Zgniła podłoga

[Mongoose]

Ja miałem chwile alfe prosto z włoch
https://apollo-ireland.akamaized.net...mage;s=644x461

I tam faktycznie, buda była tak zdrowa, że do porzygu, ani grama rdzy, niestety auto chyba skończyło na złomie

[kabanow]

Powiedzcie Ci mi że to nie jest to co myślę.
Ta dziura to jest dziura w podłużnicy?
A ta cienka blacha za amortyzatorem jest wymienna? Da się ją dostać nową? Ona jest zgrzana do podłużnicy? pewnie pod tą blacha podłużnica będzie zgnita?
Czegoś takiego to już się chyba nie da naprawića
Dzisiaj wypięliśmy silnik i pas przedni, jutro chce wyjechać z silnikiem i piaskować całość

Tak, to nie stety jest zgniła podłużnica.

[Kacper_agh]

Lewa strona podłużnicy w jeszcze gorszym stanie. Tak więc niestety, mimo wielkich chęci Alfka na złom idzie.
Wyjmuje z niej co się da i będę teraz szukał czegoś ciekawego.
W jakich modelach był silnik 2.0 TS? Bo silnik mam dobry, i może teraz bym znalazł coś fajnego z walnietym silnikiem.
Choć chyba najbliżej mi do kolejnej 156.

[Mongoose]

2.0TS był w 147, 156 oraz GTV, w GT był chyba 1.8, ale nie wiem, czy czasem nie podejdzie

[Kacper_agh]

Na zakończenie tematu z mojej strony, przesyłam fotki jak skończyła moja alfa, takie ku przestrodze, aby w porę zacząć dbać o blacharkę.


Ile mogę orientacyjnie zarobić na częściach z niej? Mniej więcej oczywiście, taki rząd wielkości czy jest sens się w to bawić. ( bez silnika i skrzyni to bo chce zostawić , ale o tym niżej)
Mechanicznie było wszystko super, i nie wiem czy nie trzymać tych części do kolejnej alfy, ale w sumie miejsce zajmuje, a jak znam życie to i tak się popsuje coś czego nie zostawiłem . A kolejna sprawa, przekładnie lekko używanych wahaczy czy tarcz to też średni sens bo lepiej założyć nowe chyba.

Tutaj natomiast jest dość szalona propozycja, czy uważacie że w to coś zmieściłby się silnik od mojej alfy? pewnie zmieścić to się zmieści, tylko pewnie potrzeba na to kupę czasu żeby to spasować , dopasować i dograć. Może się wypowiecie na ten temat? Czy silnik alfy to dobry pomysł, bo sam nie wiem czy nie lepiej wstawić tam jakiś motocyklowy.

[lesio146]

Największy bo nie jedyny problem z korozją w 156 to nie zakonserwowane od wewnątrz profile zamknięte. Spójrzcie kiedyś jak będziecie mieć okazję na auta grupy VAG wiezione nowe na lawetach.Tam od spodu widać sople wyciekającej zastygłej konserwacji. Gdyby w nową 156 tak zakonserwować nie było by tego co jest.Po naprawie w swojej wdmuchałem w profile 4 litry preparatu.
A props części.Chętnię kupię listwe zgarniającą z lewych przednich drzwi.Jeśli jest cała i bez purchli.

A silnik pewnie się zmieści ale w/g mnie charakterystyka TS nie jest zbyt nadająca się do tego sprzętu.

[kabanow]

Największy bo nie jedyny problem z korozją w 156 to nie zakonserwowane od wewnątrz profile zamknięte. Spójrzcie kiedyś jak będziecie mieć okazję na auta grupy VAG wiezione nowe na lawetach.Tam od spodu widać sople wyciekającej zastygłej konserwacji. Gdyby w nową 156 tak zakonserwować nie było by tego co jest.Po naprawie w swojej wdmuchałem w profile 4 litry preparatu.
A props części.Chętnię kupię listwe zgarniającą z lewych przednich drzwi.Jeśli jest cała i bez purchli.

Zgadza się.Też to widziałem w salonie Skody, z progów prawie że aż kapało i sople wisiały.

[Kacper_agh]

Chciałem jeszcze uzupełnić temat. Na zdjęciu nowy nabytek . Natomiast w tle widać starą, która niestety czeka już tylko droga na szrot.
Mam parę pytań co do JTS, bo to jednak jest duża zmiana w porównaniu do TS . Fajnie że jest nowy środek, ale wygląd oryginalny przed liftowy.