maxrolex
Nowy
- Rejestracja
- Sie 28, 2016
- Postów
- 106
- Auto
- Alfa Romeo 147
Witam.
Kolejny problem z Alfą 156 1.8 144 '98
Wygląda to tak, że nie zależnie od temperatury na dworze oraz temperatury silnika w okolicy 5000 obrotów kontrolka wtrysku się zapala, obrotomierz spada do 0 i za chwile wróci na swoje miejsce, auto na sekunde dostanie paliwo żeby na powrót znów opadł i tak dalej. Tylko u mnie dzieje się to w okolicach 5000 obrotów, gdy dochodzi do tej wartości to obrotomierz na chwilę zatrzymuje się, potem przeskakuje i zapala się kontrolka. Gdy puszcze pedał gazu i poczekam aż obrotomierz wróci na swoje miejsce to mogę jechać dalej, ale gdy znów zbliżę się do 5000 obrotów to znów to samo. I tak za każdym razem.
Komputer nie pokazał żadnego błędu a byłem u naprawdę dobrego elektromechanika który był mocno zdziwiony, że komputer nie pokazuje nic.
Raz na jakiś czas przy 1 "odcięciu" potrafi zapalić się kontrolka od immobilisera ten kluczyk i wtedy auto zgaśnie, po przekręceniu kluczyka alfa odpala bez problemu
A i jeszcze jedno, gdy włączę zapłon, i gdy "cykają" przekaźniki pod maską(mówię o tym od pompy paliwa) to kontrolka wtrysku(powtarzam na zapłonie!) mruga wraz z cykaniem przekaźnika.
Problem występuje na obu paliwach z tym, że na gazie gdy to się stanie to na 1-2 sekundy wyłączają się kontrolki od gazu(BRC, takie okrągłe kontrolki od ilości gazu oraz 1 główna)
Przepływomierz sprawny(testowane 2 na różnych samochodach)
Wcześniej miałem problem z tym, że na wolnych obrotach strasznie szarpał, okazało się, że miałem wodę na świecy(
) założyłem inne świece(tą w której była woda oraz jej dopalająca) a także całą liste z kablami WN i cewkami. Rezultatu brak.
Również w momencie gdy obrotomierz spada do 0 i zapala się kontrolka wtrysku, zaczyna migać kontrolka przy zegarze temperatury, dodam iż ta kontrolka u mnie miga za każdym razem na zapłonie przez pewien czas, działo się tak odkąd kupiłem samochód.
Czy jedno może mieć coś do drugiego? Gdzie dalej szukać winowajcy skoro komputer nie mówi nic, przepływomierz, świece, kable WN, cewki sprawne?
Ten błąd opisany w temacie pojawił się od razu po usunięciu wody ze świecy.
Kolejny problem z Alfą 156 1.8 144 '98
Wygląda to tak, że nie zależnie od temperatury na dworze oraz temperatury silnika w okolicy 5000 obrotów kontrolka wtrysku się zapala, obrotomierz spada do 0 i za chwile wróci na swoje miejsce, auto na sekunde dostanie paliwo żeby na powrót znów opadł i tak dalej. Tylko u mnie dzieje się to w okolicach 5000 obrotów, gdy dochodzi do tej wartości to obrotomierz na chwilę zatrzymuje się, potem przeskakuje i zapala się kontrolka. Gdy puszcze pedał gazu i poczekam aż obrotomierz wróci na swoje miejsce to mogę jechać dalej, ale gdy znów zbliżę się do 5000 obrotów to znów to samo. I tak za każdym razem.
Komputer nie pokazał żadnego błędu a byłem u naprawdę dobrego elektromechanika który był mocno zdziwiony, że komputer nie pokazuje nic.
Raz na jakiś czas przy 1 "odcięciu" potrafi zapalić się kontrolka od immobilisera ten kluczyk i wtedy auto zgaśnie, po przekręceniu kluczyka alfa odpala bez problemu
A i jeszcze jedno, gdy włączę zapłon, i gdy "cykają" przekaźniki pod maską(mówię o tym od pompy paliwa) to kontrolka wtrysku(powtarzam na zapłonie!) mruga wraz z cykaniem przekaźnika.
Problem występuje na obu paliwach z tym, że na gazie gdy to się stanie to na 1-2 sekundy wyłączają się kontrolki od gazu(BRC, takie okrągłe kontrolki od ilości gazu oraz 1 główna)
Przepływomierz sprawny(testowane 2 na różnych samochodach)
Wcześniej miałem problem z tym, że na wolnych obrotach strasznie szarpał, okazało się, że miałem wodę na świecy(
) założyłem inne świece(tą w której była woda oraz jej dopalająca) a także całą liste z kablami WN i cewkami. Rezultatu brak.Również w momencie gdy obrotomierz spada do 0 i zapala się kontrolka wtrysku, zaczyna migać kontrolka przy zegarze temperatury, dodam iż ta kontrolka u mnie miga za każdym razem na zapłonie przez pewien czas, działo się tak odkąd kupiłem samochód.
Czy jedno może mieć coś do drugiego? Gdzie dalej szukać winowajcy skoro komputer nie mówi nic, przepływomierz, świece, kable WN, cewki sprawne?
Ten błąd opisany w temacie pojawił się od razu po usunięciu wody ze świecy.
Ostatnia edycja:
. BTW - jak doszliście do tego, że to czujnik wału? Bo objawy dość niespecyficzne.
