Po co chłodzić olej zimą ?

[Alfi]

Witam
Tak się zastanawiam, patrząc na te wszystkie wloty powietrza w AR 156 FL, że powietrze przy temp. poniżej powiedzmy 5 stopni pięknie wychładza silnik JTD a co dopiero przy minusowych temp. Jest tam też taki wynalazek jak chłodnica oleju i jak sama nazwa wskazuje pięknie chłodzi nam olej. Tylko po co zimą ? Ja zrobiłem taki eksperyment rodem ze starego Żuka i przytkałem kilka wlotów, efet jest taki, że po 3km mam 60st. na silniku przy tem. zewnetrznej 4st. Ktoś napisze no tak ale diesel to na trasy tylko, ja mam 15 km do pracy w jedną stronę i uparłem się na AR a że chciałem żeby się to odpychało to kupiłem własnie mocniejszego diesla.
A tak wracając do tematu to wygląda na to że Włosi projektowali alfy pod swój klimat. W innych markach można spotkać żaluzje na chłodnice a tego chyba w żadnej włoszczyznie nie ma.

[jaboleq]

Dla twojej wiedzy i wyjaśnienia wątpliwości napiszę Ci, że przed chłodnicą oleju jest termostat. Dopiero temp. oleju powyżej 95° otwiera go i puszcza gorący olej na chłodnicę.

Wydymione samsungiem.

[Alfi]

Oj to nie wiedziałem, ale żaluzje na chłodnicę płynu jak w e46 to mogli zrobić, bo tych wlotów powietrza jest całkiem sporo.

[jaboleq]

Za dużo życzeń !

[jarek1986]

Kolego zaluzja w bmw jest z powodu posiadania przez bmw visco. Gdyby nie zaluzja to zagrzac ją zimą bylo by bardzo ciężko bo visco kreci caly czas w przeciwieństwie do wentylatora w autach bez visco

[Alfi]

To ciekawe czy w ponad 10 letnich alfach te termostaty olejowe dobrze działają.

[alfa159peeter]

,,Dla twojej wiedzy i wyjaśnienia wątpliwości napiszę Ci, że przed chłodnicą oleju jest termostat. Dopiero temp. oleju powyżej 95° otwiera go i puszcza gorący olej na chłodnicę.

Wydymione samsungiem. ,,

A gdzie ten termostat się znajduje i jak wygląda ?

[lesio146]

,,Dla twojej wiedzy i wyjaśnienia wątpliwości napiszę Ci, że przed chłodnicą oleju jest termostat. Dopiero temp. oleju powyżej 95° otwiera go i puszcza gorący olej na chłodnicę.

Wydymione samsungiem. ,,

A gdzie ten termostat się znajduje i jak wygląda ?

Także jestem ciekawy tego.

- - - Updated - - -

Kolego zaluzja w bmw jest z powodu posiadania przez bmw visco. Gdyby nie zaluzja to zagrzac ją zimą bylo by bardzo ciężko bo visco kreci caly czas w przeciwieństwie do wentylatora w autach bez visco

Ciekawa teoria. Do tej pory byłem przekonany że visko sprzęgnie wentylator ja się nagrzeje. A tu nie,kręci jak jest zimno a nie jak jest ciepło. Ciekawe.

[jarek1986]

Visco kręci zawsze januszu. Jak sie sprzegnie to po prostu obraca się dużo szybciej ,z prędkością silnika. Na biegu jalowym visco również przyspiesza w stosunku to prędkości nie sprzegnietego w czasie jazdy,tak samo po zimnym rozruchu zanim olej nie rozprowadzi sie po bimetalu.
Widziałeś januszu kiedyś stojące visco?
Jakby visco stało na zimnym silniku a pracowało na zagrzanym to by januszu było jak zwykły wentylator elektryczny ale nie jest.Sprzeglo wiskotyczne plynnie zmienia szybkość pracy w zależności od temperatury nagrzania oleju silikonowego. Ale nie stoi nigdy ,chyba ze silnik nie pracuje.

Visco się nie kreci na zimno,selespeed i ts i jts to super konstrukcje. Czym jeszcze zaskoczysz?

[75andrew155]

A gdzie ten termostat się znajduje i jak wygląda ?
Także jestem ciekawy tego.







W podstawie filtra olejowego tam gdzie wychoda przewody olejowe na chłodnicę oleju