240 tys km zawieszenie przednie

[sedici]

no własnie słowo klucz np niemcy , szwajcaria , itp , w polsce nie ma opcji żeby tekturowe zawieszenie typoszeregu 147/156/gt tyle wytrzymało

[jarek1986]

no własnie słowo klucz np niemcy , szwajcaria , itp , w polsce nie ma opcji żeby tekturowe zawieszenie typoszeregu 147/156/gt tyle wytrzymało

Ale tekturowe względem czego? Ja nie uważam żeby było dramatycznie gorzej niż np. w audi.
Szwagier ma A4 b7 i zrobił na zawieszeniu okolo 30-35 tysięcy a miał zalozone cos pewbie w stylu febi czy inny mayle.
Ja popierniczam na fascie na 17-tkach. Jak zrobię 25 tysięcy to będę mega zadowolony bo cena takiego zawieszenia jest żadna.
Jakość dróg jest jaka jest ,do tego dochodzi żenująca jakość zamienników i tu nawet już nie badziewia typy fast,vema czy inne denckermany tylko niestety każda marka przechodzi z produkcją do kraju środka i jakością zbliża sie do produktów z najnizszej półki

[sedici]

to jest fakt , przyznaję rację , vw i audi na wielowahaczu to też sypiacy się badziew (do vagin nawet nie porównuję ) , np ja moją byłą 156FL salon PL kupowałem jak miała ok 160 tys km i 3,5 roku , i jak się okazało cały zawias był do wymiany , przód i tył , wszystko ,
,
ale np ford , honda czy mitsu potrafia zrobić trwały wielowahacz , inna sprawa spróbuj po latach we fordzie odkręcić sruby - wszystko zerdzewiałe i się rwie

[zieloo007]

ale np ford , honda czy mitsu potrafia zrobić trwały wielowahacz , inna sprawa spróbuj po latach we fordzie odkręcić sruby - wszystko zerdzewiałe i się rwie

no be jaj, taka sytuacja ma miejsce w każdym aucie, gdy nie ruszasz zawiechy przez dłuższy czas

- - - Updated - - -

Ja mam 13-sto letniego forda fusion i tam cała zawiecha jest jeszcze oryginalna-fabryczna.

[lesio146]

no własnie słowo klucz np niemcy , szwajcaria , itp , w polsce nie ma opcji żeby tekturowe zawieszenie typoszeregu 147/156/gt tyle wytrzymało

Tekturowe? Wymiana po 240 tys to wynik tekturowej wytrzymałości? Na wertepy są terenówki. Więc nie winił bym konstruktorów za jazdę autem osobowym po bezdrożach.

- - - Updated - - -

to jest fakt , przyznaję rację , vw i audi na wielowahaczu to też sypiacy się badziew (do vagin nawet nie porównuję ) , np ja moją byłą 156FL salon PL kupowałem jak miała ok 160 tys km i 3,5 roku , i jak się okazało cały zawias był do wymiany , przód i tył , wszystko ,
,
ale np ford , honda czy mitsu potrafia zrobić trwały wielowahacz , inna sprawa spróbuj po latach we fordzie odkręcić sruby - wszystko zerdzewiałe i się rwie

159 ma trwały wielowahacz.

[zieloo007]

159 ma trwały wielowahacz.

nie ma znaczenia, jak założysz db wahacz jak w każdym innym aucie, to posłuży dłużej. Przykład kolegi, który założył do 159 jakiś badziew. Po 10 tyś km znowu zawias do roboty. Chyba, że fabrycznie nowy to jak w każdym aucie, daje radę dłuugie lata i kilometry.

[lesio146]

nie ma znaczenia, jak założysz db wahacz jak w każdym innym aucie, to posłuży dłużej. Przykład kolegi, który założył do 159 jakiś badziew. Po 10 tyś km znowu zawias do roboty. Chyba, że fabrycznie nowy to jak w każdym aucie, daje radę dłuugie lata i kilometry.

Zgadza się tyle że sama konstrukcja zawieszenia ma też wpływ.Patrz górny wahacz (pracujący pod niekorzystnym kątem)w 156 a porównaj rozwiązanie ze 159.
Dodaj jeszcze ilu przy wymianie wahacza górnego dokręca górną śrubę na odciążonym zawieszeniu.

[zieloo007]

Dodaj jeszcze ilu przy wymianie wahacza górnego dokręca górną śrubę na odciążonym zawieszeniu.

aa to inna bajka..

[sedici]

no be jaj, taka sytuacja ma miejsce w każdym aucie, gdy nie ruszasz zawiechy przez dłuższy czas

- - - Updated - - -

Ja mam 13-sto letniego forda fusion i tam cała zawiecha jest jeszcze oryginalna-fabryczna.

pogadaj z mechanikami , tu chodzi o jakość zastosowanych śrub , np foka 1 to tragedia , tanie rwące się śruby wszystko trzeba palnikiem albo ciąć , a np stara honda np crv śruby po oczyszczeniu idą

[zieloo007]

pogadaj z mechanikami , tu chodzi o jakość zastosowanych śrub , np foka 1 to tragedia , tanie rwące się śruby wszystko trzeba palnikiem albo ciąć , a np stara honda np crv śruby po oczyszczeniu idą

jasne, w moim civicu tez były cięte śruby