Zakup innej to już ostateczność. Wolałbym zreanimować swoją. Nawet jakby to kosztowało i 3 tys to bym się zdecydował, tylko gdzie w małopolsce znaleźć zakład co się podejmie i zrobi dobrze. W mojej okolicy jest tak że fachowców mało, a Ci co są to wolą robić młodsze auta.
O przespawaniu całej podłogi od innej sztuki też myślałem, wychodzi to taniej niż robota nowej pewnie? Ale na ile jest to rozwiązanie pewne, na lata? Pewnie podłoga w poliftach jest taka sama?
Alfa Romeo:Giulia 2.0 '18- w budowie/159 2.0 '10 - na sprzedaż /156 2.0TS '97 -moja pierwsza -zgniła/156 2.0 JTS - trzymam na klasyka
Pozostałe: Uaz 469 2,6i(Isuzu) - w błoto / Isuzu Trooper 3,5 V6 - w błoto / Volvo XC90 2.4D - nudziarz / Honda CB750 '91/ Fiat 126p '96
czy istnieje nie pordzewiała alfa tak sam mam taka co nie ma w ogole rdzy nawet na przednich mocowaniach zderzaka co sa po bokach nie ma rdzy, z tylu tez pieknie :
Załącznik 252028 Załącznik 252029 Załącznik 252030
Alfa 156 2.4 10v Stage 2 -> 208,7 km i 416,4 Nm Stage 3 -> ?? ??
moja alfa -->> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...stinctive.html
Powered by Dieselsoft Płock, Distinctive, Novitec, Fmic, Recaro, GTA, Bose, 18 Toora, nitro n2o
FB https://www.facebook.com/Alfa-Romeo-...dmin_todo_tour
nie oszukuj sieNapisał Witboy
//
Co do problemu podlogi kolego [MENTION=2903]Kacper_agh[/MENTION] - oczywiscie ze warto robic, ja Ci powiem tak, tez mialem podobny klopot rok temu i zadalem sobie pytanie, kupisz zdrowe auto za 2-3tys? - nie kupisz, wiec trza robic...
Co do blacharza, wiedze w profilu masz krakow, nie szukaj w krakowie bo cie zedra, wystarczy poszukac gdzies 20km w strone Wadowic/Zatoru - tam masa blacharzy a stawki juz maja 2-3x mniejsze... Mi udalo sie zrobic podloge/progi za 1500zl (jestem z Żywca) u kumpla "na fuche" bo normalnie wyceniali w przedziale 2-3k...
Ostatnio edytowane przez przemo832 ; 20-11-2018 o 10:21
Podłoga pod dźwigienkami otwierania bagażnika/klapki wlewu, i wzdłuż prawego progu od środka. Na 85% coś się tam znajdzie
uwierz przejrzałem ponad 35 sztuk ! 156 głownie 2.4 trochę 1.9 i uwierz głownie nie decydowałem się na zakup z jednego powodu rdzy i nie tyle co drzwi nadwozia, ale widziałem pogniła podłogę, mocowania wahaczy górne kielichy itd...masakra jaka to była i nie tylko w tanich sztukach ale tez takich w okolicach 10 tys i więcej....nie mowie ze u mnie to jest perełka z fabryki ale nie ma ognisk rdzy nawet nalotu brak a uwierz to ciężko spotkać w 156Podłoga pod dźwigienkami otwierania bagażnika/klapki wlewu, i wzdłuż prawego progu od środka. Na 85% coś się tam znajdzie
Alfa 156 2.4 10v Stage 2 -> 208,7 km i 416,4 Nm Stage 3 -> ?? ??
moja alfa -->> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...stinctive.html
Powered by Dieselsoft Płock, Distinctive, Novitec, Fmic, Recaro, GTA, Bose, 18 Toora, nitro n2o
FB https://www.facebook.com/Alfa-Romeo-...dmin_todo_tour
No to gratsy. Tylko nie stawiaj jej za blisko japońców, bo się jeszcze zarazi ;-).
Haha dobre !
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Gorzej jak się japoniec zarazi, wiadomo czym, od włoszki - rdzewiejąca Alfa nikogo nie dziwi, za to psujący się japoniec…. o to byłaby sensacja jednak ;-)
Uderz w stół...
A myślę, że rdzewiejąca Alfa mogła zdziwić, szczególnie laika. W sumie patologiczne przypadki z ostatnich 25 lat to tylko podłoga w 156. Japsy mają chyba więcej wpadek w mechanice.
czekaj bo nie wiem czy dobrze zrozumialem, twierdzisz ze tylko podloga w 25 letniej 156-tce gnije?
Przeciez cala paleta fiata to papier nie blacha, chodz japonce sa w scislej czolowce pod tym wzgledem to fiat/alfa nie daleko odstaje a jak by dobrze pomyslec to miesci sie w pierwszej 10 najbardziej gnijacych aut i niestety takie sa fakty gdzie wiekszosc ledwo wytrzymuje ta smieszna "gwarancje perforacyjna" (temu smieszna bo sprobujcie jechac na naprawe gwarancyjna w 7 roku uzytkowania, zawsze znajda "dziure" w calym by tylko nie uznac)
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
