącz gaz (na pare dni), zrob reset kompa, później adaptacje przepustnicy i niech sobie korekty pb ustabilizują. Jeśli podczas tego będą problemy to rozwiązywać, dopiero później próbować lpg.
LPG wbrew pozorom ma spory wpływ na pracę pb. Komp od pb tez zapisuje sobie mapę korekt, jeśli gaz mu namiesza bo ma zły przelicznik (albo był regulowany na inną przepływkę, lub generalnie inne warunki pracy), to będą działy się cyrki.
Wysłane z mojego Nexus 6P przy użyciu Tapatalka
Załatwione. Przepływomierz był dobry. Wymieniony został czujnik spalania stukowego (na wszelki) oraz świece.
Check zgasł, auto jeździ dobrze tylko doświadczam lekkiego szarpania przy puszczeniu gazu. Wie ktoś co to?
Fakt faktem, moje doświadczenia prowadzą do tego, że spalone świece mogą wywoływać błąd spalania stukowego.
Pozdrawiam i życzę wam szerokich dróg
Ostatnio edytowane przez M16aV ; 14-05-2017 o 23:14
No tempo masz niezłe prawie po miesiącu świece sprawdziłeś.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest