Witam,
Koledzy mam pytanie, moze ktoś się już z tym męczył.
Pierwsze pytanie który bank w JTS jest pierwszy a który drugi. Czy bank1 to ten od strony rozrządu a bank2 od strony skrzyni czy odwrotnie?
A druga rzecz od jakiegoś czas umęczy mnie powracający błąd P2237 w 2.0 JTS. Wymieniłem już 2 sondy i dalej powraca ale mogę przejechać np 100km i nic aż nagle się pojawi. Może ktoś miał podobnie i znalazł rozwiązanie. Czy jest możliwość że kable które idą od sondy aż do kompa będą mieć gdzieś przerwe? Moża to jakoś przemierzyć?
Jest gdzieś opis pinów sond które wchodzą do kompa. Tak myslę że jakby był uszkodzony obwód grzałki jak podaje błąd to od razu by sięten błąd pojawił a nie tak sporadycznie. Jak jest auta narzane to grzałka chyba nie działa w sondzie?
Może mnie ktoś naprowadzić? Wiem że JTS jest kapryśny ale jakieś rozwiązanie musi być.
pozdrawiam