156 2.5 V6 interpretacja wykresow, lambda, przeplywka.

**slavol** · 23-06-2017, 13:32

Napisał wasyl

Ciekawe czy blad grzalki, wyrzuca z automatu dodatkowy blad samej sondy.

Wygląda na to że komp nie monitoruje oporności grzałki tylko zakłada że po x czasie wskazania sondy powinny być "wzorcowe" jeśli nie są zapala błąd grzałki. Po kupnie mojej miałem taki błąd (grzałki) przy sprawnej sondzie po przejechaniu około 30 km, kasowałem i wyskakiwał ponownie. Okazało się że ktoś założył uniwersalną która miała 5 ohm i grzała zbyt wolno. Po wymianie na boscha problemu nie ma.
Więc u ciebie raczej w momencie braku kontaktu gdzieś w kablach pojawiają się oba z automatu.

**maly85** · 23-06-2017, 14:34

"Kolego maly85, poznaje twoja belle

Byla na pistonheads chyba. Tez mnie zainteresowala, ale cos mnie do niej zniechecilo. Nie pamietam niestety co to bylo."

Jak widziałeś ja jakieś 2 lata temu to tak to była ta :-) oglądałeś ją czy tylko widziałeś na necie ?
Mógł cie zniechęcić ten jebitny spoiler ? Czy może coś innego, gorszego ?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

**andmurbud** · 23-06-2017, 16:50

Ja mam takie pyt. Czy jak sonda jest walnięta to zawsze wywala błąd?

**wasyl** · 23-06-2017, 18:40

Tak, to byla na pewno ta. Mozliwe, ze bylo mi po prostu za daleko

**maly85** · 23-06-2017, 20:21

A no tak teraz widze skad jestes hehe Coventry

fakycznie troche daleko
kiedyś moja 156tka była w anglii, właśnie stamtąd jakieś 7 lat temu poprzedni właściciel przytargał ją do belfastu

**Artur9067** · 06-02-2018, 22:10

Nie chcę zaśmiecać forum więc napiszę tu, czy dobrze myślę, że mam coś nie tak z zaworem overboost?Od 139 sekundy zaczyna się autostrada i przez kilkanaście sekund pełny gaz.Przepraszam jutro dodam plik bo laptop się zepsuł, nie mogę dodać pliku Fesexp, komunikat invalid... ;(
Zrobiłem zdjęcia kawałka wykresu zmierzonego ciśnienia doładowania i oczekiwanego ciśnienia doładowania (zdjęcia zrobione na niesprawnej turbinie, lała olejem)